RFLOXA Hawk31 PRO, 60 LBS, 203mm, přední vidlice pro Surron LBX / Talaria STING MX3/MX4 / ERIDE PRO SS/SR, 79Bikes Falcon Pro
RFLOXA Hawk31 PRO, 60 LBS, 203mm, přední vidlice pro Surron LBX / Talaria STING MX3/MX4 / ERIDE PRO SS/SR, 79Bikes Falcon Pro
- RFLOXA Hawk31 PRO — obrácená přední vidlice 37 mm, zdvih 203 mm, pružina 60 lbs. Vysoko- i nízkorychlostní komprese, odskok, předpětí. Sedí na Sur-Ron LBX/L1E, Talaria MX3/MX4, E-Ride Pro, 79Bike Falcon. Skladem v Evropě.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
RFLOXA · HAWK31 PRO
Obrácená vidlice 37 mm s vysokorychlostní i nízkorychlostní kompresí, odskokem a předpětím
203 mm zdvih · pružina 60 lbs · Sur-Ron LBX/L1E · Talaria MX3/MX4 · E-Ride Pro · 79Bike Falcon
Čtyřcestně nastavitelná obrácená vidlice pro těžké elektrické dirt biky. Posun oproti sériové DNM nebo KKE je oddělený okruh vysokorychlostní a nízkorychlostní komprese — vidlici změkčíš na ostrých hranách, aniž by se ti propadala při brzdění. Vidlice s jedním okruhem to neumí.
Není to lehčí vidlice a na každém stroji není plně plug-and-play. Poznámky k montáži jsou níže — přečti si je před objednáním.
PRO nebo MAX?
Tlumič je u obou identický. Stejné trubky, stejný shim stack, stejné regulace, stejné pružiny, stejná těsnění. MAX má širší brýle (162 mm proti 146 mm), o 17 mm sníženou korunu a rozšířenou přední osu — geometrie a prostor pro pneumatiku, ne tlumení.
| Hawk31 PRO (tato) | Hawk31 MAX | |
|---|---|---|
| Tlumič, shim stack, regulace | HSC · LSC · odskok · předpětí | Identické — žádný uváděný rozdíl |
| Zdvih | 203 mm | 203 mm — stejný |
| Šířka brýlí | rozteč 146 mm (sériová) | 162 mm — o 16 mm více |
| Koruna | Rovná | koruna snížená o 17 mm |
| Šířka přední pneumatiky (17" supermoto) | jen sériová šířka | 90, ve většině případů 100 |
| Přední kolo 21" do terénu | Ne | Ano |
Ber PRO pokud ti přední část zůstane v sériové výšce na sériovém kole. To je většina jezdců.
Ber MAX pokud chceš širokou supermoto přední část (90 nebo 100 na 17" kolech), přední kolo 21" do terénu nebo zvednutý předek. U těchto stavěb dojde místo nejdřív v sériových brýlích.
Rozmyslíš si to později? Brýle MAX se prodávají samostatně a na tuto vidlici pasují.
Ber MAX pokud chceš širokou supermoto přední část (90 nebo 100 na 17" kolech), přední kolo 21" do terénu nebo zvednutý předek. U těchto stavěb dojde místo nejdřív v sériových brýlích.
Rozmyslíš si to později? Brýle MAX se prodávají samostatně a na tuto vidlici pasují.
Co je v balení
Kompletní vidlice
Obě nohy, CNC brýle, sloupek řízení, přední osa.
Obě nohy, CNC brýle, sloupek řízení, přední osa.
Nasazená pružina 60 lbs
Drát 55CrSi. Jiné tuhosti na vyžádání.
Drát 55CrSi. Jiné tuhosti na vyžádání.
Čtyři vnější regulace
HSC, LSC, odskok, předpětí.
HSC, LSC, odskok, předpětí.
2 roky zákonné záruky EU
K tomu vlastních 12 měsíců od RFLOXA.
K tomu vlastních 12 měsíců od RFLOXA.
Není součástí: ložiska hlavového složení. RFLOXA to píše natvrdo: „not include bottom bearing”, a horní také nedodává. Použij svoje se stahovákem, nebo si k vidlici objednej sadu ložisek. Talaria navíc potřebuje podložku pod spodní ložisko — u Sur-Ronu a E-Ride rozteč sedí tak, jak je.
Asymetrické nohy — v jedné tlumič, ve druhé vinutá pružina.
CNC brýle se sériovou roztečí 146 mm.
Specifikace
| Zdvih | 203 mm |
| Osa ke koruně | 750 mm |
| Vnitřní trubky | Ø37 mm, AL7075-T6 |
| Tlumič | Obrácená olej-pružina, asymetrické nohy, hydraulický doraz |
| Regulace | Vysokorychlostní komprese, nízkorychlostní komprese, odskok, předpětí |
| Brýle | CNC, rozteč 146 mm, rovná koruna |
| Brzda | rozteč třmenu 74 mm · kotouč Ø203 mm (větší vyžaduje adaptér) |
| Těsnění | olejové 37×50×11 · prachovka 37×50,3/55×6×13L |
| Záruka | 12 měsíců RFLOXA + 2 roky zákonné záruky EU |
| Hmotnost, počty cvaknutí, servisní interval | RFLOXA nezveřejňuje — čísla si nevymýšlíme. |
Jakou pružinu?
