E-Ride Pro SR Off-Road – moto de cross eléctrica 25 kW, 112 km/h
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E-Ride Pro SR Off-Road – moto de cross eléctrica 25 kW, 112 km/h
- E-Ride Pro SR Off-Road: 10 kW nominales, 25 kW de pico, 112 km/h, batería Samsung 72 V 50 Ah extraíble. Ruedas 19/18 o 19/16. Moto off-road para circuito y enduro, sin homologación para carretera.
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La E-Ride Pro SR es el modelo más potente de la familia E-Ride Pro: 10 kW nominales, 25 kW de pico y 112 km/h, con 0–50 km/h en 1,8 s. La versión Off-Road no está homologada para carretera, así que tienes todo el carácter de la moto sin los límites de la versión matriculada.
La batería Samsung 50S 72 V 50 Ah (3,6 kWh) es extraíble: la cargas en casa, no en el garaje. Transmisión por cadena RK con corona de aluminio CNC y suspensiones FASTACE regulables. Eliges uno de los dos juegos de ruedas de fábrica: 19/18 o 19/16.
Qué distingue a este modelo
25 kW de pico
10 kW nominales, 0–50 km/h en 1,8 s
112 km/h
Prestaciones off-road completas
Samsung 72 V 50 Ah
3,6 kWh, extraíble, 20–90 % en 3,5 h
FASTACE + transmisión RK
Suspensión regulable, corona CNC
En detalle
Especificaciones
| Potencia nominal | 10 kW |
| Potencia pico | 25 kW |
| Velocidad máxima | 112 km/h |
| Aceleración | 0–50 km/h en 1,8 s |
| Batería | Samsung 50S, 72 V 50 Ah (3,6 kWh), extraíble |
| Autonomía | hasta 100 km a 40 km/h · hasta 148 km a 27 km/h |
| Carga | 20–90 % en 3,5 horas |
| Ruedas 19/18 | 80/100-19 delante / 100/90-18 detrás |
| Ruedas 19/16 | 70/100-19 delante / 2.75-16 detrás |
| Suspensión | FASTACE, regulable |
| Frenada | Regeneración con maneta de pulgar |
| Transmisión | Cadena RK, corona de aluminio CNC |
| Peso | 83 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Homologación | Ninguna — vehículo off-road |
Autonomía y peso según el fabricante. Rodando fuerte en campo la autonomía será bastante menor: depende del terreno, el ritmo y el peso del piloto, por eso no damos una cifra propia.
Para quién es
Circuito y enduroTerreno privado112 km/hCarga en casa
Antes de comprar
- Es un vehículo off-road sin homologación: no se puede matricular ni circular por vías públicas. Para carretera, elige la E-Ride Pro SR L1e / L3e.
- 25 kW con 83 kg es mucha potencia. Si estás empezando, conduce con calma y siempre con el equipo de protección completo.
- Carga máxima 120 kg: piloto con su equipo.
FAQ
¿En qué se diferencia de la E-Ride Pro SR L1e / L3e?
En la homologación. La SR L1e / L3e está matriculada como moto y puede circular por carretera. La versión Off-Road está pensada para circuito y terrenos privados.
¿19/18 o 19/16? ¿Qué ruedas elijo?
Ambos juegos son configuraciones de fábrica. El 19/18 es la configuración clásica de cross-enduro y el 19/16 lleva una rueda trasera más pequeña. Cuéntanos dónde y cómo ruedas y te aconsejamos antes de comprar.
¿Qué autonomía tendré de verdad?
El fabricante indica hasta 100 km a 40 km/h y hasta 148 km a 27 km/h. Rodando rápido en campo será bastante menos. No damos una cifra propia porque no la hemos medido.
¿Dónde compro recambios y preparación?
Aquí. Ruedas, tensores de cadena, caballete, manillares y más en el menú Elige tu moto → E-Ride Pro SR.
Lo que más se añade a esta moto
Moto lista para recoger — montada y probada en nuestro taller
2 años de derechos legales en la UE. Almacén y servicio técnico en la Unión Europea. ¿Dudas sobre las ruedas o los recambios? Escríbenos antes de comprar.
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