SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control

SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control

Ultra momentum, bee evolved. Der stärkste Serien-Surron aller Zeiten. Modelljahr 2026 ist kein Facelift, sondern ein Generationssprung: 24,5 kW Spitzenleistung, 520 Nm Raddrehmoment, Elektronik der Premiumklasse (Wheelie Control, Traktionskontrolle, Auto Hold) und ein 74V-60Ah-Akku mit bis zu 115 km Reichweite. Und das bei nur 88,5 kg.

Killer-Features des Jahrgangs 2026

• 24,5 kW im Turbo-Modus (21,5 kW Spitze im Sports) — 0–50 km/h in 1,84 s, 0–80 km/h in 3,7 s.
• SWC — Surron Wheelie Control — IMU-Gyroskop-System, das den Abhebewinkel des Vorderrads stabilisiert. 2 Modi mit Winkelverstellung — vom Lernen bis zum Freestyle.
• ASR — Offroad-Traktionskontrolle — 3 Stufen, minimiert das Durchdrehen des Hinterrads in jedem Gelände.
• HairPin-Motor der 2. Generation (PMSM) — Hairpin-Wicklungen = höhere Effizienz und bessere Kühlung; volle Leistung von 2.000 bis 7.000 U/min.
• FOC-Controller MTPA/MTPV — präzise Drehmomentsteuerung über den gesamten Drehzahlbereich.
• 74V-60Ah-Akku (4,44 kWh) — 988 W/kg Leistungsdichte und 209 Wh/kg Energiedichte — Branchenspitze. Entnehmbar, nur 21,3 kg. Zertifiziert nach UN38.3, CE, RoHS.
• Smart Charging der neuen Generation — 20–80 % in 2,5 h, mehrstufige Schutzsysteme, bereit für höhere Ladeströme.
• App + T-Box GPS + OTA — komplettes Parameter-Tuning per Smartphone, GPS-Ortung, Over-the-Air-Updates.
• 6 Fahrmodi — Eco / Daily / Sports / Crawl / Reverse + Turbo. Dazu 5-stufige Rekuperation (Rollen und Bremsen getrennt) und 3 Gaskurven.
• Goldene USD-Gabel mit 240 mm Federweg — sanftes Ansprechverhalten, progressive Mitte; Strecke oder Wald — ohne Kompromisse.
• Bremsen mit 90 % steiferen Sätteln — leichtes, lineares, präzises Ein-Finger-Bremsen.
• Neuer Antriebsriemen mit Carbonkern — +60 % Festigkeit, Riemenscheibe mit Wolframcarbid beschichtet (Härte direkt nach Diamant).
• Sicherheitspaket — Auto Hold, Umkippschutz (Gyroskop), Bremspriorität, Schutz vor Übertemperatur/Überstrom/Über-/Unterspannung, Seitenständersensor.
• Im Lieferumfang: Ultra Torque Tool Kit — Original-OEM, Drehmomentschlüssel, kompaktes Etui.

Antrieb: HairPin-Motor × FOC-Controller

Der ULTRA-BEE-Motor der zweiten Generation nutzt die HairPin-Wicklungstechnologie — ein höherer Nutfüllfaktor bedeutet mehr Effizienz und bessere Wärmeabfuhr. In den Rotor eingebettete Magnete maximieren das Reluktanzmoment bei niedrigen Drehzahlen, die Feldschwächung erlaubt bis zu 7.000 U/min mit voller Leistung ab 2.000 U/min. Das Ergebnis: brutale Beschleunigung in jedem Bereich — ohne Kupplung, ohne Gänge, ohne Warten.

74V-60Ah-Akku — Branchenspitze

Neues Lithium-Pack mit verteilten Temperatursensoren und CAN-Kommunikation. Leistungsdichte von 988 W/kg und Energiedichte von 209 Wh/kg — absolute Marktspitze. Über 100.000 km Straßen- und Geländetests, 200+ Sicherheitstests, Zertifikate UN38.3, MSDS, CE, RoHS. Der Akku ist entnehmbar (21,3 kg) — laden, wo du willst. Schnellladen 20–80 % in 2,5 Stunden.

Elektronik, die mitfährt

SWC (Wheelie Control) hält den eingestellten Abhebewinkel der Front. ASR dosiert die Traktion in 3 Stufen. Auto Hold hält das Motorrad am Berg. Alles konfigurierst du in der App: Rekuperation, Gaskurven, Modi, Sperren — und per OTA erhält das Bike neue Funktionen ohne Werkstattbesuch. Das T-Box-GPS-Modul = Standort und Fahrdaten immer griffbereit.

Fahrwerk: geschmiedetes Aluminium, goldenes Fahrwerk, +90 % Bremsen

Rahmen und Schwinge aus geschmiedeter Aluminiumlegierung (Doppelschleife), Gewichtsverteilung 50:50. Goldene USD-Gabel mit 240 mm Federweg und verbesserten Gleitbuchsen — weich am Anfang, tragfähig in der Mitte. Hinten 85 mm Dämpferhub (240 mm am Rad). 315 mm Bodenfreiheit schlucken alles. Bremssättel 90 % steifer — lineares, berechenbares Ein-Finger-Bremsen. Antrieb: Primärriemen mit Carbonfaserkern (+60 % Festigkeit) + Sekundärkette.

Technische Daten — Sur-Ron Ultra Bee 2026

* Reichweite und Höchstgeschwindigkeit hängen von Beladung, Temperatur, Gelände und Fahrstil ab (Herstellerangaben: Fahrer 70 kg, 27 °C, 40 km/h, trockener Untergrund).

Wähle deine Ultra-Bee-Version

Als einer der wenigen Händler in Polen bauen wir ab Werk modifizierte Ultra Bees nach Kundenwunsch. Dieses Angebot ist die Stock-Version — wir haben auch zwei fertige Custom-Editionen:

• SUR-RON ULTRA BEE, 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 24,5KW | 2026 — vollwertige 18/21-Speichenräder, verlegte Beleuchtung, CNC-Fußrasten.
• SUR-RON ULTRA BEE, TORP TC1000 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 27KW | 2026 — die Topversion: TORP-TC1000-Controller (27 kW) + 18/21-Räder + 96-PP-Paket.

Du möchtest eine andere Konfiguration (Räder, Controller, Leistung, Homologation)? Ruf an oder schreib uns — wir kalkulieren und bauen dein Exemplar.

Warum bei uns kaufen?

• Autorisierter Verkauf und volle Garantie — jedes Motorrad wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet.
• Komplettes Sortiment an Surron-Teilen und -Zubehör — von Bremsbelägen bis Tuning, ab Lager.
• Technische Beratung — wir helfen bei Version, Zubehör und Schutz, vor und nach dem Kauf.
• Schnelle, sichere Lieferung — das Motorrad ist transportgesichert.

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