Talaria MX5 (Sting R PRO) L1e, SUPERMOTO Edition 96 Power Parts
- Talaria MX5 (Sting R PRO) L1e s balíčkem 96 Power Parts: přesunuté zadní světlo a navíc sada supermoto kol 17″ (závodní, bez homologace). Originální kola 19/19 součástí dodávky. L1e, 13,4 kW, 500 Nm.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Nejnovější generace Talarie: motor IPM, baterie 72 V 40 Ah, špičkový výkon 13,4 kW a 500 Nm na kole — bez spojky a bez převodovky. Ve verzi L1e ji registruješ jako moped a jezdíš legálně po silnicích v celé Unii.
Dostaneš homologovaný stroj L1e s originálními koly 19/19 a k tomu navíc sadu supermoto kol 17″ od 96 Power Parts. Supermoto sada je doplněk pro okruh a uzavřené tratě — nasadíš ji, kdy chceš, a tovární kola si necháš na všechno ostatní.
Pro koho je tato verze
| Scénář | Dobrá volba? | Proč |
|---|---|---|
| Jedna motorka na silnici i na asfaltovou zábavu | Ano | Dvě sady kol v jedné dodávce: originální 19/19 plus supermoto 17″. |
| Registrace a legální jízda po silnici | Ano | Homologace L1e, osvětlení a držák značky připravené — na originálních kolech. |
| Víkendový terén | Ano | Tovární kola jsou součástí dodávky, vrátíš je zpět a jedeš do terénu jako dřív. |
| Hledáš stroj bez limitu 45 km/h | Ne | L1e má tovární omezení rychlosti; to je podmínka legální registrace. |
Balíček 96 Power Parts v ceně


Supermoto kola zaplétáme na objednávku: ráfek, dráty a náboj ve zvolené kombinaci barev. Stavíme je pro okruh a sportovní použití a dodáváme je jako doplňkovou sadu — motorka přijede na svých originálních kolech, nasazených nebo v krabici, podle toho, co ti vyhovuje.
Sada supermoto 17″ je závodní produkt. Nemá homologaci ani schválení typu a není součástí certifikace L1e motorky. Pravidla pro neschválená kola a pneumatiky se v jednotlivých zemích liší — před použitím na veřejných komunikacích si ověř, co platí u tebe. Homologace L1e se vztahuje na stroj v dodaném stavu, tedy na originálních kolech.

Specifikace
| Motor | Bezkartáčový DC IPM, centrálně uložený |
| Jmenovitý výkon | 5,5 kW |
| Špičkový výkon | 13,4 kW |
| Točivý moment | 500 Nm na kole |
| Baterie | 72 V 40 Ah, články Samsung 50S |
| Maximální rychlost | 45 km/h (tovární omezení L1e) |
| Dojezd | až 100 km při 25 km/h (režim Eco, údaj výrobce) |
| Hmotnost | 76 kg s baterií |
| Přední odpružení | Nastavitelná vzduchová vidlice, zdvih 220 mm |
| Zadní odpružení | Nastavitelný monoshock, zdvih 85 mm |
| Brzdy | Hydraulické, čtyřpístkové třmeny, kotouče 220 × 3 mm |
| Kola — dodaná na motorce | Originální 1.4 × 19″ vpředu / 1.6 × 19″ vzadu |
| Kola — doplňková sada | Supermoto 17″ od 96 Power Parts — závodní, bez homologace |
| Displej | Barevný TFT — rychlost, baterie, napětí, trip |
| Jízdní režimy | Eco / Sport / Hyper |
| Rekuperace | 4 stupně + páčka rekuperace |
| Homologace | L1e — legální jízda po silnicích v celé EU (stroj v dodaném stavu na originálních kolech) |
- 45 km/h je tovární omezení dané homologací L1e — tak vypadá legální silniční verze.
- Stroj vyžaduje registraci a pojištění jako moped. Připravíme ho, papíry si vyřídíš sám.
- Supermoto kola nemají homologaci. Před jízdou po veřejných komunikacích si ověř předpisy ve své zemi — rozhodnutí je na tobě.
- Kola 17″ snižují stroj oproti továrním devatenáctkám. Pokud máš pochybnosti kvůli své výšce, napiš před objednávkou.













