Brzdový kotouč WAWE MTX (240X101X3MM), přední a zadní pro Sur-Ron Ultra Bee

+ Přidat k porovnání Přidat do nákupního seznamu

Brzdový kotouč WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm pro: Sur-Ron Ultra Bee. V tabulce si ověř, jestli tvoje verze potřebuje adaptér třmenu — plovoucí kotouč 220 mm (#221) bez adaptéru #229 nenamontuješ.

96 POWER PARTS • BRZDOVÝ KOTOUČ · WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm

Brzdový kotouč WAWE MTX (240X101X3MM), přední a zadní pro Surron Ultra Bee

WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm · Sur-Ron Ultra Bee

Brzdový kotouč WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm pro: Sur-Ron Ultra Bee. Brzda na lehké elektrické motorce pracuje víc, než to vypadá — hmotnost je malá, ale moment přichází okamžitě a brzdíš častěji než na spalovacím enduru podobné váhy. Kotouč je díl, který tohle teplo přijímá.

Než si vybereš, mrkni na tabulku níž. Čtyři kotouče v naší nabídce dělají čtyři různé věci a jen jeden z nich potřebuje adaptér navíc. Špatně zvolená verze je nejčastější důvod, proč se balík vrací — proto to píšeme nahoru, ne do drobného písma.

Který kotouč na co

Kotouč	Pasuje na	Co přinese	Adaptér
#149 WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm	Sur-Ron Ultra Bee, přední i zadní	vyšší odolnost proti extrémním teplotám než kotouče z výrazně vyšší cenové třídy	ne
#221 220 mm plovoucí, dvoudílný	Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting, Segway X260	větší brzdný účinek; dvoudílná konstrukce vnáší do zbytku soustavy míň tepla	⚠ ANO — #229
#269 220 mm zadní, 2,3 mm	Talaria Sting MX3 / MX4	2,3 mm místo 1,9 mm OEM — tužší a trvanlivější	ne
#362 220 mm originální OEM	Talaria Sting PRO / MX5, přední i zadní	tovární lícování a předvídatelný brzdný účinek	ne

Na co se dívat při výběru

Průměr

Větší kotouč znamená delší rameno a větší sílu při stejném stisku páky. Změna průměru ale skoro vždy vyžaduje adaptér třmenu.

Tloušťka

Tlustší kotouč odvádí teplo déle a později se zkroutí. 2,3 mm proti 1,9 mm OEM není kosmetika.

Konstrukce

Dvoudílný (plovoucí) kotouč předává míň tepla do náboje a zbytku soustavy.

Originál versus upgrade

OEM kotouč dá lícování a předvídatelnost, ne větší výkon. Chceš-li víc síly, dívej se na aftermarketové kotouče z téhle tabulky.

⚠ Než koupíš — dvě věci, které stojí vrácení

Plovoucí kotouč 220 mm (#221) bez adaptéru třmenu nenamontuješ. Adaptér je #229 — posune tovární třmen na větší průměr, montáž bolt-on. Bez něj držíš v ruce kotouč, který nepřišroubuješ. Ostatní kotouče z tabulky jdou do továrního místa. Druhá věc: kotouč je půlka soustavy. Nový kotouč proti opotřebeným, zesklovatělým destičkám nezabrzdí líp a navíc zničí povrch nového kotouče během několika set kilometrů. Měň v párech. Výrobce neuvádí složení materiálu kotoučů ani jejich hmotnost — uvádí rozměry, konstrukci a lícování.

Specifikace

Kotouč	WAVE MTX 240 × 101 × 3 mm
Pasuje na	Sur-Ron Ultra Bee
Adaptér třmenu	viz tabulka výš — potřebuje ho jen #221
Materiál a hmotnost	výrobce neuvádí
Výměna	doporučená spolu s destičkami

WAVE MTX 240 × 101 × 3 mmOvěř adaptérMěň s destičkami96 Power Parts

Tři věci při výměně

Nový kotouč zajeď: prvních 50–100 km bez ostrých a dlouhých brzdění. Materiál destiček se musí rovnoměrně přenést na kotouč.
Nový kotouč před montáží odmasti. Tovární konzervace na třecí ploše znamená jistou pískot a slabé brzdění na začátku.
Po dotažení zkontroluj boční házení. Jeden přetažený šroub udělá z dobrého kotouče pulzující brzdu.

Časté dotazy

Potřebuju adaptér?

Jen u kotouče #221 (220 mm plovoucí). Adaptér je #229. U #149, #269 a #362 montuješ do továrního místa.

Musím měnit destičky spolu s kotoučem?

Pokud mají destičky za sebou sezonu nebo jsou zesklovatělé — ano. Staré destičky mají vypracovaný profil starého kotouče; na novém brzdí hůř a poznamenají ho.

Je větší kotouč vždycky lepší?

Ne vždy. Větší průměr dá víc síly, ale i víc neodpružené hmoty a ostřejší náběh. Při technické jízdě v terénu někteří dávají přednost továrnímu průměru a lepším destičkám.