FASTACE ALX13RC 2.0 Gabel, 60-lbs-Version, Sur-Ron
FASTACE ALX13RC 2.0 Gabel, 60-lbs-Version, Sur-Ron
- FASTACE ALX13RC 2.0 Gabel, Version 60 lbs. Standrohre 37 mm, Federweg 200 mm, offenes Ölbad, Druck- und Zugstufe einstellbar. Sur-Ron Light Bee X, L1E, Talaria.
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Die Serienfront des Sur-Ron verwindet sich beim harten Bremsen und verliert in Spurrillen die Linie. Die ALX13RC 2.0 hat 37-mm-Standrohre — die dicksten aller Upside-down-Gabeln für den Sur-Ron und 200 mm Federweg mit offenem Ölbad wie eine echte Motorradgabel. Dazu getrennte Druck- und Zugstufe. Ehrlich gesagt: viel Gabel fürs Geld, aber die Werksdichtungen sind ihre Schwachstelle — unten steht, was man dagegen tut.
Das bekommst du
37-mm-Standrohre
Dickere Rohre als bei jeder anderen Upside-down-Gabel für den Sur-Ron. Weniger Verwindung beim Bremsen, saubere Linie in Spurrillen.
200 mm Federweg
Echter Geländefederweg statt Fahrradkompromiss. Landungen und schnelle Steine kommen nicht mehr direkt in den Händen an.
Offenes Ölbad
Dämpfung wie in einer Motorradgabel, nicht wie in einer Fahrradkartusche. Konstanter über lange Abschnitte.
Druck- und Zugstufe
Zwei unabhängige Regler. Du stellst die Front auf dein Gewicht und dein Terrain ein, statt zu fahren, was ab Werk kam.
Offen für Tuning
Die Konstruktion lässt Revalving zu — wenn du irgendwann ein Custom-Setup willst, ist die Basis da.
Serienlager und Kotflügelaufnahmen
Montage ohne Basteln: kompatibel mit dem Serien-Steuerkopflager, mit fertigen Aufnahmen für den Kotflügel.
Maße: 540 mm Gesamtlänge, 200 mm Federweg, 110 mm Achsabstand.
Die Gabel montiert an einem Sur-Ron — echtes Fahrfoto, kein Render.
Spezifikation
| Modell | FASTACE ALX13RC 2.0 |
| Federversion | 60 lbs |
| Bauart | Upside-down (USD), offenes Ölbad |
| Federweg | 200 mm |
| Innere Standrohre | 37 mm |
| Obere Rohre | konisch, verstärkt |
| Gesamtlänge | 540 mm |
| Achsabstand | 110 mm |
| Einstellung | Druckstufe, Zugstufe |
| Feder | Stahl, Innereien aus Stahl |
| Gewicht | ca. 5,35 kg (11,8 lbs) |
| Steuerkopf | kompatibel mit Sur-Ron- und Talaria-Serienlager |
Passt zu
Sur-Ron Light Bee XSur-Ron L1ETalaria (Serien-Steuerkopflager)
Unsicher bei deiner Version? Schreib uns — wir prüfen es vor dem Kauf.
Fragen, die wirklich kommen
Was ist mit diesen Dichtungen?
Der Hersteller hat an den Dichtungen gespart — nach einigen hundert Kilometern können sie anfangen zu schwitzen. Die Lösung ist einfach: ein Nullservice mit neuen Dichtungen und frischem Öl vor der ersten Fahrt. Das ist Standardarbeit für jede Fahrwerkswerkstatt, danach ist das Thema für hunderte Kilometer erledigt.
Warum sind 37 mm wichtig?
Weil die Steifigkeit eines Rohrs weit schneller steigt als sein Durchmesser. Dickere Standrohre bedeuten weniger Verwindung beim Bremsen und unter Last — die Front hält die gewählte Linie, statt zu wandern.
Offenes Ölbad oder Kartusche?
Das offene Ölbad kommt aus Motorradgabeln — mehr Öl, einfacherer Service und konstantere Dämpfung über lange Abschnitte. Fahrradkartuschen sind leichter, geben aber früher nach.
Wie schwer ist die Gabel?
Etwa 5,35 kg. Das ist mehr als eine leichte Fahrradgabel, und wir sagen das offen — die Masse kommt von dickeren Rohren und Stahlteilen im Inneren, die für Haltbarkeit sorgen.
Welche Federversion passt zu mir?
Dieses Angebot ist die 60-lbs-Version. Wenn du deutlich über dem Durchschnittsgewicht liegst oder aggressiv im Gelände fährst, schreib uns — wir helfen bei der Wahl.
Passt sie an mein Motorrad?
Die Kompatibilitätsliste steht oben. Falls deine Version fehlt, schreib uns — wir prüfen es vor der Bestellung.
Mach es richtig — nimm das dazu
Federbein RFLOXA RAB53RV
Bring das Heck auf das Niveau der Front — Stickstoffbehälter, HSC und LSC.
Gabel RFLOXA Hawk31 PRO
Eine Stufe höher: 37 mm, 203 mm Federweg, vier Einstellungen.
Verstärkte verlängerte 96-Schwinge
Eine steifere Basis für stärkeres Fahrwerk.
Fahrwerk ausgesucht von Leuten, die es selbst fahren
Wir helfen bei der Federhärte nach Gewicht und Fahrstil und sagen dir offen, was vor der ersten Fahrt zu tun ist. Schneller Versand in ganz Europa.
Passt dazu
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