Sprężyna 550lbs do dampera DNM RCP2S 265mm. Sur-Ron Light Bee/Segway X260

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Sprężyna 550 lbs do amortyzatora DNM RCP2S 265 mm, Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Fabryczna ma 450 lbs — ta jest wyraźnie sztywniejsza. Montaż na oryginalnym amortyzatorze, bez jego wymiany. Sprężyna zmienia sztywność, nie tłumienie.

Rozmiar

189,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Ostatnie sztuki na magazynie

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 POWER PARTS • SPRĘŻYNA 550 lbs · DNM RCP2S 265 MM

Sprężyna 550lbs do dampera DNM RCP2S 265mm. Sur-Ron Light Bee/Segway X260

zamiennik fabrycznej 450 lbs · montaż na oryginalnym amortyzatorze · Sur-Ron Light Bee / Segway X260

Fabryczna sprężyna w Sur-Ron Light Bee / Segway X260 ma 450 lbs i jest dobrana pod lekkiego kierowcę jeżdżącego spokojnie. Jeśli ważysz więcej niż 80 kg, tył siada na postoju, zbiera skok przy hamowaniu i dobija do końca przy pierwszym większym uskoku. Ta sprężyna ma 550 lbs — wymieniasz samą sprężynę, amortyzator zostaje oryginalny.

To najtańsza sensowna zmiana w zawieszeniu, jaką można zrobić w tym motocyklu. Kosztuje ułamek ceny nowego amortyzatora, a różnicę czuć od pierwszego zjazdu z krawężnika. Uczciwie: sprężyna zmienia sztywność, nie tłumienie. Jeśli tył po zmianie skacze i wraca zbyt szybko, to już zadanie dla amortyzatora, nie dla twardszej sprężyny.

Którą sztywność wybrać

Waga kierowcy w pełnym wyposażeniu	Styl jazdy	Sprężyna
do 60 kg	spokojna jazda	fabryczna 450 lbs wystarcza
do 60 kg	wyczynowo, skoki, dropy	550 lbs
60–80 kg	mieszana	450 lbs graniczne, 550 lbs pewniejsze
80–95 kg	dowolny	550 lbs — to jest ta sprężyna
powyżej 95 kg albo dużo skoków	agresywny	600 lbs

Co się zmienia po wymianie

Mniej siadania na postoju

Statyczne ugięcie maleje. Motocykl stoi wyżej i geometria wraca do tej, pod którą był projektowany.

Koniec dobijania

Przy uskokach i lądowaniach przestajesz uderzać w koniec skoku. To ten głuchy stuk, który słychać w kręgosłupie.

Stabilniejszy tył przy hamowaniu

Mniej przenoszenia masy do przodu, przednie koło zachowuje więcej przyczepności.

Montaż bez wymiany amortyzatora

Sprężyna zakłada się na oryginalny DNM RCP2S 265 mm. Nie kupujesz nowego amortyzatora.

Zanim kupisz — trzy rzeczy wprost

Sprężyna nie naprawi tłumienia. Twardsza sprężyna szybciej wraca, a fabryczny amortyzator DNM ma ograniczone tłumienie odbicia — przy 550 lbs pracuje już blisko swojej granicy. Powyżej 600 lbs nie schodzimy na fabryczny amortyzator w ogóle: tłumienie tego nie ogarnie i tył zacznie odbijać jak piłka. Jeśli po zmianie sprężyny nadal masz problem, następnym krokiem jest cały amortyzator, nie kolejna sztywność. Druga rzecz: producent nie podaje wymiarów sprężyny — średnicy wewnętrznej, długości swobodnej ani średnicy drutu. Podaje sztywność i pasowanie do DNM RCP2S 265 mm. Jeśli masz inny amortyzator, napisz przed zamówieniem.

Specyfikacja

Sztywność	550 lbs
Fabryczna sprężyna	450 lbs
Amortyzator	DNM RCP2S 265 mm
Model	Sur-Ron Light Bee / Segway X260
Montaż	na oryginalnym amortyzatorze, bez jego wymiany
Wymiary sprężyny	producent nie podaje
Granica dla fabrycznego amortyzatora	600 lbs — powyżej nie stosować

550 lbsFabryczna 450 lbsDNM RCP2S 265 mmBez wymiany amortyzatora

Trzy rzeczy przy wymianie

Do zdjęcia sprężyny potrzebujesz ściągacza. Bez niego to jest niebezpieczne — sprężyna pod napięciem potrafi wystrzelić.
Po założeniu ustaw ugięcie statyczne na nowo. Sama wymiana bez ustawienia napięcia wstępnego to połowa roboty.
Zrób pierwszy przejazd po znanej trasie i porównaj to samo miejsce co wcześniej. Zawieszenie ocenia się porównaniem, nie wrażeniem.

Najczęstsze pytania

Ważę 85 kg — 550 czy 600?

550 lbs, jeśli jeździsz normalnie. 600 lbs dopiero jeśli dużo skaczesz albo lubisz wyraźnie twardy tył. Przy 85 kg i spokojnej jeździe 600 lbs będzie za sztywne i stracisz przyczepność na kamieniach.

Czy pasuje do mojego amortyzatora?

Ta sprężyna jest do DNM RCP2S 265 mm. Przy innym amortyzatorze napisz do nas z modelem — nie zgadujemy pasowania.

Czy sama sprężyna wystarczy zamiast nowego amortyzatora?

Przy nadwadze kierowcy — najczęściej tak, i to jest najtańsze rozwiązanie. Jeśli problemem jest odbijanie i brak kontroli po lądowaniu, to tłumienie, a tego sprężyna nie naprawi.