Wzmocniony łącznik tylnego zawieszenia 96 CNC, aluminium 7075, czarny — Sur-Ron Light Bee / Segway X260

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Wzmocniony łącznik tylnego zawieszenia 96 Power Parts frezowany z aluminium 7075, z łożyskami w zestawie. Zastępuje fabryczny element, który jest pierwszym słabym ogniwem tylnego zawieszenia przy skakaniu. Pasuje do Sur-Ron Light Bee / Segway X260.

Rozmiar

294,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 Power Parts • Autorska konstrukcja CNC

Wzmocniony łącznik tylnego zawieszenia 96

Fabryczny element jest w tym miejscu najsłabszy. Ten jest frezowany z 7075 i ma łożyska w zestawie.

Łącznik i trójkąt tylnego zawieszenia przenoszą całą siłę lądowania z koła na ramę. Fabrycznie Sur-Ron robi je z taniego aluminium — i to one poddają się jako pierwsze, gdy zaczynasz skakać. Nie pęka wtedy amortyzator ani wahacz, tylko ten jeden element za dwieście kilkadziesiąt złotych, który blokuje motocykl na środku trasy.

Nasz jest frezowany CNC z aluminium 7075 — tej samej serii, z której robi się elementy nośne w lotnictwie. W zestawie są łożyska, więc nie kompletujesz ich osobno. Lżejszy i wytrzymalszy od fabrycznego, montaż 1:1 na fabryczne punkty.

Którą wersję wybrać

Wersja	Co robi	Dla kogo
Łącznik standardowy	Zamiennik 1:1, bez zmiany geometrii	Chcesz wytrzymałości i nic więcej
Łącznik z korekcją 20 mm	Podnosi tył o około 20 mm, dodaje skoku	Koła 21/18 albo 19/16, więcej prześwitu
Łącznik z korekcją 35 mm	Podnosi tył o około 35 mm	Maksymalny prześwit i skok, duże koła
Trójkąt zawieszenia	Wzmacnia drugi element tego samego układu	Domyka wzmocnienie po wymianie łącznika albo sprężyny

Podniesienie tyłu to nie jest sam zysk. Wyżej postawiony tył stromo ustawia kąt główki ramy: motocykl skręca szybciej, ale robi się mniej spokojny przy dużej prędkości. Rośnie też wysokość siedzenia. Jeśli nie zakładasz większych kół, wersja standardowa jest rozsądniejszym wyborem niż korekcja na zapas.

Co dostajesz

Aluminium 7075, frezowane CNC

Ta sama seria, z której robi się elementy nośne w lotnictwie. Lżejszy i wytrzymalszy od fabrycznego.

Łożyska w zestawie

Nie dokupujesz ich osobno. Wymieniasz cały węzeł naraz, a nie stary łożysko w nowej obudowie.

Montaż 1:1

Fabryczne punkty mocowania, bez wiercenia i bez przeróbek ramy.

Anodowany na czarno

Wykończenie odporne na korozję i na to, co wyrzuca tylne koło.

Zanim zamontujesz

W zestawie jest łącznik wraz z łożyskami. Amortyzator, sprężyna i pozostałe elementy zawieszenia to osobne pozycje.

Ten element pasuje do: Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Punkty mocowania różnią się między modelami — nie kupuj wersji do innego motocykla.

Po montażu wersji z korekcją sprawdź napięcie łańcucha i pracę nóżki bocznej — zmiana wysokości tyłu wpływa na jedno i drugie.

Dane techniczne

Element	Wzmocniony łącznik tylnego zawieszenia
Materiał	Aluminium 7075, frezowane CNC
Wykończenie	Anodowane na czarno
W zestawie	Łożyska
Korekcja wysokości	Brak — zamiennik 1:1
Montaż	1:1 na fabryczne punkty
Pasuje do	Sur-Ron Light Bee / Segway X260
Producent	96 Power Parts — projekt i wysyłka z Polski

Element pracuje w parze: łącznik i trójkąt tworzą ten sam układ. Jeśli wzmacniasz jeden i dokładasz mocniejszą sprężynę, drugi staje się kolejnym najsłabszym ogniwem.

Aluminium 7075 CNCŁożyska w zestawieMontaż 1:1AnodowanyBrak — zamiennik 1:1Wysyłka z Polski

Sprawdź przed zakupem

Model. Ta wersja pasuje do Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Pozostałe modele mają własne wersje — punkty mocowania są inne.
Jakie masz koła. Korekcja 20 i 35 mm ma sens przy zestawach 21/18 albo 19/16. Na fabrycznych kołach wersja standardowa wystarczy.
Twój wzrost. Podniesienie tyłu podnosi też siedzenie. Przy niskim wzroście korekcja 35 mm potrafi przeszkadzać przy zatrzymaniu.
Po montażu. Sprawdź napięcie łańcucha i pracę nóżki bocznej.

Częste pytania

Dlaczego fabryczny element się psuje?

Bo przenosi całą siłę lądowania, a jest zrobiony z taniego aluminium. To pierwszy element tylnego zawieszenia, który poddaje się przy regularnym skakaniu.

Czy łożyska są w zestawie?

Tak. Wymieniasz cały węzeł, nie przekładasz starych łożysk do nowej obudowy.

Standardowy czy z korekcją?

Jeśli zostajesz na fabrycznych kołach — standardowy. Korekcja 20 lub 35 mm ma sens przy zestawach 21/18 i 19/16, gdzie potrzebujesz prześwitu i skoku.

Co się zmienia po podniesieniu tyłu?

Rośnie prześwit i skok, ale kąt główki ramy robi się bardziej stromy: motocykl skręca szybciej i jest mniej spokojny przy dużej prędkości. Wyżej jest też siedzenie.

Czy potrzebuję też trójkąta?

Nie od razu. Ale jeśli wzmocniłeś łącznik i założyłeś mocniejszą sprężynę, trójkąt staje się kolejnym najsłabszym ogniwem tego układu.

Czy pasuje do innego modelu niż podany?

Nie. Punkty mocowania różnią się między Light Bee, Ultra Bee i Talarią. Sur-Ron Light Bee / Segway X260 — tylko te.