Tytanowa oś tylnego koła. Sur-Ron Light Bee/ Segway X260

Tytanowa oś tylnego koła. Sur-Ron Light Bee/ Segway X260

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Oś tylnego koła wykonana z tytanu, lżejsza, bardziej wytrzymała i ładniejsza.

Rozmiar

399,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 POWER PARTS • OŚ TYLNEGO KOŁA · TYTAN TC4

Tytanowa oś tylnego koła. Sur-Ron Light Bee/ Segway X260

stop tytanu TC4 · ~50% lżejsza od stali OEM · anodowana burn blue · Sur-Ron Light Bee / Segway X260

Fabryczna oś tylnego koła jest stalowa i to najcięższy pojedynczy element w tej okolicy motocykla. Ta jest ze stopu tytanu TC4 — mocniejsza od stali OEM i o prawie 50% lżejsza. Masa nieresorowana przy tylnym kole to ta, którą amortyzator musi opanować przy każdej nierówności, więc każdy gram zabrany właśnie tu liczy się podwójnie.

Druga rzecz to korozja. Stalowa oś siedzi w wahaczu, dostaje wodę, sól i piach, a po dwóch sezonach potrafi się zapiec tak, że wyjęcie jej przy zmianie opony to osobna przygoda. Tytan nie rdzewieje. Anodowanie na kolor burn blue nie jest lakierem — to warstwa tlenkowa, która nie schodzi przy przetarciu kluczem.

Która wersja do Twojego motocykla

Model	Pasuje	Uwaga
Sur-Ron Light Bee / Segway X260	Sur-Ron Light Bee, Light Bee X, Segway X260	osie nie są wymienne między modelami
Sur-Ron Ultra Bee	Sur-Ron Ultra Bee	inna długość i średnica niż wersja Light Bee

Co dostajesz

Oś ze stopu TC4

Ten sam stop, z którego robi się osie w motocyklach wyścigowych. Wytrzymałość wyższa niż stal OEM.

Nakrętka zabezpieczająca w komplecie

Nie musisz przekładać starej — dostajesz komplet gotowy do montażu.

Anodowanie burn blue

Warstwa tlenkowa, nie lakier. Nie odpryskuje przy zakładaniu klucza.

Zero korozji

Nie rdzewieje i nie zapieka się w wahaczu. Zmiana opony za dwa sezony będzie normalną robotą.

Zanim kupisz — dwie rzeczy wprost

Osie do Light Bee i do Ultra Bee nie są wymienne. Sprawdź model przed zamówieniem — to najczęstsza pomyłka przy tej części. Druga rzecz: producent nie podaje wagi w gramach ani wymiarów osi. Podaje wyłącznie materiał (TC4), różnicę masy względem stali OEM (blisko 50%) i to, że nakrętka jest w zestawie. Nie dopisujemy liczb, których nie mamy — jeśli potrzebujesz dokładnej długości albo średnicy, napisz, zmierzymy egzemplarz z magazynu.

Specyfikacja

Model	Sur-Ron Light Bee / Segway X260
Materiał	stop tytanu TC4
Masa	o ok. 50% niższa niż stalowa oś OEM (producent nie podaje gramatury)
Wykończenie	anodowanie, kolor burn blue
W zestawie	oś + nakrętka zabezpieczająca
Odporność	nie rdzewieje i nie koroduje
Wymiary	producent nie podaje — mierzymy na życzenie

Tytan TC4−50% masyAnodowana burn blueNakrętka w zestawie

Trzy rzeczy przy montażu

Nasmaruj oś cienką warstwą smaru montażowego przed wsunięciem. Tytan nie rdzewieje, ale nadal lubi czyste gniazdo.
Dokręcaj kluczem dynamometrycznym do momentu fabrycznego. Tytan jest mocny, ale nie wybacza dokręcania „na czuja z przedłużką".
Skoro i tak wyjmujesz koło — sprawdź dystanse i łożyska piasty. To ta sama robota, a drugi raz nie będzie Ci się chciało.

Najczęstsze pytania

Czy oś do Light Bee pasuje do Ultra Bee?

Nie. To dwie różne części o innej długości i średnicy. Zamów wersję pod swój model.

Ile dokładnie waży?

Producent nie podaje gramatury — podaje tylko różnicę względem stali OEM, blisko 50%. Jeśli potrzebujesz konkretnej liczby, napisz: zważymy egzemplarz z magazynu.

Czy anodowanie zejdzie od klucza?

Anodowanie to warstwa tlenkowa wtopiona w powierzchnię, nie lakier. Klucz jej nie zdejmie; mocne przetarcie o krawędź może zostawić ślad, jak na każdym anodowanym elemencie.