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Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria
Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria

Horquilla delantera FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro – Sur-Ron / Talaria

  • Horquilla delantera invertida FASTACE ALX13RC 2.0, muelle 50 lbs, oro. 200 mm de recorrido, barras de 37 mm, ajuste de compresión y rebote. Encaja en la pipa de dirección de serie de Sur-Ron y Talaria.
Talla

709,10 EUR

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Horquilla invertida FASTACE ALX13RC 2.0 dorada para Sur-Ron
96 POWER PARTS · TALLER PROPIO

Horquilla FASTACE ALX13RC 2.0, 50 lbs

Invertida · 200 mm de recorrido · barras de 37 mm · compresión y rebote

Esto es una horquilla delantera, no un amortiguador trasero: diseño invertido con 200 mm de recorrido y barras de 37 mm, las más gruesas de todas las horquillas USD para Sur-Ron. Dentro trabajan un amortiguador de baño abierto y una pila de láminas con varios shims: soluciones de moto, no de bicicleta. Los ajustes de compresión y rebote van por fuera y los anclajes del guardabarros están integrados.

La horquilla encaja en la pipa de dirección de serie de Sur-Ron y Talaria. Esta versión lleva el muelle de 50 lbs; el muelle más duro de 60 lbs va en la versión #87.

¿Con servicio previo o sin él?

Horquilla recién sacada de la cajaHorquilla tras nuestro servicio
Retenesde fábricasustituidos por nuevos
Aceitede fábricacambiado
Riesgo de fugareal tras unos cientos de kilómetroseliminado
Coste3 050 PLN3 050 PLN + 749 PLN
Para quiénmantienes tú mismo la suspensiónquieres subirte y rodar
Lo decimos claro, porque preferimos perder 749 PLN antes que tu confianza: el fabricante monta en esta horquilla retenes poco duraderos que tras unos cientos de kilómetros pueden empezar a sudar. Cambiar retenes y aceite antes de la primera salida elimina el problema por completo. Lo hacemos en nuestro taller por 749 PLN: dínoslo al pedir si quieres la horquilla preparada.

Qué recibes

Horquilla completa
Invertida, muelle 50 lbs, oro
Ajuste de compresión
Ruleta exterior
Ajuste de rebote
Ruleta exterior
Anclaje de guardabarros
Integrado en la horquilla
Antes de pedir — dos cosas dichas claro
Los retenes. Son el eslabón débil de esta horquilla. O tomas nuestro servicio previo, o planeas cambiar retenes y aceite por tu cuenta: la tercera opción es arriesgarte a una fuga tras unos cientos de kilómetros.

El peso. Esta horquilla pesa 5,35 kg (11,8 lb): unos 1,1 kg más que una DNM o KKE y unos 2,3 kg más que una Fox 40. Pagas en masa las barras más gruesas y el amortiguador de moto.
Barras de la horquilla FASTACE ALX13RC 2.0
Barras de 37 mm y tubos superiores cónicos: rigidez que una horquilla más fina no da.
Ajustes de compresión y rebote en la horquilla FASTACE
Ruletas de compresión y rebote por fuera de la horquilla.

Especificación del fabricante

Tipohorquilla invertida (USD)
Recorrido200 mm
Barras internas37 mm
Tubos superiorescónicos
Ajustescompresión y rebote
Amortiguaciónbaño abierto, pila de shims
Muelleacero, 50 lbs
Peso5,35 kg (11,8 lb)
Compatibilidadpipa de dirección de serie Sur-Ron y Talaria
El fabricante no publica rangos de peso del piloto para los muelles de 50 y 60 lbs. No inventamos esa tabla: dinos tu peso con equipación y tu estilo, y te diremos qué versión eligen clientes parecidos.
Sur-RonTalariapipa de seriemuelle 50 lbs
Antes de pedir
  • Decide el muelle: 50 lbs es esta ficha, 60 lbs es la versión #87.
  • Valora el servicio previo (749 PLN): los retenes de fábrica son el punto débil de esta horquilla.
  • Esta horquilla pesa más que una DNM, KKE o Fox 40: ese es el precio de las barras de 37 mm.
  • ¿Quieres bajar el tren delantero? A esta horquilla le encaja un drop crown de 25 mm (#254).

Preguntas frecuentes

¿Es una horquilla o un amortiguador trasero?
Es una horquilla delantera de tipo invertido. El amortiguador trasero es otra pieza, con su propia ficha.
¿De verdad sudan los retenes?
El fabricante monta en esta versión retenes poco duraderos que tras unos cientos de kilómetros pueden empezar a sudar. Por eso ofrecemos un servicio previo con retenes nuevos y aceite fresco por 749 PLN: después el problema desaparece.
¿Encaja sin modificaciones?
Sí, en la pipa de dirección de serie de Sur-Ron y Talaria. Los anclajes del guardabarros están integrados.
¿50 o 60 lbs?
El muelle de 50 lbs es más blando y el de 60 lbs más duro. El fabricante no publica rangos de peso, así que mándanos tu peso y tu estilo y te asesoramos según lo que eligen clientes parecidos.

Completa el tren delantero

Una horquilla que aguanta más de lo que pesa
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