SUR-RON ULTRA BEE, TORP TC1000 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 27KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control
- Sur-Ron Ultra Bee 2026 in der Top-Edition von 96 Power Parts: TORP-TC1000-Controller (27 kW), 21/18-Räder, verlegte Beleuchtung, CNC-Fußrasten. L3e – straßenzugelassen. Autorisierter Händler – Garantie, Service und Teile in Polen.
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SUR-RON ULTRA BEE, TORP TC1000 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 27KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control
Die VOLLAUSSTATTUNG. Nichts Stärkeres von der Stange. Ein Ultra Bee 2026, aufgebaut von 96 Power Parts: TORP-TC1000-Controller mit 27 kW, vollwertige Speichenräder 21" vorn / 18" hinten, verlegte Beleuchtung und CNC-Fußrasten. Du übernimmst das Motorrad fahrbereit: montiert, konfiguriert und von unserer Werkstatt getestet.
TORP TC1000 — warum ist er ein Gamechanger?
Der Serien-Controller des Ultra Bee ist gut. Der TORP TC1000 spielt in einer anderen Liga — das begehrteste Upgrade der E-Moto-Welt und das Herz dieser Edition:
- 27 kW Leistung — über 10 % mehr als das Werks-Turbo (24,5 kW). Den Unterschied spürst du ab der ersten Gasdrehung: härtere Kurvenausgänge, sicherere Sprünge, Vorteil am Start.
- Sofort verfügbares Drehmoment — der höhere Phasenstrom des Controllers bedeutet brutale, aber voll kontrollierte Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.
- Volles Tuning per TORP-App — Leistungsmaps, Gaskurven, Rekuperationsstärke, Stromlimits. Separate Profile: Strecke / Wald / Stadt — Wechsel in einer Sekunde.
- Live-Telemetrie und Diagnose — Temperaturen, Ströme, Spannungen und Fahrlogs am Handy. Du weißt, was mit dem Motorrad passiert, bevor etwas passiert.
- Geschmeidigkeit, die das Werk nicht liefert — TORP-Algorithmen eliminieren das Ruckeln bei niedrigen Geschwindigkeiten; Präzision in Trial-Passagen und volle Wucht auf der Geraden.
- Montage und Konfiguration durch 96 Power Parts — dedizierter Kabelbaum, korrekte Akku- und Motoreinstellungen, alles vor Versand getestet. Null Bastelei — übernehmen und fahren.

Was enthält diese Edition noch?
- Custom-OFF-ROAD-Radsatz 21"/18" — vollwertige Speichenräder wie bei Crossern, aggressive Geländereifen. Mehr Traktion, mehr Stabilität, Geometrie einer echten Enduro — erst auf diesen Rädern ergeben 27 kW richtig Sinn.
- Verlegte Beleuchtung — cleaneres Heck, besserer Schutz der Lampen im Gelände, ohne Funktionsverlust.
- CNC-Fußrasten — gefrästes Aluminium, breitere Plattform, aggressive Pins. Sicherer Stand unter allen Bedingungen.
- Montage, Konfiguration und Test — kompletter Aufbau durch die 96-Power-Parts-Werkstatt, mit Garantie.
Die Basis: Killer-Features des Ultra Bee 2026
- SWC — Surron Wheelie Control — IMU-Gyroskop stabilisiert den Abhebewinkel des Vorderrads, 2 Modi mit Winkelverstellung.
- ASR — Offroad-Traktionskontrolle — 3 Stufen, minimiert das Durchdrehen des Hinterrads.
- HairPin-Motor der 2. Generation (PMSM) — volle Leistung von 2.000 bis 7.000 U/min, hohe Effizienz, starke Kühlung.
- 74V-60Ah-Akku (4,44 kWh) — 988 W/kg, 209 Wh/kg, entnehmbar (21,3 kg), UN38.3, CE, RoHS. Laden 20–80 % in 2,5 h.
