Federbein hinten Fastace BDA53RC 550 lbs — Sur-Ron LBX / Talaria Sting
Federbein hinten Fastace BDA53RC 550 lbs — Sur-Ron LBX / Talaria Sting
- Federbein hinten Fastace BDA53RC mit 550-lbs-Feder und Ausgleichsbehälter. Zugstufe 18 Klicks, Druckstufe 16 Klicks, Einbaulänge 265 mm. Für Sur-Ron Light Bee X / L1e, Talaria Sting, Segway X260. Nicht für Ultra Bee.
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Fastace · 550 lbs
Federbein hinten Fastace BDA53RC, 550 lbs
Sur-Ron Light Bee X / L1e · Talaria Sting · Segway X260
Das serienmäßige Sur-Ron Federbein hat außer der Federvorspannung keine Einstellung — bei Sprüngen schlägt es durch und sackt unter einem schwereren Fahrer bis zum Anschlag ab. Das BDA53RC ist ein Piggyback-Dämpfer mit Zug- und Druckstufe und einer 550-lbs-Feder.
Diese Version ist für schwere Fahrer und Geländeeinsatz gebaut. An die Sur-Ron Ultra Bee passt sie nicht — dort sind Einbaulänge und Aufnahmen anders.
Welches Federbein für die LBX?
| Modell | Preis und Einordnung | Für wen |
|---|---|---|
| Fastace BDA53RC (dieses) | Einstieg in einstellbares Fahrwerk | Fahrer 100–130 kg, Gelände, schmales Budget |
| RFLOXA RAB53RV | Mittelklasse | leichterer Fahrer, gemischter Einsatz, größerer Einstellbereich |
| RFLOXA Hawk31 MAX | Oberklasse | Rennen und Sprünge, Fahrer die wissen wozu 31 mm Kolbenstange |
Unter 100 kg in voller Montur? Die 550-lbs-Feder wird hart. Dann lieber das RAB53RV — es arbeitet, statt zu springen.
Lieferumfang
Federbein
komplett, mit 550-lbs-Feder
Ausgleichsbehälter
Piggyback, Öl und Gas
Zugstufe
18 Klicks
Druckstufe
16 Klicks
Nicht enthalten
Ohne Buchsen, Schrauben und Distanzscheiben — dafür verwendest du die Teile deines Motorrads weiter. Ohne Stickstoffpumpe und ohne Ersatzfeder anderer Härte.
Technische Daten
| Einbaulänge | 265 mm |
| Hub | 84 mm |
| Feder | 550 lbs |
| Zugstufe | 18 |
| Druckstufe | 16 |
| Gehäuse | AL7005-T6 |
| Aufnahmen | AL6061-T6 |
| Kolbenstange | CrMo Ø10 mm |
| Kolben | Ø27 mm |
| Gewicht | vom Hersteller nicht angegeben |
Angaben laut Fastace. Das Gewicht gibt der Hersteller nicht an — wir raten es nicht.
Federwahl
| Feder | Fahrer in voller Montur |
|---|---|
| 550 lbs | 100–130 kg — diese Version |
| 450 lbs | 70–100 kg — andere Härte, bei uns nicht im Programm |
Die Bereiche stammen vom Hersteller. Wer genau dazwischen liegt, nimmt die weichere Feder — Druckstufe zudrehen ist leichter als eine harte Feder weich zu bekommen.
Passt an
Sur-Ron Light Bee X / L1e (LBX)Talaria StingSegway X260
Vor der Bestellung
- Miss die Einbaulänge deines Federbeins — es sollten 265 mm sein. Ältere Light Bee haben teils 240 mm.
- Prüfe den Buchsendurchmesser in Schwinge und Umlenkung — deine Originalteile bleiben.
- An Ultra Bee, Storm Bee und E-Ride Pro passt dieser Dämpfer nicht.
Setup in Kürze
- Starte in der Mitte: 9 Klicks Zugstufe, 8 Druckstufe.
- Das Heck springt nach der Landung — zwei Klicks Zugstufe zudrehen.
- Durchschlagen bei harten Schlägen — Druckstufe zudrehen, nicht die Federvorspannung.
- Vorspannung so einstellen, dass das Heck unter deinem Gewicht etwa ein Drittel des Hubs einfedert.
Häufige Fragen
Passt es an die Sur-Ron Ultra Bee?
Nein. Die Ultra Bee hat eine andere Hinterradgeometrie und ein anderes Federbein, das BDA53RC passt dort nicht.
Brauche ich neue Buchsen und Schrauben?
Nein, du montierst es mit den Originalbuchsen und -schrauben deines Motorrads.
Lässt sich die Feder gegen eine andere Härte tauschen?
Ja, die Feder ist wechselbar, aber die 450-lbs-Version führen wir für dieses Modell derzeit nicht.
Welche Garantie gibt es?
Herstellergarantie plus zwei Jahre EU-Gewährleistung, genau wie bei jedem anderen Artikel bei uns.
Dazu passt
Versand aus Europa, Herstellergarantie und 2 Jahre EU-Gewährleistung
Unsicher bei der Federhärte? Schreib uns vor der Bestellung — wir antworten am selben Tag.
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Kundenrezensionen zu Federbein hinten Fastace BDA53RC 550 lbs — Sur-Ron LBX / Talaria Sting
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4/5Meinung durch Kauf bestätigtIn combination with the reinforced WARP9 Linkage and Triangle definetly an proper upgrade compared to the stock Surron Setup. Suits my riding style (heavy impacts due to jumping and overall more aggresive riding) very well. Would definetly recommend it, especially on comination with the other reinforcements!2025-09-03
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