Neuheit

Original-Kotflügel hinten von Talaria für die Komodo (Offroad und L3e), schwarz. Werksteil OEM-Nr. 130200532 — Form und Befestigungslöcher wie im Original, Montage ohne Umbau.

Horn Delete 96 Power Parts aus CNC-Aluminium für Sur-Ron Light Bee X / L1E. Wird mit der Originalschraube anstelle der Hupe montiert — die Platte verschließt die Rahmenöffnung, durch die Schmutz vom Rad eindringt.

Einfinger-Bremshebel für die E-Ride Pro SS 3.0 / 4.0 / SR, Satz mit zwei Stück. Eloxiertes Flugzeugaluminium. Die Griffweite passt du an deine Hand an, mit dem kürzeren Hebel bremst du mit einem Finger, drei bleiben am Griff.

Originale E-Ride Pro Bremsscheibe vorne, 220 × 3,0 mm, für SS 3.0, SS 4.0 und SR. Direkter Ersatz für die Serienscheibe – ohne Adapter, ohne Umbau. Lager und Service in der EU.

D.I.D 420NZ3G-B Kette, gold, ohne O-Ring, 112 Glieder — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO mit 58T Kettenblatt oder Talaria MX3 / MX4 mit 60T Kettenblatt. Clipschloss inklusive, Längentabelle in der Beschreibung.

D.I.D 420NZ3G-B Kette, gold, ohne O-Ring, 108 Glieder — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO mit 52T Kettenblatt oder Talaria MX3 / MX4 mit 54T Kettenblatt. Clipschloss inklusive, Längentabelle in der Beschreibung.

D.I.D 420NZ3G-B Kette, gold, ohne O-Ring, 104 Glieder — Sur-Ron Light Bee / 79Bike Falcon PRO mit 44T Kettenblatt oder Talaria MX3 / MX4 mit 48T (Serie) Kettenblatt. Clipschloss inklusive, Längentabelle in der Beschreibung.

D.I.D 520ERT3 G&G Rennkette, gold, ohne O-Ring, 96 Glieder — für Sur-Ron Ultra Bee mit 46T Kettenblatt. Clipschloss inklusive. Längentabelle für 46T, 50T, 54T und 56T in der Beschreibung.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 110 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 52T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 108 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 48T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.

D.I.D 428NZ G&B Kette, gold-schwarz, ohne O-Ring, 106 Glieder — für Talaria Sting MX5 Pro mit 44T Kettenblatt. SDH-Bolzen, Clipschloss inklusive. Längentabelle für 44T, 48T und 52T in der Beschreibung.

Gesinterte Bremsbeläge auf Kupferbasis für Sur-Ron Light Bee X / L1E 2026 (10 kW, Traktionskontrolle). Satz für 1 Bremssattel: 2 Beläge + Feder. Nicht für Light Bee 2018–2025. Starke Bremsleistung bei Schlamm, Nässe und langen Abfahrten.

17″-Supermoto-Radsatz für Talaria Sting MX5 Pro, auf Bestellung: Speichen-, Nippel- und Felgenfarben sowie Kettenblatt Ohne / 44T / 46T / 52T. Straßenreifen inklusive. 96 Power Parts.

Talaria Sting MX5 Pro L1e mit 96-Power-Parts-Paket: versetzte Rückbeleuchtung plus zusätzlicher Satz 17″-Supermoto-Räder (Racing, ohne Zulassung). Originalräder 19/19 inklusive. L1e, 13,4 kW.

79BIKE Falcon PRO L1e mit 96-Power-Parts-Paket: breite Fußrasten, versetzte Rückbeleuchtung und zusätzlicher Satz 17″-Supermoto-Räder (Racing, ohne Zulassung). Originalräder 19/19 inklusive. L1e, 85 km/h.

Werksseitiges Hinterrad 19″ für die Talaria Sting MX5 Pro, eingespeicht und zentriert, mit originalem CST 80/100-19 Reifen und Schlauch. Original OEM-Teil. Ohne Bremsscheibe und ohne Kettenrad.

Werksseitiges Vorderrad 19″ für die Talaria Sting MX5 Pro, eingespeicht und zentriert, mit originalem CST 70/100-19 Reifen und Schlauch. Original OEM-Teil, kein Nachbau. Ohne Bremsscheibe.

Werksseitiges Vorderrad 19″ für die Sur-Ron Ultra Bee, eingespeicht und zentriert, mit originalem CST 80/100-19 Reifen und Schlauch. Original Sur-Ron OEM-Teil, kein Nachbau. Ohne Bremsscheibe.

CNC-Kettenrad 7075-T651, 48T, schwarz, für Sur-Ron Light Bee/Segway X260. Härtere Beschleunigung, leichtere Anstiege; auch 58/60/62T, schwarz oder gold. Schneller EU-Versand.

Schwarz eloxierter Fußrastenhalter für Sur-Ron Light Bee sowie 79Bike Falcon PRO und Falcon GT. Bolzen, Sicherung und Feder im Lieferumfang. Achtung: Preis pro Stück — für links + rechts benötigen Sie 2 Stück.

ALTIS POWERSPORTS SIGMA MX auf Rädern 16/19. Hairpin-Motor 22 kW, 72 Nm, Akku 97,2 V · 3,402 kWh mit Samsung-50S-Zellen, Rahmen aus Schmiedealuminium, 88 kg. MX-Version ohne Straßenzulassung.