E-Ride Pro SR Off-Road – elektryczny cross 25 kW, 112 km/h
Nowość
E-Ride Pro SR Off-Road – elektryczny cross 25 kW, 112 km/h
- E-Ride Pro SR Off-Road: 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej, 112 km/h, bateria Samsung 72 V 50 Ah wyjmowana. Koła 19/18 albo 19/16. Motocykl terenowy na tor i enduro, bez homologacji drogowej.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
E-Ride Pro SR to najmocniejszy model w rodzinie E-Ride Pro: 10 kW mocy znamionowej, 25 kW szczytowej i 112 km/h, a 0–50 km/h w 1,8 s. Wersja Off-Road nie ma homologacji drogowej, więc dostajesz pełny charakter motocykla bez ograniczeń wersji rejestrowanej.

Bateria Samsung 50S 72 V 50 Ah (3,6 kWh) jest wyjmowana — ładujesz ją w domu, a nie w garażu. Napęd to łańcuch RK i aluminiowa zębatka CNC, zawieszenie FASTACE z regulacją. Wybierasz jeden z dwóch fabrycznych zestawów kół: 19/18 albo 19/16.
Co wyróżnia ten model
25 kW mocy szczytowej
10 kW znamionowej, 0–50 km/h w 1,8 s
112 km/h
Pełne osiągi wersji terenowej
Samsung 72 V 50 Ah
3,6 kWh, wyjmowana, 20–90% w 3,5 h
FASTACE + napęd RK
Regulowane zawieszenie, zębatka CNC
W detalach
Specyfikacja
| Moc znamionowa | 10 kW |
| Moc szczytowa | 25 kW |
| Prędkość maksymalna | 112 km/h |
| Przyspieszenie | 0–50 km/h w 1,8 s |
| Bateria | Samsung 50S, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), wyjmowana |
| Zasięg | do 100 km przy 40 km/h · do 148 km przy 27 km/h |
| Ładowanie | 20–90% w 3,5 godziny |
| Koła 19/18 | 80/100-19 przód / 100/90-18 tył |
| Koła 19/16 | 70/100-19 przód / 2.75-16 tył |
| Zawieszenie | FASTACE, regulowane |
| Hamowanie | Rekuperacja sterowana manetką kciukową |
| Napęd | Łańcuch RK, zębatka aluminiowa CNC |
| Masa | 83 kg |
| Maksymalne obciążenie | 120 kg |
| Homologacja | Brak — pojazd terenowy |
Zasięg i masa według producenta. W dynamicznej jeździe terenowej zasięg będzie wyraźnie krótszy — zależy od terenu, tempa i masy kierowcy, dlatego nie podajemy własnej liczby.
Dla kogo to jest
Tor i enduroTeren prywatny112 km/hBateria do domu
Zanim kupisz
- To pojazd terenowy bez homologacji — nie zarejestrujesz go i nie wyjedziesz nim na drogę publiczną. Do jazdy po drogach wybierz E-Ride Pro SR L1e / L3e.
- 25 kW przy 83 kg to bardzo dużo mocy. Jeśli dopiero zaczynasz, jeździj spokojnie i zawsze w pełnym wyposażeniu ochronnym.
- Maksymalne obciążenie to 120 kg — kierowca razem z wyposażeniem.
FAQ
Czym różni się od E-Ride Pro SR L1e / L3e?
Homologacją. SR L1e / L3e jest zarejestrowany jako motocykl i może jeździć po drogach. Wersja Off-Road jest przeznaczona na tor i teren prywatny.
19/18 czy 19/16 — które koła wybrać?
Oba zestawy to fabryczne konfiguracje producenta. 19/18 to klasyczny układ crossowo-enduro, 19/16 ma mniejsze tylne koło. Napisz nam, gdzie i jak jeździsz — doradzimy przed zakupem.
Ile realnie przejadę na jednym ładowaniu?
Producent podaje do 100 km przy 40 km/h i do 148 km przy 27 km/h. Przy szybkiej jeździe w terenie będzie wyraźnie mniej. Własnej liczby nie podajemy, bo jej nie zmierzyliśmy.
Gdzie kupię części i tuning?
U nas. Koła, napinacze łańcucha, stopkę, kierownice i więcej znajdziesz w menu Wybierz motocykl → E-Ride Pro SR.
Najczęściej dobierane do tego motocykla
Motocykl gotowy do odbioru — składamy i testujemy u siebie
2 lata rękojmi w UE. Magazyn i serwis w Unii Europejskiej. Pytania o wersję kół albo dobór części? Napisz przed zakupem.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5






























