ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
ERIDE PRO SR L3e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
- E-RIDE PRO SR L3e in der SUPERMOTO Edition von 96 Power Parts. L3e-Homologation, 10 kW Nenn-, 25 kW Spitzenleistung, 112 km/h, entnehmbarer Samsung-Akku 72 V 50 Ah. 17"-Supermoto-Räder mit Anlas statt Serien-19/18.
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Das E-Ride Pro SR ist das stärkste Modell der Familie: 10 kW Nennleistung, 25 kW Spitze und 112 km/h, 0–50 km/h in 1,8 s. Der Samsung-Akku mit 72 V 50 Ah ist entnehmbar, du lädst ihn in der Wohnung statt in der Garage. Homologation L3e — Motorradklasse, nicht Moped.
In dieser Edition verlässt das Motorrad uns auf 17"-Supermoto-Rädern statt der serienmäßigen 19/18. Felgen 2.15 × 17 vorn und 3.00 × 17 hinten, auf den originalen Naben eingespeicht, mit Anlas 90/90-17 und 120/70-17 montiert und ausgewuchtet. Das macht aus einem Geländemotorrad ein Straßenmotorrad: volle Aufstandsfläche, tieferer Schwerpunkt und Bremsen, die bei 112 km/h wirklich funktionieren.
96 Power Parts Paket inklusive
17"-Supermoto-Räder
2.15 × 17 vorn und 3.00 × 17 hinten, auf originalen Naben eingespeicht
Anlas-Reifen
90/90-17 vorn, 120/70-17 hinten — montiert und ausgewuchtet
Die Serienräder bleiben bei dir
Saisonal zurück auf 19/18 — die Naben sind original, der Wechsel dauert 20 Minuten
Aufbau, Einstellung und Test
Alles bei uns — du holst ein fahrfertiges Motorrad ab, mit voller Garantie
Supermoto-Edition — 17"-Räder auf Straßenreifen statt der Serien-19/18.
E-Ride Pro SR als L3e: Motorradklasse, 112 km/h, entnehmbarer Akku.
Technische Daten
| Nennleistung | 10 kW |
| Spitzenleistung | 25 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 112 km/h |
| Beschleunigung | 0–50 km/h in 1,8 s |
| Akku | Samsung Li-Ion 72 V 50 Ah, entnehmbar |
| Reichweite | 80 km bei max. 40 km/h · 144 km bei max. 24 km/h |
| Ladung | 20–90% in 2 Stunden |
| Reifen — Serie | 70/100-19 vorn / 80/100-18 hinten |
| Räder — diese Edition | Supermoto 17": Anlas 90/90-17 und 120/70-17 |
| Federung | Einstellbar, sportlich |
| Bremsen | Mit Rekuperation |
| Gewicht mit Akku | 75 kg |
| Zuladung | 137 kg |
| Homologation | L3e — Motorradklasse |
Die Reichweite geben wir genau so an wie der Hersteller: bei konstant 40 bzw. 24 km/h. Im Supermoto-Betrieb in der Stadt und auf der Straße wird sie kürzer sein — wir kennen deinen Fahrstil nicht und erfinden keine Zahl. Diese konkrete 17"-Konfiguration haben wir auch nicht selbst gewogen.
Für wen
Asphalt und StadtKlasse L3e112 km/hAkku lädt drinnen
Vor dem Kauf
- L3e ist die Motorradklasse — prüfe, welchen Führerschein das in deinem Land verlangt. Das ist kein Moped.
- Die Reifen sind Straßengummi. In Schlamm und tiefem Sand haben sie nichts verloren — fürs Gelände gehst du zurück auf die Serienräder.
- Das Motorrad braucht Zulassung und Versicherung. Wir bereiten es vor, den Papierkram erledigst du.
FAQ
Was unterscheidet diese Edition vom normalen E-Ride Pro SR?
Die Räder. Statt der Serien-19/18 mit Stollenreifen bekommst du einen 17"-Supermoto-Satz auf den originalen Naben, mit montierten und ausgewuchteten Anlas-Reifen.
Kann ich zurück auf Geländeräder?
Ja. Die Supermoto-Räder sind auf den originalen Naben eingespeicht, der Seriensatz passt also direkt zurück. Der Wechsel dauert etwa 20 Minuten.
Wie weit komme ich wirklich?
Der Hersteller nennt 80 km bei konstant 40 km/h und 144 km bei 24 km/h. Zügig auf Asphalt gefahren deutlich weniger — wir nennen keine eigene Zahl, weil wir sie nicht gemessen haben.
Lässt sich die Leistung steigern?
25 kW Spitze sind in diesem Segment bereits sehr viel. Beachte: Umbauten jenseits der Homologation ändern den rechtlichen Status des Fahrzeugs.
Am häufigsten dazu gewählt
Abholbereit — bei uns aufgebaut und getestet
Herstellergarantie plus 2 Jahre EU-Gewährleistung. Fragen zu Zulassung, Größe oder Rückbau auf Geländeräder? Schreib uns vor dem Kauf.
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