E-Ride Pro SR L3e SUPERMOTO Edition 96 – supermotard eléctrica homologada, 25 kW
E-Ride Pro SR L3e SUPERMOTO Edition 96 – supermotard eléctrica homologada, 25 kW
- E-Ride Pro SR L3e en edición SUPERMOTO de 96 Power Parts: 25 kW de pico, homologación L3e, batería Samsung 72 V 50 Ah extraíble. Ruedas de 17″ con neumáticos de carretera Anlas en lugar de las 19/18 de serie — las ruedas de serie te las quedas.
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La base es la E-Ride Pro SR L3e: 25 kW de pico, 0–50 km/h en 1,8 s y homologación de moto L3e (hasta 80 km/h). En la edición SUPERMOTO le montamos ruedas de 17″ — llantas 2.15 × 17 delante y 3.00 × 17 detrás, radiadas sobre los bujes originales, con neumáticos de carretera Anlas 90/90-17 y 120/70-17, montados y equilibrados.
Los neumáticos de carretera dan contacto total con el asfalto, frenada predecible y una confianza en curva que los de tacos no dan. Y como los bujes son originales, las ruedas de serie 19/18 vienen incluidas — el cambio lleva unos 20 minutos y el fin de semana te vas al campo.
Pack 96 Power Parts incluido
Ruedas supermotard 17″
2.15 × 17 delante, 3.00 × 17 detrás, bujes originales
Neumáticos Anlas
90/90-17 y 120/70-17, montados y equilibrados
Ruedas de serie incluidas
Vuelves a 19/18 en unos 20 minutos
Montaje y prueba en nuestro taller
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En detalle
Especificaciones
| Homologación | L3e — categoría moto |
| Potencia pico | 25 kW |
| Velocidad máxima | 80 km/h (homologación L3e) |
| Aceleración | 0–50 km/h en 1,8 s |
| Batería | Samsung, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), extraíble |
| Autonomía | hasta 100 km a 40 km/h · hasta 140 km a 27 km/h |
| Carga | 20–90 % en 3,5 horas |
| Ruedas — esta edición | 17″: llantas 2.15 × 17 / 3.00 × 17, neumáticos Anlas 90/90-17 / 120/70-17 |
| Ruedas — de serie, incluidas | 2.75-19 delante / 3.00-18 detrás |
| Suspensión | Deportiva, regulable |
| Frenos | De disco + regeneración |
| Peso (versión de serie) | 83 kg |
Datos del fabricante para la versión de serie. Con conducción dinámica en asfalto la autonomía será menor, y la configuración con ruedas de 17″ no la hemos pesado — por eso no damos cifras propias.
Para quién es
Asfalto y ciudadCircuito de supermotardCarnet A2 / ADos juegos de ruedas
Antes de comprar
- La L3e es una moto, no un ciclomotor. En la mayoría de países de la UE necesitas el carnet A2 o A — consulta la normativa de tu país.
- Los neumáticos de carretera no son para barro ni arena profunda. Para off-road vuelves a las ruedas de serie 19/18, que vienen incluidas.
- La moto necesita matrícula y seguro. Nosotros la preparamos para la matriculación; los trámites corren de tu cuenta.
FAQ
¿En qué se diferencia esta edición de la SR L3e normal?
En las ruedas. En lugar de las 19/18 de serie con neumáticos off-road, la moto sale con ruedas de 17″ y neumáticos de carretera Anlas, y las ruedas de serie vienen incluidas.
¿Cuánto tardo en volver a las ruedas off-road?
Unos 20 minutos. Las ruedas de 17″ van radiadas sobre los bujes originales, así que las de serie se vuelven a montar sin adaptadores.
¿Qué autonomía real tendré con una carga?
El fabricante indica hasta 100 km a 40 km/h y hasta 140 km a 27 km/h. Con conducción dinámica en asfalto será bastante menos. No damos una cifra propia porque no la hemos medido.
¿Puedo comprar solo las ruedas para mi SR?
Sí. El juego de ruedas supermotard de 17″ para E-Ride Pro SS 3.0 y SR también lo vendemos por separado.
Lo que más se añade a esta moto
Moto lista para recoger — montada y probada en nuestro taller
2 años de derechos legales en la UE. Almacén y servicio técnico en la Unión Europea. ¿Dudas sobre matriculación, carnet o leasing? Escríbenos antes de comprar.
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