- 6 Fahrmodi + Turbo, 5+5 Rekuperation, 3 Gaskurven — und bei diesem Motorrad zusätzlich alles in der TORP-App konfigurierbar.
- Goldene 240-mm-USD-Gabel, 240 mm Federweg hinten, 315 mm Bodenfreiheit.
- Bremsen mit 90 % steiferen Sätteln — Ein-Finger-Bremsen.
- Primärriemen mit Carbonkern (+60 %) + Sekundärkette.
- T-Box GPS + OTA — Ortung und Fern-Updates.
- Sicherheitspaket — Auto Hold, Umkippschutz, Bremspriorität, elektrische Schutzsysteme, Seitenständersensor.

Technische Daten — Ultra Bee TORP TC1000 18/21 Edition
| 96-POWER-PARTS-EDITION | |
| Controller | TORP TC1000 — 27 kW, App-Tuning, Telemetrie |
| Räder | Custom-Speichenradsatz 21" vorn / 18" hinten, Geländereifen |
| Beleuchtung | verlegte Beleuchtung |
| Fußrasten | CNC, gefrästes Aluminium |
| Montage | montiert, konfiguriert und getestet von der 96-Power-Parts-Werkstatt |
| ANTRIEB & FAHRLEISTUNGEN | |
| Maximale Leistung | 27 kW (TORP TC1000) |
| Homologation | L3e — straßenzugelassen |
| Motor | PMSM HairPin 2. Gen. |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h (in der App konfigurierbar) |
| Endantrieb | Primärriemen (Carbonkern) + Sekundärkette |
| AKKU & REICHWEITE | |
| Akku | Li-Ion 74V 60Ah (4,44 kWh), entnehmbar, 21,3 kg |
| Maximale Reichweite | bis 115 km bei 50 km/h |
| Ladezeit 20–80 % | 2,5 h (Smart Charging) |
| ELEKTRONIK & MODI | |
| Assistenzsysteme | SWC Wheelie Control, ASR, Auto Hold + TORP-Leistungsprofile |
| Konnektivität | TORP-App (Bluetooth) + T-Box GPS, OTA-Updates |
| FAHRWERK & ABMESSUNGEN | |
| Rahmen / Schwinge | geschmiedete Aluminiumlegierung, Doppelschleife / geschmiedetes Aluminium |
| Federung | vorn: USD 240 mm | hinten: 85 mm / 240 mm am Rad |
| Leergewicht / Zuladung | ca. 90 kg (mit 18/21-Rädern) / 100 kg |
| Farben | Verfügbarkeit von Farben und Konfigurationen — telefonisch oder per E-Mail anfragen |
* Basisdaten laut Hersteller. Die 18/21-Räder verändern Geometrie und Sitzhöhe geringfügig.
27 kW zu wenig? Es geht noch dicker.
Diese Edition ist erst der Anfang dessen, was wir bauen können. Auf Wunsch konfigurieren wir den TORP-TM50-Motor, einen stärkeren Akku und weitere Umbauten passend zu deinem Fahrstil — Strecke, Hard Enduro, Freestyle. Wenn dir das zu wenig ist — ruf an oder schreib uns, wir kalkulieren und bauen dein Exemplar.
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- SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 — die Werksversion, 19/18-Räder.
- SUR-RON ULTRA BEE, 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 24,5KW | 2026 — 18/21-Räder, verlegte Beleuchtung, CNC-Fußrasten.
Warum bei uns kaufen?
- Autorisierter Verkauf und volle Garantie — jedes Motorrad wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet.
- Umbauten von den Spezialisten von 96 Power Parts — kompletter Aufbau, Konfiguration und Test.
- Komplettes Sortiment an Surron- und TORP-Teilen — ab Lager.
- Technische Beratung — vor und nach dem Kauf.
Interesse an einer bestimmten Farbe oder Konfiguration? Kontaktiere uns telefonisch oder per E-Mail — wir prüfen sofort die Verfügbarkeit.






