Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS

Coopop Rugged GS

  • Coopop Rugged GS — elmoped med L1e-homologering. 45 km/h, registreringsskylt, avtagbart batteri 1 440 Wh och ett hopfällbart styre. För pendling, husbilar och stad; fjädrad endast fram, stel bakända.
Storlek

2 401,60 EUR

lutning. MOMS / 1st.
Lägsta pris i 30 dagar före rabatt: / st.
Ordinarie pris: / st.
Du kan köpa för PTS.
av
Du kan också köpa med:
Vänligen kontakta butikspersonalen, för att uppskatta tidsåtgången för att förbereda produkten för leverans.
Leverans
Säker shopping
Efter köpet får du PTS.
Coopop Rugged GS
96 POWER PARTS • ELEKTRISK L1e-MOPED · 45 KM/H

Coopop Rugged GS

L1e-homologering · avtagbart batteri 1 440 Wh · hopfällbart styre · 40–42 kg

Coopop Rugged GS är en elmoped med L1e-homologering — registreringsskylt, laglig väganvändning och 45 km/h. I större delen av EU kan du köra den från 15 med AM-körkort, och ett B-körkort för bil täcker den också. Navmotor på 1 200 W med 1 900 W topp, batteri 48 V / 30 Ah, hydrauliska skivbromsar fram och bak.

Tre saker avgör vem det här fordonet egentligen är till för: styret viks ner till 860 mm, batteriet tas ur så att du kan ladda det i en lägenhet, och det hela väger 40–42 kg. Det är en maskin för pendling, för en husbil, en båt, ett fritidshus — inte för offroad. Vi säger det först så att ingen beställer den i förväntan på en offroadhoj.

Fyra siffror där källorna går isär

SiffraTillverkaren (coopop.bike)Tyska återförsäljare
Räckviddupp till 60 kmupp till 50 km (sonsofelectricity.de)
Vikt42 kg40 kg (två oberoende källor)
Nyttolast136 kg96 kg (gruber-parts.com)
Laddningstid”4–5 h” och ”cirka 6 h” — båda siffrorna på samma tillverkarsida—

Vad det här fordonet verkligen passar för

Pendling utan motorcykelkörkort
45 km/h, skylt, L1e-homologering. AM-körkort från 15, eller ett vanligt B-körkort.
Husbil, båt, fritidshus
Styret viks till 860 mm — det går dit en skoter inte längre ryms.
Laddning inomhus
Batteriet på 1 440 Wh lyfts ur. Inget garageuttag och ingen förlängningssladd genom ett fönster.
Stad och lätt grus
Knottriga däck, hydrauliska bromsar, fjädrad front. Bakänden är stel — det är där offroad slutar.
Innan du köper — en mening som sparar dig en retur
Det här fordonet är fjädrat endast fram. Bakänden är stel. Däcken ser offroad ut och det är stylingavsikten, men mekaniskt är det här en maskin för asfalt, plattor och packat grus — inte för hål, rötter och hopp. Vill du ha något för riktig terräng, scrolla ner: vi länkar en vägregistrerad Sur-Ron med full fjädring. Tillverkaren anger varken hjul- och däckstorlek eller IP-klass — bara ”stänkskyddad”, så högtryckstvätt är uteslutet.

Tekniska data

TypgodkännandeL1e — registreringsskylt, AM-körkort från 15 eller B-körkort
Toppfart45 km/h (tillverkaren erbjuder även en version på 25 km/h)
Motor1 200 W märkeffekt / 1 900 W topp, navtyp, underhållsfri
Batteri48 V · 30 Ah · 1 440 Wh · avtagbart
CellerSamsung — anges endast av den tyska återförsäljaren; tillverkaren säger bara ”litium”
Laddare54,6 V / 5 A
Räckviddupp till 60 km enligt tillverkaren, upp till 50 km enligt den tyska återförsäljaren
Vikt42 kg enligt tillverkaren, 40 kg enligt två tyska källor (ca 35–36 kg utan batteri)
Nyttolast136 kg enligt tillverkaren, 96 kg enligt gruber-parts.com
Bromsarhydrauliska skivor
Fjädringframgaffel, stel bakända
Mått1303 × 643 × 1059 mm · 860 mm brett med hopfällt styre
UtrustningKeyless-Go, LED-belysning, USB-uttag i cockpit, larm med fjärrkontroll, styrlås, startspärr, hopfällbart styre
Tillverkarens färgerMidnight, Stonegrey, Dustysand, Skyfall
Tillverkare2 års tillverkargaranti + 2 års lagstadgade rättigheter hos oss
Hjul- och däckstorlekanges inte av tillverkaren
IP-klassanges inte av tillverkaren — endast stänkskydd
L1e-homologering45 km/hAvtagbart batteriHopfällbart styre
Fyra saker före första turen
  • Registrera fordonet och ordna försäkring innan du kör ut på väg — en L1e är ett registrerat fordon, inte en skoterleksak.
  • Ladda batteriet i rumstemperatur. 1 440 Wh i ett kallt garage laddas långsammare och åldras snabbare.
  • Använd inte högtryckstvätt. Tillverkaren anger endast stänkskydd, inte en IP-klass.
  • Första gången du viker styret, kontrollera att kablarna har slack — vid 860 mm hopfällt ligger kabelstammen annorlunda än den gjorde i lådan.

Vanliga frågor

Kan jag köra den offroad?
Nej. Den är fjädrad endast fram, bakänden är stel. Lätt grus ja, terrängkörning nej — för det säljer vi en vägregistrerad Sur-Ron, länkad nedan.
Vilket körkort behöver jag?
AM-körkort från 15. Ett B-körkort för bil ger också rätt att köra ett L1e-fordon.
Vilken räckvidd får jag egentligen?
Tillverkaren anger upp till 60 km, den tyska återförsäljaren upp till 50 km. I praktiken beror det på förarvikt, temperatur och hur länge du håller 45 km/h. Vi publicerar båda siffrorna eftersom vi inte tänker lova dig den högre.
Kan jag ha med en passagerare eller varor?
Det är här källorna skiljer sig mest: tillverkaren anger en nyttolast på 136 kg, gruber-parts.com anger 96 kg. Planerar du att köra nära den övre gränsen, skriv till oss så får vi svar från tillverkaren före avsändning.

Om det här inte är rätt fordon

En fråga om räckvidd eller nyttolast?
Skriv till oss — vi frågar tillverkaren och återkommer med ett rakt svar före beställning.
Behöver du hjälp?? Har du några frågor??Ställ en fråga så svarar vi direkt och publicerar de mest intressanta frågorna och svaren för andra.
Fråga efter denna produkt
Om denna beskrivning inte är tillräcklig, vänligen skicka oss en fråga om denna produkt. Vi svarar så snart som möjligt. Uppgifterna behandlas i enlighet med sekretesspolicy. Genom att skicka in uppgifter accepterar du bestämmelserna om sekretesspolicy.
Skriv din åsikt
Din åsikt:
5/5
Lägg till din egen produktbild:

Vägledning

Real customers reviews
4.8 / 5.0 256 reviews
pixelpixel