Osłona tylnej tarczy hamulcowej czarna, CNC. Talaria Sting Pro, MX5
Osłona tylnej tarczy hamulcowej czarna, CNC. Talaria Sting Pro, MX5
- Czarna osłona tylnej tarczy hamulcowej CNC do Talaria Sting Pro / MX5 – wykonana metodą frezowania CNC dla precyzyjnego dopasowania i trwałości.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Tarcza hamulcowa w Talaria Sting Pro / MX5 jest wystawiona na wszystko, co leci spod koła. Kamień, korzeń albo gałąź trafiają w nią bez ostrzeżenia — a wygięta tarcza to nie tylko koszt tarczy: zaczyna szorować o klocki, przegrzewa zacisk i psuje hamowanie dokładnie wtedy, gdy go potrzebujesz.
Ta osłona jest frezowana CNC z aluminium 6061-T6 i przykręcana na stałe. To jedna z najtańszych części w sklepie, która chroni jedną z droższych — i pierwsza rzecz, jaką montuje się przed sezonem terenowym.
Którą osłonę wybrać
| Twoja sytuacja | Co bierzesz | Dlaczego tak |
|---|---|---|
| Chronisz tarczę tylną | Tę osłonę | Tył obrywa najczęściej — tarcza siedzi nisko i blisko toru kamieni spod przedniego koła. |
| Jeździsz w kamieniach i korzeniach | Osłony na oba koła | Jedno uderzenie w tarczę kosztuje więcej niż obie osłony razem. |
| Masz inny model niż Talaria Sting Pro / MX5 | Osobna pozycja | Osłony są profilowane pod konkretny wahacz i widelec. Nie przenosimy ich między modelami. |
Osłona jest profilowana pod Talaria Sting Pro / MX5. Do innych modeli mamy osobne pozycje — kształt mocowania różni się między maszynami.
Co dostajesz
Osłona CNC
Frezowana z aluminium 6061-T6.
Wykończenie czarne
Anodowane, odporne na warunki terenowe.
Pod Talaria Sting Pro / MX5
Profilowana pod konkretne mocowanie.
Pozycja tylna
Chroni tarczę tylną.
Czego w zestawie nie ma
Tarczy hamulcowej ani klocków. To sama osłona — tarcza zostaje Twoja, fabryczna albo z naszej oferty. Śruby montażowe: jeśli Twoja maszyna ich nie ma, napisz przed zamówieniem.
Specyfikacja
| Model | Talaria Sting Pro / MX5 |
| Pozycja | Tarcza tylna |
| Materiał | Aluminium 6061-T6 |
| Obróbka | CNC |
| Wykończenie | Anodowane, czarne |
| Wersja | Standardowa |
| Montaż | Na stałe, przykręcana |
Masy i grubości producent nie podaje — nie zgadujemy. Potrzebujesz wymiaru pod konkretny build? Napisz, zmierzymy egzemplarz z magazynu.
6061-T6CNCTarcza tylnaCzarnaTalaria Sting Pro / MX5
Zanim zamówisz
- Osłona jest pod Talaria Sting Pro / MX5. Do innych modeli mamy osobne wersje.
- Tarcza i klocki nie wchodzą w zestaw.
- Jeździsz w kamieniach? Weź osłony na oba koła — jedno uderzenie kosztuje więcej.
- Nie wiesz, czy pasuje do Twojego rocznika? Napisz, sprawdzimy.
Najczęstsze pytania
Po co osłona, skoro tarcza jest ze stali?
Stal daje się wygiąć. Kamień uderzający w krawędź tarczy odkształca ją na tyle, że zaczyna szorować o klocki i przegrzewać zacisk. Osłona przyjmuje to uderzenie zamiast tarczy.
Czy osłona zmniejsza chłodzenie tarczy?
Osłona zakrywa krawędź, nie całą powierzchnię cierną. Przy jeździe terenowej ryzyko wygięcia tarczy jest realniejsze niż ryzyko przegrzania od zasłonięcia.
Pasuje do innego modelu?
Nie. Osłony są profilowane pod konkretne mocowanie w wahaczu albo widelcu. Do pozostałych maszyn mamy osobne pozycje.
Czy w zestawie jest tarcza?
Nie. To sama osłona. Tarcze mamy osobno — w tym wersje 25% grubsze od fabrycznych.
Czy jest tańsza wersja?
Tak, w rodzinie jest wersja v1 — prostsza i tańsza, przy tej samej pasowności. Link w kafelkach.
Dobierz do hamulca
Nie wiesz, czy pasuje do Twojego rocznika?
Napisz model i rocznik. Potwierdzimy dopasowanie, zanim zamówisz.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5