SWM Binsen EX2 PRO, SuperMoto, 8.5kW, L1E

SWM Binsen EX2 PRO, SuperMoto, 8.5kW, L1E

SWM Motorcycles to historyczny producent motocykli strategicznie zlokalizowany w Lombardii, bijącym sercu włoskiego motocyklizmu, wybieranym przez największe firmy z branży ze względu na swoje położenie w sąsiedztwie Mediolanu, który odgrywa wiodącą rolę w światowym biznesie. Zrodzony jako marka wyścigowa, wraz z wejściem do Grupy Shineray, SWM opuścił świat wyścigów, aby spojrzeć w przyszłość i rozszerzyć działalność na rynek międzynarodowy.

BINSEN jest sub-brandem SWM, skupiającym się na badaniach i rozwoju motocykli elektrycznych. Poznaj SWM Binsen: Elektryczna rewolucja na dwóch kołach! Innowacyjny motocykl elektryczny, który łączy najnowocześniejszą technologię z czystą radością z jazdy, niezależnie od tego, czy poruszasz się po miejskich ulicach, czy pokonujesz terenowe szlaki.

Kluczowe cechy modelu

Model ten łączy w sobie potężną specyfikację i homologację drogową, pozwalającą na legalne poruszanie się po drogach publicznych.

• Nazwa modelu: Oznaczenie "SuperMoto" (SM) w nazwie.

• Moc: Wyposażony w silnik o mocy znamionowej 4.0 kW i potężnej mocy szczytowej 8.5 kW.

• Homologacja L1e: Pojazd posiada homologację drogową w kategorii L1e (motorower). Oznacza to, że do legalnego użytku drogowego jego prędkość maksymalna jest ograniczona do 45 km/h.

• Pełen potencjał: Pełna prędkość maksymalna wynosząca 85 km/h jest dostępna do użytku poza drogami publicznymi (np. w trybie Sport).

• Moment obrotowy: Imponujący szczytowy moment obrotowy 400 N·m zapewnia natychmiastowe przyspieszenie i zdolność pokonywania wzniesień.

Pełna Specyfikacja Techniczna

Podwozie i Wymiary

• LxWxH (mm): 1880 * 845 * 1100

• Min. Prześwit (mm): 270

• Rozstaw osi (mm): 1250

• Wysokość siedziska (mm): 860

• Masa własna (kg): 72

• Maks. zalecane obciążenie (kg): 100

• Rama: Stop aluminium

• Opona przednia: 70/100-19 | 80/100-19

• Opona tylna: 70/100-19

• Zawieszenie przednie: KKE Trip 200, regulowane tłumienie

• Zawieszenie tylne: KKE Trip 200, regulowane tłumienie

• Hamulec (Przód): 220 mm, 4-tłoczkowy (4x18)

• Hamulec (Tył): 220/200 mm, 4-tłoczkowy (4x18)

• Oświetlenie: LED (Reflektory, światła tylne, światła hamowania)

Osiągi i Funkcje

• Prędkość maks. (km/h): 85 (Ograniczona do 45 km/h dla homologacji L1e)

• Zasięg na jednym ładowaniu: 80 km (przy 40 km/h)

• Maks. kąt wspinania: 48°

• TCS (Kontrola trakcji): Wł./Wył.

• Tryby zasilania: Eco i Sport

• System odłączania zasilania hamulcem: Tryb Sport można wyłączyć ręcznie

• KERS (Odzysk energii): Oprogramowanie 10-biegowe / Ręczne 3-biegowe

System Zasilania

• Moc szczytowa (kW): 8.5

• Moc znamionowa (kW): 4.0

• Szczytowy moment obrotowy (N·m): 400

• Pojemność baterii: 72V 40Ah

• Czas ładowania (h): 3.5 (Wolne ładowanie) / 2.5 (Szybkie ładowanie)

• System zasilania: PMSM i skrzynia redukcyjna

• Silnik: Szybki silnik elektryczny (8000 obr./min)

• Przełożenie (Przekładnia i napęd łańcuchowy): Pierwotne 3.105 / Końcowe 3.428 (14/48)

• Typ baterii: bateria litowa (21700)