TALARIA STING PRO / MX5 L1e

TALARIA STING PRO / MX5 L1e

  • TALARIA STING PRO / MX5 L1e w wersji fabrycznej. Homologacja L1e, 13,4 kW mocy szczytowej, 500 Nm na kole, bateria 72 V 40 Ah z ogniwami Samsung 50S, koła 19/19, wyświetlacz TFT, trzy tryby jazdy.
Koła
Rozszerzony Pakiet Carbon
Malowanie proszkowe ramy
Rozmiar

26 900,00 PLN

brutto / 1szt.
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.
Cena regularna: / szt.
Cena sugerowana:
Możesz kupić za pkt.
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Wysyłka
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Kup na raty (oblicz ratę)
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz pkt.
TALARIA STING PRO / MX5 L1e
L1e · 13,4 kW

TALARIA STING PRO / MX5 L1e

Homologacja L1e, 13,4 kW mocy szczytowej, 500 Nm na kole. Wersja fabryczna na kołach 19/19.

Najnowsza generacja Talarii z silnikiem IPM i baterią 72 V 40 Ah. 13,4 kW mocy szczytowej i 500 Nm na kole, bez sprzęgła i bez biegów. W wersji L1e jeździsz legalnie po drogach w całej Unii i rejestrujesz motocykl jak motorower — w większości krajów wystarczy prawo jazdy AM lub B.

To wersja fabryczna, na oryginalnych kołach 19/19. Jeśli chcesz ten sam motocykl na pełnowymiarowych kołach 18/21, z przerobionym oświetleniem i uchwytem tablicy — mamy go jako edycję 18/21 96 Power Parts.

Co wyróżnia ten model

13,4 kW mocy szczytowej
Silnik IPM o wysokiej sprawności, 500 Nm na kole
Bateria 72 V 40 Ah
Ogniwa Samsung 50S
Homologacja L1e
Rejestracja jak motorower, prawo jazdy AM lub B w większości krajów
Wyświetlacz TFT
Trzy tryby jazdy i rekuperacja w 4 poziomach
Specyfikacja
SilnikBezszczotkowy DC IPM, centralnie montowany
Moc znamionowa5,5 kW
Moc szczytowa13,4 kW
Moment obrotowy500 Nm na kole
Bateria72 V 40 Ah, ogniwa Samsung 50S
Zasięgdo 100 km przy 25 km/h (tryb Eco)
Prędkość maksymalna45 km/h (ograniczenie fabryczne L1e)
Masa76 kg z baterią
Zawieszenie przódRegulowany widelec powietrzny, skok 220 mm
Zawieszenie tyłRegulowany monoshock, skok 85 mm
HamulceHydrauliczne, zaciski 4-tłoczkowe, tarcze 220 × 3 mm
Koła — fabrycznie1.4 × 19" przód / 1.6 × 19" tył
WyświetlaczKolorowy TFT — prędkość, bateria, napięcie, trip
Tryby jazdyEco / Sport / Hyper
Rekuperacja4 poziomy + dźwignia hamowania odzyskowego
HomologacjaL1e — legalna jazda po drogach w całej UE
Uwaga na fabryczną tabelę producenta: podaje ona koła 19"/19", bo opisuje wersję standardową. Ten motocykl wychodzi od nas na kołach 18/21 — dlatego oba wiersze są w tabeli osobno. Nie podajemy zasięgu „do 100 km" jako obietnicy: to wynik producenta przy 25 km/h w trybie Eco.

Dla kogo to jest

Jazda po drodze, legalniePrawo jazdy AM lub BWeekendowy terenDojazdy do pracy
Zanim kupisz
  • 45 km/h to limit fabryczny wynikający z homologacji L1e — tak wygląda legalna wersja drogowa.
  • Motocykl wymaga rejestracji i ubezpieczenia jak motorower. Przygotowujemy go pod rejestrację, ale formalności załatwiasz sam.
  • Koła 18/21 zmieniają wysokość siedzenia względem wersji fabrycznej. Jeśli masz wątpliwości przy swoim wzroście — napisz przed zamówieniem.

FAQ

Czym różni się od edycji 18/21?
Kołami i przygotowaniem. Ta wersja ma fabryczne 19/19. Edycja 18/21 wychodzi od nas na pełnowymiarowych kołach, z przerobionym oświetleniem i uchwytem tablicy.
Czy da się zdjąć ograniczenie 45 km/h?
Nie doradzamy tego i nie robimy tego na naszym sprzęcie. Zdjęcie limitu kończy homologację, a z nią legalność jazdy po drodze i ubezpieczenie.
Czym to się różni od zwykłej Talarii MX5?
Kołami 18/21 zamiast fabrycznych 19", przerobionym oświetleniem, uchwytem tablicy i tym, że motocykl jest złożony, skonfigurowany i przetestowany u nas przed wydaniem.
Czy mogę potem dołożyć więcej mocy?
Tak — do Talarii mamy sterowniki TORP TC1000 i resztę osprzętu. Pamiętaj tylko, że modyfikacje wykraczające poza homologację zmieniają status prawny motocykla.

Najczęściej dobierane do tego motocykla

Motocykl gotowy do odbioru — składamy i testujemy u siebie
Gwarancja producenta plus 2 lata rękojmi UE. Pytania o rejestrację, rozmiar albo tuning? Napisz przed zakupem — odpowiadamy faktami.
Pytania innych klientów
Dzień Dobry Czy Talaria MX5 z homomologacją jest dostępna "od ręki" ? Pozdrawiam Marcin Stępień

Witam, Talaria MX5 będzie dostępna od połowy maja.

Witam. Jestem zainteresowany zakupem 2 talari mx5 pro z kołami off road oraz pakietem Carbon i proszkowaniem ramy czy będą dostępne 2 sztuki. Dziękuje pozdrawiam

Witam, jedna sztuka powinna być do końca tego tygodnia a kolejne w ciągu 2-3 tygodni. Nie wiemy jeszcze co z pakietu carbon pasuje do MX5.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.8 / 5.0 233 opinii
pixel