Förstärkt bakre fjädringstriangel 96, CNC-aluminium, brun, Sur-Ron Lbx/l1e

Förstärkt bakre fjädringstriangel till Sur-Ron LBX / L1e — fräst i aluminium 7075, färg enligt produktnamnet. Stelare och starkare än originaldelen, direkt ersättare med skruvfäste.

Uppgradering av bakfjädringen

Förstärkt fjädringstriangel — 7075 CNC-aluminium

Inget mer böjande av originaltriangeln. Till Sur-Ron LBX / L1e.

Originaltriangeln på Sur-Ron är gjord av billigt, mjukt aluminium — hårda landningar och hopp kan böja den, och det rubbar din bakre geometri. Vår är CNC-fräst i legering 7075 (flygplanskvalitet), så den behåller formen även vid aggressiv körning. Plug & play, rakt på originalplatsen.

7075-legering — mycket starkare

Flygplansaluminium i stället för den mjuka OEM-delen. Deformeras inte vid landningar och hopp.

Behåller din geometri

En stel triangel ger en förutsägbar bakända och stabilitet vid full effekt, även efter en hård smäll.

CNC-fräst, passar 1:1

Exakta OEM-mått — skruvas rakt på platsen för originaltriangeln, utan krångel.

Anodiserad: svart eller brun

Tålig finish som inte flagnar av lera, tvätt eller UV.

Specifikation

Material	7075-aluminium (flygplanskvalitet)
Bearbetning	CNC-fräst
Finish	Anodiserad: svart / brun
Passform	Sur-Ron LBX / L1e
Montering	Plug & play, OEM-ersättning

Vanliga frågor

Passar den en originalhoj från Sur-Ron?

Ja — 1:1-ersättning för originaltriangeln, inga modifieringar. För LBX / L1e.

Varför byta originalet?

Originaldelen är mjukt aluminium och kan böjas vid stora hopp. 7075 är mycket stelare och mer hållbart.

Räcker den här, eller behöver jag resten?

Triangeln är basen. En komplett uppgradering bak är triangel + en starkare dämpare och ett dämparskydd — se nedan.

Flagnar anodiseringen?

Anodiseringen tål lera, högtryckstvätt och sol — den behåller utseendet i säsong efter säsong.

Bygg en stark bakända

Triangeln fungerar bäst tillsammans med resten av en förstärkt bakända:

RFLOXA RAB53RV — bakdämpare