550lbs pružina pro tlumič. Sur-Ron Ultra Bee

+ Přidat k porovnání Přidat do nákupního seznamu

Pružina 550 lbs pro originální zadní tlumič Sur-Ron Ultra Bee místo sériových 450 lbs. Pro jezdce nad 80 kg a pro sportovní jízdu a skoky.

PRUŽINA 550 LBS · SUR-RON ULTRA BEE

Zadek přestane sedat pod těžším jezdcem

550 lbs místo sériových 450 lbs · montáž na originální tlumič

Ultra Bee odjíždí z výroby s pružinou 450 lbs, počítanou na lehkého jezdce. Pokud vážíte přes 80 kg, zadek sedá už na místě, ubírá část zdvihu a při větších rázech dosedá nadoraz. Tato pružina má 550 lbs, tedy zhruba o 22% vyšší tuhost — nejjednodušší a nejlevnější smysluplné vylepšení podvozku na této motorce.

Co se změní

Konec sedajícího zadku

Nad 80 kg sériových 450 lbs odevzdá příliš mnoho zdvihu už jen vahou jezdce. 550 lbs vrátí správný sag.

Zdvih tam, kde je potřeba

Tlumič přestane pracovat v dolní části zdvihu, takže má co nabídnout, když přijde skutečný ráz.

Klidnější při skocích

Dopady nekončí prorážením. To je nejčastější důvod, proč po této pružině sahají i lehčí jezdci.

Montáž na originální tlumič

Měníte jen pružinu, ne celý tlumič. Nejlepší výsledek za peníze v celém podvozku.

Specifikace

Tuhost	550 lbs
Sériová pružina Ultra Bee	450 lbs
Rozdíl	cca +22% tuhosti
Použití	originální zadní tlumič Sur-Ron Ultra Bee
Povrch	černá, lakovaná
Doporučená váha jezdce	nad 80 kg nebo sportovní jízda
Obsah balení	1 pružina

Pasuje na

Sur-Ron Ultra Bee

Nejste si jistí, jestli je to tuhost pro vás? Napište nám — vybereme podle váhy a stylu jízdy.

Otázky, které opravdu padají

Kdy je tato pružina nutná?

Pokud vážíte přes 80 kg, prakticky vždy. Sériových 450 lbs počítá s lehčím jezdcem a při vyšší váze zadek pracuje ve spodní části zdvihu, což kazí geometrii i chování.

Vážím méně než 70 kg — má to smysl?

Má, pokud jezdíte sportovně, skáčete a tvrdě dopadáte. Pak nejde o statickou váhu, ale o dynamické zatížení, a 550 lbs dá rezervu před prorážením.

Musím měnit celý tlumič?

Ne. Vyměníte jen pružinu na originálním tlumiči. Je to nejlevnější rozumná změna na podvozku Ultra Bee.

Bude motorka výš?

Tužší pružina se pod vahou jezdce stlačí méně, takže zadek je při zatížení výš — přesně o to jde. Po montáži si nastavte sag.

Co se vyplatí udělat zároveň?

Když bude zadek pracovat víc, vyplatí se ochránit to pod ním — kryt tlumiče, kyvné vidlice a motoru. Odkazy jsou níže.