Tylna piasta 96 do SUR-RON Light Bee (36H), CNC, pomarańczowa
Tylna piasta 96 do SUR-RON Light Bee (36H), CNC, pomarańczowa
- Piasty marki 96 Power Parts zaprojektowane są tak, by pasowały w miejsce piast oryginalnych, jednak w porównaniu do nich są znaczenie mocniejsze, łatwiejsze w montażu oraz lepiej wyglądają!
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Piasty 96 Power Parts wchodzą w miejsce oryginalnych w Sur-Ron Light Bee, ale są od nich mocniejsze i lżejsze. Fabryczne piasty Sur-Rona są odlewane — nasze są frezowane CNC z litego kawałka aluminium lotniczego 7075, stopu o bardzo wysokiej wytrzymałości mechanicznej i zmęczeniowej. Mocowanie tarczy zostaje standardowe, więc tarcze OEM pasują bez kombinowania.
Najważniejsza rzecz, której nie widać na zdjęciu: wbudowane przesunięcie 4 mm. Dzięki niemu zbudujesz koło pod szerszą oponę bez używania szprych w dwóch długościach — a to znaczy równe naprężenie po obu stronach i koło, które nie rozjeżdża się po sezonie.
Co zamówić
| Co budujesz | Co bierzesz | Dlaczego tak |
|---|---|---|
| Tylko tylne koło | Tę piastę | Najczęstszy przypadek: tył idzie pierwszy, bo tam ląduje moment i tam koło cierpi najbardziej. |
| Oba koła | Komplet przód + tył | Przy dwóch kołach komplet wychodzi taniej niż dwie piasty osobno. Link w kafelku niżej. |
| Masz już obręcz i szprychy | Tę piastę | Wymieniasz sam środek koła, reszta zostaje. |
36 otworów. Piasta i obręcz muszą mieć tę samą liczbę otworów — nasze obręcze 96 Power Parts są 36H, więc pasują wprost. Jeśli masz obręcz 32H, napisz przed zamówieniem.
Co dostajesz
Piasta tylna
Jedna sztuka, strona napędowa.
Aluminium 7075, CNC
Frezowane z litego materiału na maszynie 4-osiowej.
Przesunięcie 4 mm
Szersza opona bez szprych w dwóch długościach.
Logo trawione laserowo
Anodowane wykończenie w kolorze pomarańczowa.
Czego w zestawie nie ma
Obręczy, szprych, łożysk, tarczy hamulcowej ani zębatki. To sama piasta — resztę koła kompletujesz osobno. Obręcze 36H i klucz do szprych znajdziesz w kafelkach poniżej.
Specyfikacja
| Model | Sur-Ron Light Bee |
| Zakres | Piasta tylna |
| Materiał | Aluminium lotnicze 7075, lite |
| Obróbka | CNC 4-osiowe |
| Liczba otworów | 36H |
| Przesunięcie | 4 mm, wbudowane |
| Mocowanie tarczy | Standardowe, OEM Sur-Ron |
| Kolor | pomarańczowa |
| Znakowanie | Logo trawione laserowo |
Masy piast producent nie podaje — nie zgadujemy. Budujesz koła seryjnie? Napisz po ofertę hurtową.
Aluminium 7075CNC 4-osiowe36HPrzesunięcie 4 mmKolor pomarańczowa
Zanim zamówisz
- Sprawdź liczbę otworów w obręczy — piasta jest 36H.
- Tarcza i zębatka nie wchodzą w zestaw. W obu przypadkach pasują OEM-owe.
- Szprychy dobierasz do pary piasta + obręcz. Napisz konfigurację, policzymy długości.
- Budujesz koła na sprzedaż? Pytaj o ofertę hurtową.
Najczęstsze pytania
Czym to jest lepsze od piasty fabrycznej?
Fabryczna piasta Sur-Rona jest odlewana. Nasza jest frezowana z litego 7075 — stopu o znacznie wyższej wytrzymałości mechanicznej i zmęczeniowej. Do tego jest lżejsza i ma przesunięcie 4 mm, którego OEM nie ma.
Po co przesunięcie 4 mm?
Pozwala zbudować koło pod szerszą oponę bez stosowania szprych w dwóch różnych długościach. Naprężenia po obu stronach zostają równe, a koło trzyma geometrię dłużej.
Czy pasuje tarcza OEM?
Tak. Mocowanie tarczy jest standardowe, w rozstawie OEM Sur-Ron. Sama tarcza nie wchodzi w zestaw.
Czy w zestawie są szprychy albo obręcz?
Nie. To sama piasta. Obręcze 36H i klucz do szprych mamy osobno — linki niżej.
Mam obręcz 32H, zadziała?
Ta wersja jest 36H. Napisz przed zamówieniem, sprawdzimy dostępność wersji 32-otworowej.
Dobierz do piasty
Budujesz koło od zera?
Napisz, jaka obręcz i jaka opona. Policzymy długości szprych i skompletujemy całość.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5