Podwyższenie kierownicy 1″, CNC aluminium – Talaria Komodo

Podwyższenie kierownicy 1″, CNC aluminium – Talaria Komodo

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Adapter podnoszący kierownicę o 1″ (ok. 25 mm) w Talaria Komodo. Frezowany CNC z aluminium 6061-T6, anodowany, montaż na fabrycznych punktach, komplet śrub w zestawie.

Rozmiar

279,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Dostępny

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

ERGONOMIA · CNC 6061-T6

Podwyższenie kierownicy Komodo — 1″, adapter CNC

Adapter + komplet śrub montażowych. Montaż na fabrycznych punktach, bez wiercenia.

Fabryczna pozycja za kierownicą Komodo jest ustawiona pod jazdę na siedzeniu. Kiedy wstajesz na podnóżkach — w terenie, na zjazdach, w koleinach — plecy idą do przodu, a nadgarstki pracują pod złym kątem. Ten adapter podnosi kierownicę o cal i prostuje sylwetkę.

To nie jest część osiągowa. Nie zmienia geometrii ramy, kąta główki ani wysięgu kierownicy — przesuwa uchwyty wyłącznie w górę. Efekt czujesz w plecach i barkach po dłuższej jeździe, nie na stoperze.

Kiedy to podwyższenie ma sens

Sytuacja	Czy to dobry wybór	Dlaczego
Jeździsz dużo na stojąco, w terenie	Tak	Cal wysokości prostuje plecy w pozycji stojącej — to najczęstszy powód montażu.
Masz 185 cm+ i garbisz się nad kierownicą	Tak	Fabryczna wysokość jest ustawiana pod średni wzrost; wyżej = mniej obciążone nadgarstki i lędźwie.
Bolą Cię plecy po godzinie jazdy	Tak	Podniesienie chwytu zmienia kąt tułowia i odciąża odcinek lędźwiowy.
Chcesz przesunąć kierownicę bliżej siebie	Nie	Ten adapter podnosi, nie zmienia wysięgu. Do zmiany odległości potrzebny jest inny mostek.
Masz Talarię Sting, MX3, MX4 albo Sur-Rona	Nie	Część jest projektowana wyłącznie pod mocowanie Talaria Komodo.
Szukasz radykalnej zmiany pozycji	Nie	1″ to korekta, nie przebudowa kokpitu. Jeśli chcesz dużo wyżej, szukaj wersji 1,5–2″.

Zasada praktyczna: 1″ to bezpieczny pierwszy krok — w większości przypadków fabryczne przewody i linki mają wystarczający luz. Przy wyższych adapterach zwykle trzeba już myśleć o ich przedłużeniu.

Co dostajesz

Adapter podwyższający

Frezowany CNC z bloku aluminium 6061-T6, podniesienie 1″ (ok. 25 mm).

Komplet śrub montażowych

Mocowanie na 4 śruby, w fabrycznych punktach mostka.

Anodowana powłoka

Wykończenie odporne na korozję, sól drogową i mycie pod ciśnieniem.

Montaż bez modyfikacji

Bez wiercenia, spawania i przeróbek ramy — odkręć, wstaw, dokręć.

Czego w zestawie nie ma

W zestawie nie ma kierownicy, przedłużonych przewodów hamulcowych ani linek, kluczy imbusowych ani smaru montażowego. To sam adapter ze śrubami — kierownicę przekładasz swoją.

Specyfikacja

Przeznaczenie	Talaria Komodo
Wysokość podniesienia	1″ (ok. 25 mm)
Materiał	Aluminium 6061-T6
Obróbka	Frezowanie CNC
Wykończenie	Anodowane
Mocowanie	4 śruby, fabryczne punkty
W zestawie	Adapter + komplet śrub
Czas montażu	ok. 10–15 minut

Dane wg karty produktu. Masy i średnicy zacisku kierownicy producent nie podaje — jeśli to dla Ciebie krytyczne, napisz do nas przed zamówieniem, sprawdzimy na egzemplarzu magazynowym.

Talaria KomodoCNC 6061-T6AnodowanePlug & playErgonomiaBez wiercenia

Zanim zamówisz

Sprawdź, że masz Komodo, a nie Sting / MX3 / MX4 — mocowanie mostka jest inne i adapter nie pasuje.
Po podniesieniu, przed dokręceniem na moment, skręć kierownicę do oporu w obie strony i sprawdź luz przewodów hamulcowych i linek.
Nie łącz dwóch adapterów jeden na drugim — rośnie dźwignia na mocowaniu mostka.
Dokręcaj na krzyż, równomiernie. Zbyt mocne dokręcenie jednej śruby potrafi zdeformować zacisk kierownicy.

Najczęstsze pytania

Czy trzeba przedłużać przewody hamulcowe?

Przy podniesieniu o 1″ zwykle nie. Zanim dokręcisz na moment, skręć kierownicę do oporu w obie strony i sprawdź, czy przewody nie są napięte.

Czy pasuje do Talaria Sting albo MX3 / MX4?

Nie. To część wyłącznie pod Talaria Komodo — inne modele mają inne mocowanie mostka.

Czy zmienia prowadzenie motocykla?

Podnosi ręce i lekko przenosi ciężar do tyłu, przez co jazda na stojąco jest wygodniejsza. Geometrii ramy ani kąta główki nie rusza.

Czy mogę zamontować to sam?

Tak. Potrzebujesz kompletu imbusów i klucza dynamometrycznego. Realnie 10–15 minut.

Czy 1″ to dużo?

To wyraźnie wyczuwalna, ale bezpieczna korekta. Jeśli chcesz przebudować pozycję mocniej, patrz na adaptery 1,5–2″ i licz się z przedłużeniem przewodów.