Federbein RFLOXA RAF55RV, Feder 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee

Neu

Federbein RFLOXA RAF55RV, Feder 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee

+ Auf die vergleichsliste Auf die Einkaufsliste

Renn-Federbein für die Sur-Ron Ultra Bee: externer Ausgleichsbehälter, Öl-Gas-Trennung, DLC-Beschichtung. Zugstufe 20 Klicks, Lowspeed 22 Klicks, Highspeed 3 Umdrehungen. Feder 550 lbs, empfohlenes Fahrergewicht 75–105 kg.

Federbein RFLOXA RAF55RV für die Sur-Ron Ultra Bee

Renn-Fahrwerk

RFLOXA RAF55RV – Federbein

Externer Ausgleichsbehälter, Öl-Gas-Trennung, DLC-Beschichtung. Ein Heck, das nach zehn Minuten nicht aufgibt.

Das serienmäßige Federbein der Ultra Bee hat ein Grundproblem: Es überhitzt. Nach wenigen Minuten harter Fahrt wird das Öl dünn, die Dämpfung verschwindet und das Heck fängt an zu springen. Das RAF55RV löst das mit externem Ausgleichsbehälter und Öl-Gas-Trennung – das Öl arbeitet unter stabilen Bedingungen, die Kennlinie wandert nicht während der Fahrt.

Die DLC-Beschichtung der Kolbenstange senkt die Reibung und verlängert die Lebensdauer. Körper und tragende Teile bestehen aus AL6061-T6 und AL7075-T6 CNC, die belasteten Komponenten aus 42CRMO- und 55CRSI-Stahl. Das ist kein Federbein, das „besser als das Serienteil" ist – es ist eine Konstruktion aus einer ganz anderen Liga.

Was das RAF55RV wirklich ändert

Problem des Serienhecks	Lösung im RAF55RV	Wann du es merkst
Dämpfung lässt nach wenigen Minuten nach	Externer Behälter und Öl-Gas-Trennung	Ab der zehnten Minute harter Fahrt
Springendes Heck auf Schlagfolgen	Zugstufe – 20 Klicks	Auf Wurzeln und Steinen
Schaukeln und fehlende Kontrolle in Kurven	Lowspeed 22 Klicks, Highspeed 3 Umdrehungen	Beim Bremsen und Belasten des Hecks

Die 550-lbs-Feder ist auf einen Fahrer mit 75–105 kg in voller Montur ausgelegt. Wiegst du deutlich weniger oder mehr, schreib uns vor der Bestellung – die Feder gibt es einzeln.

Lieferumfang

Federbein RFLOXA RAF55RV

Externer Ausgleichsbehälter, 16-mm-Kolbenstange mit DLC, 40-mm-Kolben, Feder 550 lbs

Renn-Werkstoffe

Körper und CNC-Teile aus AL6061-T6 und AL7075-T6, belastete Bauteile aus 42CRMO- und 55CRSI-Stahl

Prüfe dein Gewicht

Die 550-lbs-Feder passt zu einem Fahrer mit 75–105 kg in voller Montur. Außerhalb dieses Bereichs stimmt der Sag nicht, und keine Dämpfungseinstellung gleicht eine falsche Feder aus. Schick uns dein Gewicht – wir sagen dir klar, ob diese Variante passt.

Externer Ausgleichsbehälter und Öl-Gas-Trennung – die Dämpfung lässt unterwegs nicht nach

16-mm-Kolbenstange mit DLC-Beschichtung und die 550-lbs-Feder

Technische Daten

Motorrad	Sur-Ron Ultra Bee
Länge	320 mm
Hub	85 mm
Kolbenstange	16 mm
Kolben	40 mm
Feder	550 lbs
Empfohlenes Fahrergewicht	75–105 kg
Ausgleichsbehälter	Extern
System	Öl-Gas-Trennung
Beschichtung	DLC
Zugstufe	20 Klicks
Lowspeed	22 Klicks
Highspeed	3 Umdrehungen
Werkstoffe	AL6061-T6, AL7075-T6 CNC, Stahl 42CRMO und 55CRSI

Drei unabhängige Einstellbereiche plus Federvorspannung geben echte Kontrolle über das Heckverhalten – von weichem Enduro bis hartem Cross.

Sur-Ron Ultra BeeExterner BehälterFeder 550 lbsDLC-Beschichtung

Vor der Bestellung

Wieg dich in voller Montur – 550 lbs deckt 75–105 kg ab.
Plane das Einstellen des Sag nach der Montage ein. Ohne das sind die übrigen Einstellungen sinnlos.
Ein Federbeinschutz kostet fast nichts und schützt die Kolbenstange – gleich mitnehmen.
Du tauschst das Heck? Die RFLOXA Ultra43 Gabel ist dieselbe Familie und dieselbe Abstimmungsphilosophie.

Häufige Fragen

Wozu ein externer Ausgleichsbehälter?

Er vergrößert Ölvolumen und Kühlfläche. In der Praxis heißt das: Die Dämpfung lässt nach ein paar Minuten harter Fahrt nicht nach – genau daran scheitert das Serienfederbein.

Ich wiege 65 kg, ist das etwas für mich?

Nicht mit dieser Feder. 550 lbs sind für 75–105 kg ausgelegt. Schreib uns, wir suchen die passende Härte heraus.

Braucht der Einbau Umbauten?

Das Federbein ist für die Sur-Ron Ultra Bee vorgesehen. Bei ungewöhnlicher Heckkonfiguration schick ein Foto der Aufnahmen – wir bestätigen es vor dem Versand.

Lohnt sich vorn und hinten gleichzeitig?

Ja, wenn das Budget es hergibt. Ein Fahrwerk arbeitet als System – ein starkes Heck an einer Seriengabel verschiebt das Problem nur nach vorn.

Fahrwerk komplettieren

Vorderradgabel RFLOXA Ultra43

Gleicher Hersteller, Vorderbau. Rohre ∅43 mm, 251 mm Federweg, DLC-Beschichtung. Vorn und hinten aus einer Familie arbeiten stimmig zusammen.

Feder 550 lbs einzeln

Wenn du das Federbein schon hast und eine andere Federhärte brauchst.

Federbeinschutz

Wenig Geld, das Sand und Steine von der Kolbenstange fernhält.

Unsicher, ob 550 lbs deine Härte ist?

Schreib uns dein Gewicht in voller Montur – wir legen die Variante aus. Versand aus Polen.

Brauchen Sie Hilfe? Haben Sie Fragen?Stellen Sie eine Frage, und wir werden umgehend antworten und die interessantesten Fragen und Antworten für andere veröffentlichen.

Stelle eine Frage

Ihre Bewertung schreiben