
Zadní brzdový kotouč, o 25 % silnější než OEM. 220mm. Sur-Ron Light Bee, Eride Pro SS 2,0
Zadní brzdový kotouč, o 25 % silnější než OEM. 220mm. Sur-Ron Light Bee, Eride Pro SS 2,0
- Zadní brzdový kotouč 96 Power Parts 220 mm o tloušťce 2,3 mm místo sériových 1,9 mm. Tužší, trvanlivější, odolnější vůči přehřátí. Sur-Ron Light Bee, E-Ride Pro SS 2.0.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Sériový zadní kotouč Sur-Ronu má tloušťku 1,9 mm. Při tvrdém brzdění a na dlouhých sjezdech se tenký materiál rychleji ohřeje, snáze se zkroutí a dříve se opotřebuje. Tento kotouč má 2,3 mm — o více než 20% více materiálu při stejném průměru 220 mm. Je to nejjednodušší způsob, jak mít zadní brzdu, která drží stejný účinek, a kotouč, který vydrží sezónu místo pár vyjížděk.
Co se změní
Tužší pod zatížením
Silnější materiál se méně prohýbá a v horku se méně kroutí. Destičky pracují po celé ploše, ne jen na vyvýšených místech.
Delší životnost
Více materiálu prostě znamená více, co se dá obrousit. Mez opotřebení přijde výrazně později než u sériového kotouče.
Více hmoty na teplo
Silnější kotouč pojme více tepla, než začne povolovat. Na dlouhém sjezdu to poznáš jako stále stejný bod záběru páčky.
Montáž bez vymýšlení
Standardní uchycení na 6 šroubů, stejný průměr 220 mm. Přišroubuješ a jedeš.

Naše vlastní měření posuvným měřítkem: 2,3 mm. Sériový kotouč Sur-Ronu má 1,9 mm.
Specifikace
| Značka | 96 Power Parts |
| Průměr | 220 mm |
| Tloušťka | 2,3 mm |
| Tloušťka OEM kotouče | 1,9 mm |
| Konstrukce | jednodílný, ocel |
| Pozice | zadní |
| Uchycení | 6 šroubů |
| Obsah balení | 1 kotouč |
Pasuje na
Sur-Ron Light Bee XSur-Ron Light Bee L1eE-Ride Pro SS 2.0
Nejste si jistí svou verzí? Napište nám — ověříme to před nákupem.
Zkontrolujte, jestli máte adaptér třmenu na 220 mm
Pokud vaše motorka odjela z výroby s menším kotoučem, průměr 220 mm vyžaduje adaptér třmenu — bez něj třmen kotouč netrefí. Sur-Ron LBX ho vyžaduje vždy. Správný adaptér je odkázaný níže v sekci se setem.
Otázky, které opravdu padají
Čím se liší od vašeho plovoucího kotouče 220 mm?
Jsou to dvě různé konstrukce. Tento je jednodílný — ocelový kotouč, silnější než sériový. Plovoucí verze má černý hliníkový unašeč a samostatný ocelový třecí prstenec spojený nýty, takže lépe odvádí teplo a volněji pracuje s tepelnou roztažností. Plovoucí je dražší a dává smysl při opravdu intenzivní jízdě. Odkaz níže.
Znamená silnější kotouč větší odpor?
Ne. Tloušťka nepřidává valivý odpor — přidává tuhost a rezervu materiálu. Poznáte ji přesně tam, kde by sériový kotouč začal povolovat.
Pasují sériové destičky?
Ano, stejný třmen i typ destiček. Pokud mají staré destičky výrazný otisk po opotřebeném kotouči, vyměňte je zároveň — zajedou se rychleji a rovnoměrněji.
Potřebuji adaptér?
Pro průměr 220 mm ano, pokud máte z výroby menší kotouč. Sur-Ron LBX ho potřebuje vždy. Adaptér najdete v sekci se setem níže.
Pasuje to dopředu?
Ne, tohle je zadní kotouč. Přední verze ve stejné třídě tloušťky je odkázaná níže.
Udělejte to pořádně — přidejte do setu
Adaptér třmenu 220 mm
Bez něj třmen kotouč 220 mm netrefí. Zkontrolujte, jestli ho máte.
Plovoucí kotouč 220 mm
Dvoudílná verze s hliníkovým unašečem — na tvrdší jízdu.
Přední kotouč 220 mm
Stejná třída tloušťky vpředu — set, který brzdí rovnoměrně.
Poradíme vám před nákupem
Poradíme, jestli vaše motorka potřebuje adaptér. Rychlé doručení po celé Evropě.
Hodí se k tomu
Dotaz na výrobek
Napište svůj názor
Nepotvrzeno nákupem
Hodnocení: /5
Z našeho blogu

Koupil sis Sur-Ron, Talarii nebo novou E-Ride Pro. Motorka skvěle zrychluje, vypadá geniálně, ale... často špatně brzdí. Je výměna za větší kotouč jen otázka vzhledu, nebo skutečné bezpečnostní vylepšení?
Přečtěte si více







