Ultra Bee Frontbremsen Umrüstkit für Sur-Ron Light Bee X / L1e
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Ultra Bee Frontbremsen Umrüstkit für Sur-Ron Light Bee X / L1e
- Professionelles Umrüstkit für die Vorderbremse – ermöglicht die Installation des Sur-Ron Ultra Bee Bremssystems auf Light Bee X und L1e. Deutliche Verbesserung von Bremsleistung und Fahrsicherheit. Komplettes Kit mit allem Zubehör – kein Schweißen oder Bo
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Der Satz, mit dem du die vordere Bremsanlage der Sur-Ron Ultra Bee an einer Light Bee X, Light Bee L1e oder 79BIKE Falcon Pro montierst. Enthalten sind ein CNC-Adapter aus Luftfahrt-Aluminium 7075 und eine 240-mm-Scheibe mit 3,3 mm Stärke.
Klar gesagt: das ist der mechanische Teil des Umbaus — Aufnahme und Scheibe. Pumpe, Sattel mit Belägen und Leitung stecken im Komplettset der Ultra-Bee-Vorderradbremse. Ohne sie bremst dieser Satz nichts. Vorn zuerst umbauen — beim Bremsen trägt das Vorderrad den Großteil der Last.
Was du bestellst
| Was du hast | Was du bestellst | Warum |
|---|---|---|
| Light Bee X / L1e oder 79BIKE Falcon Pro | Diesen Satz + komplette Ultra-Bee-Vorderradbremse | Der Satz liefert Aufnahme und 240-mm-Scheibe. Die Hydraulik kommt mit der Bremsanlage. |
| Du hast bereits eine Ultra-Bee-Vorderanlage ausgebaut | Nur diesen Satz | Dir fehlen genau Adapter und Scheibe für die Light-Bee-Geometrie. |
| Du machst beide Achsen | Diesen Satz + hinteren Umbausatz + beide Bremsanlagen | Vier Positionen, ein Ergebnis: die komplette Ultra-Bee-Bremsanlage an der Light Bee. |
Der häufigste Fehler: den Umbausatz allein bestellen und eine fertige Bremse erwarten. Das ist keine Bremse — das sind Adapter und Scheibe. Die Hydraulik ist in der Kachel unten verlinkt.
Was du bekommst
CNC-Adapter 7075
Luftfahrt-Aluminium. Bringt den Ultra-Bee-Sattel an das Light-Bee-Gabelrohr.
Scheibe 240 mm
3,3 mm Stärke, Ultra-Bee-Spezifikation.
Drei Modelle abgedeckt
Light Bee X, Light Bee L1e und 79BIKE Falcon Pro, laut Hersteller.
Was nicht enthalten ist
Bremspumpe, Sattel, Beläge oder Bremsleitung. Dieser Satz ist der mechanische Teil des Umbaus. Die Hydraulik steckt in der kompletten Ultra-Bee-Vorderradbremse — Link unten. Ein Scheibenschutz gehört ebenfalls nicht dazu.
Technische Daten
| Verwendung | Sur-Ron Light Bee X, Light Bee L1e, 79BIKE Falcon Pro |
| Funktion | Umbau der Vorderradbremse auf das Ultra-Bee-System |
| Adapter | CNC, Aluminium 7075 |
| Scheibendurchmesser | 240 mm |
| Scheibenstärke | 3,3 mm |
| Zusätzlich nötig | Komplette Ultra-Bee-Vorderradbremse, sofern nicht bereits vorhanden |
Anzugsmomente veröffentlicht der Hersteller nicht, und wir raten sie nicht. Halte dich bei der Montage an die Anleitung deiner Gabel oder schreib uns, wir beraten.
Aluminium 7075Scheibe 240 mm / 3,3 mmLight Bee X, L1e, Falcon ProVorn zuerst
Vor der Bestellung
- Prüfe, ob du die Ultra-Bee-Hydraulik schon hast. Wenn nicht, nimm die komplette Vorderradbremse dazu.
- Die Passform deckt Light Bee X, L1e und 79BIKE Falcon Pro ab. Für alles andere frag nach.
- Machst du auch hinten? Der hintere Umbausatz ist eine eigene Position, in zwei Farben.
- Ein Scheibenschutz gehört nicht zu diesem Satz.
Häufige Fragen
Ist das eine fertige Bremse?
Nein. Es sind Adapter und Scheibe — der mechanische Teil des Umbaus. Pumpe, Sattel und Leitung sind in der kompletten Ultra-Bee-Vorderradbremse.
Vorn oder hinten zuerst?
Vorn. Beim Bremsen trägt das Vorderrad den Großteil der Last, der Zugewinn ist sofort spürbar.
Passt die 240-mm-Scheibe zum Serien-Sattel der Light Bee?
Nein. Die größere Scheibe braucht diesen Adapter und einen Ultra-Bee-Sattel.
Ist ein Scheibenschutz dabei?
Nein. Der Hersteller legt im vorderen Umbausatz keinen bei. Der hintere Satz enthält einen Schutz.
Passt das an die 79BIKE Falcon Pro?
Ja — der Hersteller führt dieses Modell neben Light Bee X und L1e.
Ohne das funktioniert der Umbau nicht
Unsicher, ob du auch die Bremsanlage brauchst?
Sag uns, was du bereits zerlegt hast. Wir sagen dir genau, was für ein funktionierendes System fehlt.
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