Vlastní stránka RFLOXA si u hmotností jezdce odporuje. Proto zveřejňujeme jednu tabulku, za kterou si stojíme.
| Pružina | Trail / enduro | Skoky / MX |
|---|---|---|
| 45 lbs | do ~100 kg | do ~85 kg |
| 45–60 lbs progresivní | ~80–115 kg | ~80–110 kg |
| 60 lbs (tato) | ~100–130 kg | ~85–130 kg |
Hmotnost jezdce bez výstroje. Jsi na hranici — nebo si nejsi jistý? Napiš nám svoji váhu, stroj a styl jízdy. Špatná pružina je důvod číslo jedna, proč se podvozek vrací.
Sedí na
Sur-Ron LBXSur-Ron LBS / L1ESegway X260 / X160Talaria MX3Talaria MX4 / Sting RTalaria XXXE-Ride Pro S / SS79Bike Falcon MRawrr MantisVentus OneRFN ApolloRerode R1
Než objednáš:
• Talaria — je potřeba podložka pod spodní ložisko.
• Talaria Sting R (MX4) — některé rámy vyžadují mírné obroušení vnějších trubek. Zkus nasucho a zkontroluj vůli v plném rejdu.
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR — větší třmen u těchto modelů zatím není plug-and-play a adaptér není na trhu. Napiš nám nejdřív.
• Kotouč nad 203 mm — vyžaduje offsetový adaptér, k PRO se nedodává.
• Talaria — je potřeba podložka pod spodní ložisko.
• Talaria Sting R (MX4) — některé rámy vyžadují mírné obroušení vnějších trubek. Zkus nasucho a zkontroluj vůli v plném rejdu.
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR — větší třmen u těchto modelů zatím není plug-and-play a adaptér není na trhu. Napiš nám nejdřív.
• Kotouč nad 203 mm — vyžaduje offsetový adaptér, k PRO se nedodává.
Nastavení — krátká verze
1. Nejdřív tref správnou tuhost pružiny. Předpětí mění výšku, ne tuhost — špatnou pružinu předpětím nezachráníš.
2. Cílem je propružení s jezdcem 25–30 % zdvihu — u této vidlice tedy zhruba 51–61 mm s tebou na stroji v plné výstroji.
3. Cvaknutí se počítají od úplně zavřené polohy ven; dovnitř = tvrdší, ven = měkčí. RFLOXA nezveřejňuje tovární nastavení, takže si počty cvaknutí ve stavu při dodání zapiš dřív, než něčím pohneš.
4. Měň vždy jen jednu regulaci, po dvou cvaknutích, na stejném úseku trati.
2. Cílem je propružení s jezdcem 25–30 % zdvihu — u této vidlice tedy zhruba 51–61 mm s tebou na stroji v plné výstroji.
3. Cvaknutí se počítají od úplně zavřené polohy ven; dovnitř = tvrdší, ven = měkčí. RFLOXA nezveřejňuje tovární nastavení, takže si počty cvaknutí ve stavu při dodání zapiš dřív, než něčím pohneš.
4. Měň vždy jen jednu regulaci, po dvou cvaknutích, na stejném úseku trati.
FAQ
Stojí MAX za ten rozdíl?
Jen pro supermoto stavbu, širokou přední pneumatiku, kolo 21" nebo zvednutý předek. Tlumič je stejný — pokud chceš, aby vidlice pracovala lépe, dej rozdíl do správné pružiny.
Jen pro supermoto stavbu, širokou přední pneumatiku, kolo 21" nebo zvednutý předek. Tlumič je stejný — pokud chceš, aby vidlice pracovala lépe, dej rozdíl do správné pružiny.
Dostanu ložiska hlavového složení?
Ne. Ani spodní, ani horní. Počítej se sadou ložisek nebo stahovákem, ať si zachráníš originály.
Ne. Ani spodní, ani horní. Počítej se sadou ložisek nebo stahovákem, ať si zachráníš originály.
Sedne na moji E-Ride Pro SS 3.0 nebo SR?
Vidlice se namontuje, ale větší třmen zatím není plug-and-play. Ozvi se nám před objednáním — raději přijdeme o prodej, než abychom ti poslali vidlici, se kterou nezabrzdíš.
Vidlice se namontuje, ale větší třmen zatím není plug-and-play. Ozvi se nám před objednáním — raději přijdeme o prodej, než abychom ti poslali vidlici, se kterou nezabrzdíš.
Kolik váží?
RFLOXA hmotnost nezveřejňuje a my ji hádat nebudeme. Údaj 5 kg, který koluje po internetu, je hmotnost přepravní krabice.
RFLOXA hmotnost nezveřejňuje a my ji hádat nebudeme. Údaj 5 kg, který koluje po internetu, je hmotnost přepravní krabice.
Obvykle kupováno s
Skladem v Evropě — žádné šestitýdenní čekání z Asie.
Dodáváme s již nasazenou pružinou 60 lbs a 2 roky zákonné záruky EU. Pružiny, sady těsnění i náhradní díly bereme ze stejné police, když je potřebuješ — nekupuješ vidlici, kterou nemáš jak servisovat.
Dotaz na výrobek
Napište svůj názor
Nepotvrzeno nákupem
Hodnocení: /5
Z našeho blogu