RFLOXA Hawk31 MAX, 60 LBS, 203mm, widelec przedni do Surron LBX / Talaria STING MX3/MX4 / ERIDE PRO SS/SR, 79Bikes Falcon Pro
- RFLOXA Hawk31 MAX — widelec przedni odwrócony 37 mm z mostkiem 162 mm, koroną obniżoną o 17 mm i poszerzoną osią. Miejsce na szerokie 17″ supermoto lub przód 21″. Skok 203 mm, sprężyna 60 lbs. Sur-Ron LBX/L1E, Talaria MX3/MX4.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Widelec odwrócony 37 mm z mostkiem 162 mm, koroną obniżoną o 17 mm i poszerzoną osią przednią
203 mm skoku · sprężyna 60 lbs · szerokie przody supermoto i 21" · Sur-Ron LBX/L1E · Talaria MX3/MX4 · E-Ride Pro · 79Bike Falcon
Czterodrożnie regulowany widelec odwrócony pod przednie koła, które nie mieszczą się w fabrycznym mostku. To, co dostajesz ponad wersję PRO, to miejsce i geometria, nie tłumienie — mostek 162 mm, korona obniżona o 17 mm, poszerzona oś przednia i dystans offsetu, który trzyma tarczę w linii.
To nie jest sztywniejszy ani lepiej tłumiony widelec niż PRO i nie na każdym motocyklu jest w pełni plug-and-play. Uwagi montażowe są niżej — przeczytaj je przed zamówieniem.
MAX czy PRO?
Tłumik jest w obu identyczny. Te same rury, ten sam stos podkładek, te same regulacje, te same sprężyny, te same uszczelniacze. Ten ma szerszy mostek (162 mm zamiast 146 mm), koronę obniżoną o 17 mm i poszerzoną oś przednią — geometria i miejsce na oponę, nie tłumienie.
| Hawk31 MAX (ten) | Hawk31 PRO | |
|---|---|---|
| Tłumik, stos podkładek, regulacje | HSC · LSC · odbicie · napięcie wstępne | Identyczne — producent nie podaje różnicy |
| Skok | 203 mm | 203 mm — tak samo |
| Szerokość mostka | rozstaw 162 mm | 146 mm — rozstaw fabryczny |
| Korona | obniżona o 17 mm | Płaska |
| Szerokość opony przedniej (supermoto 17") | 90, w większości przypadków 100 | tylko fabryczna szerokość |
| Przód 21" off-road | Tak | Nie |
Bierz PRO jeśli przód zostaje na fabrycznej wysokości i fabrycznym kole. Widelec działa dokładnie tak samo, a różnicę zostawiasz na właściwą sprężynę.
Jeszcze się wahasz? RFLOXA sprzedaje ten mostek również osobno i pasuje on na PRO, więc decyzja nie jest ostateczna w żadną stronę.
W zestawie
Obie nogi, mostki CNC 162 mm z koroną obniżoną o 17 mm, rura sterowa, poszerzona oś przednia.
Drut 55CrSi. Inne twardości na zamówienie.
Trzyma tarczę w linii z zaciskiem na poszerzonej osi.
Do tego 12 miesięcy gwarancji RFLOXA.
Mostki CNC 162 mm z koroną obniżoną o 17 mm — powód, dla którego ten widelec istnieje.
Poszerzona oś przednia z dystansem offsetu, który trzyma tarczę w linii.
Specyfikacja
| Skok | 203 mm |
| Oś–korona | 750 mm |
| Rury | Ø37 mm, AL7075-T6 |
| Tłumik | Odwrócony olejowo-sprężynowy, asymetryczne nogi, hydrauliczny ogranicznik dobicia |
| Regulacje | Kompresja wysokich prędkości, kompresja niskich prędkości, odbicie, napięcie wstępne |
| Mostek | CNC, rozstaw 162 mm, korona obniżona o 17 mm |
| Hamulec | rozstaw zacisku 74 mm · tarcza Ø203 mm · dystans offsetu w zestawie |
| Uszczelniacze | olejowe 37×50×11 · przeciwpyłowe 37×50,3/55×6×13L |
| Gwarancja | 12 miesięcy RFLOXA + 2 lata rękojmi UE |
| Waga, liczby klików, maksymalna szerokość opony | RFLOXA nie podaje — nie zmyślamy liczb. Nasz własny pomiar warsztatowy najszerszej opony przedniej jest w drodze. |
Która sprężyna?
Strona RFLOXA sama sobie przeczy przy wagach kierowcy, więc podajemy jedną tabelę, za którą odpowiadamy.
| Sprężyna | Trail / enduro | Skoki / MX |
|---|---|---|
| 45 lbs | do ~100 kg | do ~85 kg |
| 45–60 lbs progresywna | ~80–115 kg | ~80–110 kg |
| 60 lbs (ta) | ~100–130 kg | ~85–130 kg |
Waga kierowcy bez sprzętu. Jesteś na granicy — albo nie masz pewności? Napisz nam swoją wagę, motocykl i styl jazdy. Zła sprężyna to powód numer jeden, dla którego zawieszenie wraca.
Pasuje do
• Talaria — potrzebny dystans pod dolnym łożyskiem.
• Talaria Sting R (MX4) — część ram wymaga lekkiego zeszlifowania rur zewnętrznych. Przymierz na sucho i sprawdź luz przy pełnym skręcie.
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR — większy zacisk w tych modelach nie jest obecnie plug-and-play, a adapter nie został wydany. Napisz do nas najpierw.
• Koło i opona — szerszy mostek daje miejsce, nie gwarancję. Napisz, jakie koło i oponę planujesz, a sprawdzimy to pod Twój motocykl przed zamówieniem.
Ustawienia — wersja krótka
2. Celuj w ugięcie z kierowcą 25–30% skoku — na tym widelcu to około 51–61 mm z Tobą na motocyklu w pełnym sprzęcie.
3. Kliki liczymy od pozycji całkowicie zamkniętej na zewnątrz; do środka = twardziej, na zewnątrz = miękcej. RFLOXA nie podaje ustawień fabrycznych, więc spisz liczby klików w stanie dostarczonym, zanim czegokolwiek dotkniesz.
4. Zmieniaj po jednej regulacji, po dwa kliki, na tym samym odcinku.
FAQ
Nie. Te same rury, ten sam stos podkładek, te same sprężyny. Płacisz za szerokość mostka, obniżoną koronę i oś — miejsce i geometrię. Jeśli chcesz, żeby widelec pracował lepiej, wydaj na właściwą sprężynę, nie na mostek.
Dolne leży w pudełku luzem, niewciśnięte. Górnego nie ma. Przygotuj prasę i ściągacz albo zestaw łożysk.
Mostek i obniżona korona są pod to zrobione. Nie mamy obecnie w ofercie koła 21" do LBX ani Talarii — napisz, co planujesz, a potwierdzimy dopasowanie przed zamówieniem.
RFLOXA nie podaje wagi, a my nie będziemy zgadywać. Liczby krążące w sieci to wagi kartonu wysyłkowego.
Zwykle kupowane razem z
Dostępne w Europie — bez sześciotygodniowego czekania z Azji.
Wysyłamy z zamontowaną sprężyną 60 lbs i 2 latami rękojmi UE. Sprężyny, zestawy uszczelniaczy i części zamienne bierzemy z tej samej półki, kiedy będą potrzebne — nie kupujesz widelca, którego nie da się serwisować.