Zadní tlumič RFLOXA RAF55RV, pružina 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
Nový
Zadní tlumič RFLOXA RAF55RV, pružina 550 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
- Závodní zadní tlumič pro Sur-Ron Ultra Bee: externí nádobka, oddělení oleje a plynu, povlak DLC. Odskok 20 kliknutí, pomalá komprese 22 kliknutí, rychlá 3 otáčky. Pružina 550 lbs, doporučená váha jezdce 75–105 kg.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Sériový tlumič Ultra Bee má jeden zásadní problém: přehřívá se. Po pár minutách svižné jízdy olej ztratí viskozitu, tlumení zmizí a zadek začne skákat. RAF55RV to řeší externí nádobkou a oddělením oleje od plynu – olej pracuje ve stálých podmínkách a charakteristika se během jízdy neposouvá.
Povlak DLC na pístnici snižuje tření a prodlužuje životnost. Tělo a nosné díly jsou z AL6061-T6 a AL7075-T6 CNC, zatěžované komponenty z ocelí 42CRMO a 55CRSI. Tohle není tlumič „lepší než sériový" – je to konstrukce z úplně jiné třídy.
Co RAF55RV reálně mění
| Problém sériového zadku | Řešení v RAF55RV | Kdy to poznáte |
|---|---|---|
| Tlumení mizí po pár minutách | Externí nádobka a oddělení oleje od plynu | Od desáté minuty svižné jízdy |
| Skákání zadku na sérii nerovností | Nastavení odskoku – 20 kliknutí | Na kořenech a kamenech |
| Houpání a chybějící kontrola v zatáčkách | Pomalá komprese 22 kliknutí, rychlá 3 otáčky | Při brzdění a zatěžování zadku |
Pružina 550 lbs je počítaná na jezdce 75–105 kg s výstrojí. Pokud vážíte výrazně méně nebo více, napište nám před objednávkou – samotná pružina je dostupná zvlášť.
Co dostanete
Tlumič RFLOXA RAF55RV
Externí nádobka, pístnice 16 mm s povlakem DLC, píst 40 mm, pružina 550 lbs
Závodní materiály
Tělo a CNC díly z AL6061-T6 a AL7075-T6, zatěžované komponenty z ocelí 42CRMO a 55CRSI
Ověřte si svou váhu
Pružina 550 lbs odpovídá jezdci 75–105 kg v plné výstroji. Mimo tento rozsah bude sag špatný a žádné nastavení tlumení špatnou pružinu nenahradí. Napište nám svou váhu a řekneme vám na rovinu, jestli je tahle varianta pro vás.
Externí nádobka a oddělení oleje od plynu – tlumení během jízdy nemizí
Pístnice 16 mm s povlakem DLC a pružina 550 lbs
Technická data
| Motocykl | Sur-Ron Ultra Bee |
| Délka | 320 mm |
| Zdvih | 85 mm |
| Pístnice | 16 mm |
| Píst | 40 mm |
| Pružina | 550 lbs |
| Doporučená váha jezdce | 75–105 kg |
| Nádobka | Externí |
| Systém | Oddělení oleje a plynu |
| Povlak | DLC |
| Nastavení odskoku | 20 kliknutí |
| Pomalá komprese | 22 kliknutí |
| Rychlá komprese | 3 otáčky |
| Materiály | AL6061-T6, AL7075-T6 CNC, oceli 42CRMO a 55CRSI |
Tři nezávislé rozsahy nastavení plus předpětí pružiny dávají reálnou kontrolu nad chováním zadku – od měkkého endura po tvrdý kros.
Sur-Ron Ultra BeeExterní nádobkaPružina 550 lbsPovlak DLC
Než objednáte
- Zvažte se v plné výstroji – 550 lbs pokrývá 75–105 kg.
- Naplánujte si nastavení sagu po montáži. Bez toho nemají ostatní regulace smysl.
- Kryt tlumiče stojí skoro nic a chrání pístnici – vezměte ho rovnou.
- Měníte zadek? Vidlice RFLOXA Ultra43 je stejná rodina a stejná filozofie ladění.
Časté dotazy
K čemu je externí nádobka?
Zvětšuje objem oleje a chladicí plochu. V praxi to znamená, že tlumení nezmizí po pár minutách svižné jízdy – právě na tom sériový tlumič prohrává.
Vážím 65 kg, je to pro mě?
S touhle pružinou ne. 550 lbs je počítáno na 75–105 kg. Napište nám a vybereme správnou tuhost.
Vyžaduje montáž úpravy?
Tlumič je určený pro Sur-Ron Ultra Bee. Pokud máte netypickou konfiguraci zadku, pošlete fotku úchytů a potvrdíme to před odesláním.
Vyplatí se dělat předek a zadek najednou?
Ano, pokud to rozpočet dovolí. Podvozek funguje jako celek – silný zadek se sériovou vidlicí problém jen přesune dopředu.
Dokončete podvozek
Nejste si jistí, že 550 lbs je vaše tuhost?
Napište nám svou váhu v plné výstroji a vybereme variantu. Odesíláme z Polska.
Dotaz na výrobek
Napište svůj názor
Nepotvrzeno nákupem
Hodnocení: /5