Wzmocnienie główki ramy, CNC, czarne — Sur-Ron Light Bee / Segway X260

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Wzmocnienie górnej części rury sterowej, frezowane CNC, anodowane na czarno, do Sur-Rona Light Bee i Segwaya X260. Rozkłada obciążenie w miejscu, w którym rama pęka najczęściej — po sezonie skoków i twardych lądowań.

Rozmiar

121,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 Power Parts • Zapobiega pęknięciu ramy

Wzmocnienie główki ramy

Najtańsza część na tej liście, która zamyka najdroższą awarię.

Pęknięta rura sterowa to najdroższa awaria, jaka może spotkać Sur-Rona — bo nie naprawia się jej częścią, tylko spawaniem albo wymianą ramy. Nie bierze się znikąd: przy każdym twardym lądowaniu cała siła z widelca idzie w górną krawędź główki ramy. Ten element rozkłada tę siłę na większą powierzchnię, zanim materiał zacznie pękać.

W Sur-Ronie kilka usterek powtarza się u niemal każdego właściciela: pęknięta rura sterowa po sezonie skoków, zużyta zębatka napędowa po kilku tysiącach kilometrów, luz w wahaczu. To nie są awarie losowe — to miejsca, w których konstrukcja pracuje najciężej. Wspólna cecha pozycji z tej grupy: kosztują kilkadziesiąt złotych, a zamykają problem, którego naprawa po fakcie kosztuje wielokrotnie więcej.

Który element jaki problem zamyka

Element	Pasuje do	Jaki problem zamyka
Wzmocnienie główki ramy, CNC	Light Bee / Segway X260	Pękanie rury sterowej przy skokach
Zębatka przednia 14T, stal	Light Bee / Segway X260	Zużyta zębatka napędowa
Zestaw tulei wahacza, 2 szt.	Sur-Ron Light Bee	Luz w wahaczu
Adapter koła tylnego	Talaria Sting MX3 / MX4	Montaż koła Sur-Ron Light Bee X w Talarii
Uchwyt lampy przedniej	Sur-Ron Light Bee X	Mocowanie lampy przedniej

Uczciwie: to nie zamienia ramy Sur-Rona w ramę wyścigową i nie daje gwarancji, że nic nigdy nie pęknie. Rozkłada naprężenie w jednym konkretnym miejscu — tym, w którym rama pęka najczęściej. Jeśli rura sterowa jest już pęknięta, ten element jej nie naprawi. Wtedy potrzebny jest spawacz.

Co dostajesz

Zamyka najdroższą awarię

Pęknięta rama to spawanie albo wymiana. Ta część kosztuje ułamek jednej i drugiej opcji.

Rozkłada siłę z widelca

Obciążenie z twardego lądowania rozchodzi się na większą powierzchnię, zamiast koncentrować się na krawędzi rury.

Frezowane CNC

Wymiar powtarzalny, przyleganie do rury bez luzu. Element, który nie przylega, nie przenosi obciążenia.

Anodowane wykończenie

Odporne na korozję — siedzi w miejscu, w które leci woda spod przedniego koła.

Zanim kupisz

Ta pozycja pasuje do Sur-Rona Light Bee i Segwaya X260. Montaż na fabryczne punkty, bez wiercenia i bez spawania.

W tej pozycji jest samo wzmocnienie z kompletem śrub.

Kiedy to zrobić. Przed sezonem skoków, a nie po nim. To jedyna pozycja w tej grupie, którą montuje się zanim pojawi się objaw — bo objawem jest pęknięta rama.

Dane techniczne

Element	Wzmocnienie główki ramy, CNC, czarne
Materiał	Aluminium, frezowane CNC
Zadanie	Wzmocnienie górnej części rury sterowej
Wykończenie	Anodowane na czarno
Pasuje do	Light Bee / Segway X260
Producent	96 Power Parts

Części z tej grupy najtaniej montuje się profilaktycznie — po awarii koszt naprawy jest wielokrotnie wyższy niż sama część.

Chroni ramęAluminium, frezowane CNCMontaż profilaktycznyLight Bee / Segway X260

Sprawdź przed zakupem

Model. Light Bee i Segway X260. Montaż na fabryczne punkty.
Czy rama jest jeszcze cała. Ten element ma zapobiegać pęknięciu. Jeśli rura sterowa jest już pęknięta, nie naprawi jej — potrzebny jest spawacz albo nowa rama.
Jak jeździsz. Sens ma przy skokach, zeskokach i twardych lądowaniach. Do jazdy po płaskim to wydatek bez zwrotu.
Montaż. Praca na godzinę w garażu. Kilka śrub, klucz imbusowy, żadnego spawania ani wiercenia.

Częste pytania

Czy to są części oryginalne czy zamienniki?

To części 96 Power Parts — projektowane pod fabryczne wymiary i punkty mocowania. Nie są to części OEM Sur-Rona; w kilku przypadkach są od nich mocniejsze, bo powstały właśnie dlatego, że oryginał okazał się słabym punktem.

Czy montaż wymaga warsztatu?

Wzmocnienie główki ramy, uchwyt lampy i zębatka to prace na godzinę w garażu. Tuleje wahacza i adapter koła wymagają rozebrania węzła — jeśli nigdy tego nie robiłeś, oddaj to serwisowi. Zły montaż w tych dwóch miejscach kosztuje więcej niż robocizna.

Kiedy najlepiej to zamontować?

Przy okazji innego serwisu tego samego węzła. Jeśli i tak zdejmujesz koło, wahacz albo kierownicę, dokładasz jedną część zamiast płacić drugi raz za tę samą robotę.

Czy to zwiększa moc albo osiągi?

Nie. Żadna pozycja z tej grupy nie dodaje mocy ani nie zmienia przełożenia. To części, które utrzymują motocykl w jednym kawałku — a to zupełnie inna kategoria niż tuning.

Skąd mam wiedzieć, czy tego potrzebuję?

Każda karta w tej grupie ma sekcję z konkretnym objawem. Jeśli objawu nie masz, nie kupuj tej części — z jednym wyjątkiem: wzmocnienie główki ramy montuje się zanim pojawi się pęknięcie, bo po pęknięciu jest już za późno.