


Direct mount brýle a zesílený zadní trojúhelník — co opravdu mění na Sur-Ron Light Bee
Když na Light Bee stoupne výkon, jako první zmizí přesnost. Dva díly, které to řeší ze dvou konců motorky.
Přečtěte si více
Sur-Ron Light Bee, nebo Ultra Bee – kterou vybrat v roce 2026? (A kam patří Light Bee 2)
59 kg a 10 kW, nebo 88,5 kg a 24,5 kW? Srovnání Light Bee X, Light Bee 2 a Ultra Bee: hmotnost, baterie, homologace, díly a tuning. S doporučením pro každého jezdce.
Přečtěte si více
Nové stupačky 96 Power Parts WIDE 68 × 90 mm – větší plocha, větší kontrola
Plocha 68 × 90 mm, CNC hliník a dvě sady hrotů v balení. Nové stupačky WIDE mění to, na čem stojíte — bez zásahu do výkonu a geometrie.
Přečtěte si více
Přestavba Sur-Ron a Talaria na supermoto – kompletní návod
Sada kol 17" nebo 16" Plug&Play, silniční pneumatiky a úprava převodu – podívejte se, jak za 30 minut proměnit Sur-Ron nebo Talarii v plnohodnotné supermoto.
Přečtěte si více
Ultra Bee: nejlepší díly pro přestavbu v roce 2026
Kontroler Torp TC1000, kola 18/21″, odpružení RFLOXA a CNC zpevnění — podívejte se, v jakém pořadí přestavět Sur-Ron Ultra Bee v roce 2026.
Přečtěte si více
Supermoto, nebo enduro kola na Sur-Ron a Talarii – co vybrat?
Supermoto 17", nebo enduro 18/21"? Srovnáváme obě sady kol pro Sur-Ron a Talarii: obratnost, přilnavost, dojezd — a poradíme, co vybrat podle vašeho stylu jízdy.
Přečtěte si více
Sur-Ron vs Talaria vs E-Ride Pro vs 79Bike: kupní průvodce 2026
Čtyři značky, čtyři charaktery. Srovnáváme Sur-Ron, Talarii, E-Ride Pro a 79Bike – výkon, hmotnost, tuningový potenciál a cenu – abyste si vybrali tu pravou elektrickou motorku pro rok 2026.
Přečtěte si více
Tuning Sur-Ron Light Bee: TC500, nebo TC1000? TM25, nebo TM40?
Dvě řídicí jednotky TORP (TC500, TC1000) a dva motory (TM25, TM40) pro Light Bee. Technická data, skutečné rozdíly a jasná odpověď: co pro koho.
Přečtěte si více
Tuning Sur-Ron Light Bee: kde začít s úpravami?
Nový Sur-Ron Light Bee a dlouhý seznam přání? Tady je pořadí úprav, které opravdu dává smysl — nejdřív řídicí jednotka, pak kola, nakonec odpružení — aby každé euro přineslo skutečný výkon.
Přečtěte si více