Widelec przedni FASTACE ALX13RC 2.0, sprężyna 50 lbs, złoty – Sur-Ron / Talaria

Widelec przedni FASTACE ALX13RC 2.0, sprężyna 50 lbs, złoty – Sur-Ron / Talaria

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Odwrócony widelec FASTACE ALX13RC 2.0, sprężyna 50 lbs, złoty. Skok 200 mm, golenie 37 mm, regulacja kompresji i odbicia. Pasuje do fabrycznej główki Sur-Rona i Talarii.

Rozmiar

3 050,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

Złoty odwrócony widelec FASTACE ALX13RC 2.0 do Sur-Rona

96 POWER PARTS · SERWIS NA MIEJSCU

Widelec FASTACE ALX13RC 2.0, 50 lbs

Odwrócony · skok 200 mm · golenie 37 mm · regulacja kompresji i odbicia

To jest widelec przedni, nie amortyzator tylny — konstrukcja odwrócona, ze skokiem 200 mm i goleniami 37 mm, najgrubszymi wśród widelców USD do Sur-Rona. W środku pracuje tłumik z otwartą kąpielą olejową i stos zaworowy z wieloma shimami, czyli rozwiązania z widelców motocyklowych, a nie rowerowych. Regulacja kompresji i odbicia jest na zewnątrz, punkty montażu błotnika fabryczne.

Widelec pasuje do fabrycznej główki ramy Sur-Rona i Talarii. Ta wersja ma sprężynę 50 lbs; cięższa sprężyna 60 lbs jest w wersji #87.

Z serwisem zerowym czy bez?

	Widelec prosto z pudełka	Widelec po serwisie zerowym
Uszczelki	fabryczne	wymienione na nowe
Olej	fabryczny	wymieniony
Ryzyko wycieku	realne po kilkuset kilometrach	wyeliminowane
Koszt	3 050 zł	3 050 zł + 749 zł
Dla kogo	serwisujesz zawieszenie sam	chcesz wsiąść i jeździć

Mówimy to wprost, bo wolimy stracić 749 zł niż Twoje zaufanie: producent stosuje w tym widelcu mało trwałe uszczelki i po kilkuset kilometrach potrafią zacząć puszczać. Wymiana uszczelek i oleju przed pierwszą jazdą całkowicie ten problem usuwa. Robimy to u siebie za 749 zł — napisz przy zamówieniu, jeśli chcesz widelec przygotowany.

Co dostajesz

Widelec kompletny

Odwrócony, sprężyna 50 lbs, złoty

Regulacja kompresji

Pokrętło na zewnątrz

Regulacja odbicia

Pokrętło na zewnątrz

Mocowanie błotnika

Punkty montażowe w widelcu

Zanim zamówisz — dwie rzeczy wprost

Uszczelki. To najsłabszy element tego widelca. Albo bierzesz serwis zerowy u nas, albo planujesz wymianę uszczelek i oleju we własnym zakresie — trzecia opcja to ryzyko wycieku po kilkuset kilometrach.

Waga. Ten widelec waży 5,35 kg (11,8 funta) — o ok. 1,1 kg więcej niż DNM i KKE i o ok. 2,3 kg więcej niż Fox 40. Płacisz masą za grubsze golenie i motocyklowy tłumik.

Golenie 37 mm i stożkowe rury górne — sztywność, której nie da cieńszy widelec.

Regulacja kompresji i odbicia w widelcu FASTACE

Pokrętła regulacji kompresji i odbicia na zewnątrz widelca.

Specyfikacja producenta

Typ	widelec odwrócony (USD)
Skok	200 mm
Golenie wewnętrzne	37 mm
Rury górne	stożkowe
Regulacja	kompresja i odbicie
Tłumienie	otwarta kąpiel olejowa, stos shimów
Sprężyna	stalowa, 50 lbs
Waga	5,35 kg (11,8 funta)
Kompatybilność	fabryczna główka ramy Sur-Ron i Talaria

Producent nie podaje zakresu wagi kierowcy dla sprężyn 50 i 60 lbs. Nie wymyślamy takiej tabeli — napisz, ile ważysz w pełnym wyposażeniu i jak jeździsz, a powiemy, którą wersję u nas najczęściej wybierają podobni klienci.

Sur-RonTalariafabryczna główka ramysprężyna 50 lbs

Zanim zamówisz

Zdecyduj o sprężynie: 50 lbs to ta karta, 60 lbs to wersja #87.
Rozważ serwis zerowy (749 zł) — uszczelki fabryczne są najsłabszym punktem tego widelca.
Widelec jest cięższy od DNM, KKE i Fox 40 — to cena za golenie 37 mm.
Chcesz obniżyć przód? Do tego widelca pasuje drop crown 25 mm (#254).

Najczęstsze pytania

To widelec czy amortyzator tylny?

To widelec przedni w konstrukcji odwróconej. Amortyzator tylny to inna część — mamy go pod osobną kartą.

Czy uszczelki naprawdę przeciekają?

Producent stosuje w tej wersji mało trwałe uszczelki i po kilkuset kilometrach potrafią zacząć puszczać. Dlatego oferujemy serwis zerowy z wymianą uszczelek i oleju za 749 zł — po nim problem znika.

Pasuje bez przeróbek?

Tak, do fabrycznej główki ramy Sur-Rona i Talarii. Punkty montażu błotnika są w widelcu.

50 czy 60 lbs?

Sprężyna 50 lbs jest miększa, 60 lbs sztywniejsza. Producent nie publikuje zakresów wagowych, więc napisz nam swoją wagę i styl jazdy — doradzimy na podstawie tego, co wybierają podobni klienci.