Klamki hamulcowe 96 CNC z regulacją, komplet 2 szt., czarne — Sur-Ron Ultra Bee

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Klamki hamulcowe do Sur-Rona Ultra Bee, komplet 2 sztuki. Aluminium lotnicze, anodowane. Składają się przy uderzeniu zamiast pękać, a regulacja odległości od manetki pozwala dopasować je do wielkości dłoni.

Rozmiar

239,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 Power Parts • Aluminium lotnicze, CNC

Klamki hamulcowe 96

Wystarczy jedna wywrotka, żeby ułamać fabryczną klamkę. Te składają się zamiast pękać.

Fabryczna klamka jest sztywno przykręcona i przy pierwszej glebie po prostu się ułamuje. Wtedy kończysz przejażdżkę — nie dlatego, że motocykl jest uszkodzony, tylko dlatego, że nie masz czym hamować. Te składają się do przodu przy uderzeniu: prostujesz i jedziesz dalej.

Do tego regulacja odległości dźwigni od manetki. Fabryczne ustawienie jest kompromisem pod przeciętną dłoń — tu ustawiasz dźwignię dokładnie tam, gdzie sięgają Twoje palce. Aluminium lotnicze, anodowane, komplet lewa i prawa.

Standardowa czy jednopalcowa

Wersja	Jak się jej używa	Dla kogo
Klamka standardowa	Hamujesz dwoma palcami, dźwignia na całą szerokość	Klasyczne czucie, więcej dźwigni przy słabszych hamulcach
Klamka jednopalcowa	Krótsza — hamujesz palcem wskazującym, trzy pozostałe zostają na manetce	Jazda techniczna i stunt, gdzie nie chcesz puszczać kierownicy
Obie wersje	Składają się przy uderzeniu, regulacja odległości	Każdy, kto już raz ułamał fabryczną

Klamka jednopalcowa ma sens tylko przy sprawnych hamulcach. Jeden palec na krótszej dźwigni to mniejsza siła — jeśli Twój układ hamulcowy wymaga mocnego ściskania, najpierw zajmij się klockami i płynem, a dopiero potem skracaj dźwignię.

Co dostajesz

Składana konstrukcja

Przy upadku dźwignia składa się do przodu zamiast się ułamać. Wracasz na kole, a nie pchasz.

Regulacja odległości

Ustawiasz dźwignię pod swoją dłoń, a nie pod uśrednionego użytkownika.

Aluminium lotnicze, anodowane

Frezowane i anodowane. Nie koroduje i nie traci koloru po sezonie.

Komplet 2 sztuki

Lewa i prawa w jednym zestawie. Nie kupujesz dwóch pozycji.

Zanim kupisz

W zestawie są dwie klamki — lewa i prawa. Pompy hamulcowe, przewody i klocki to osobne pozycje.

Pasuje do Sur-Rona Ultra Bee. Light Bee ma inne mocowanie klamki — do niego jest osobna wersja.

Klamki nie zmieniają siły hamowania. Poprawiają ergonomię i odporność na wywrotkę — jeśli hamulce są słabe, przyczyna leży w klockach, płynie albo tarczy.

Klamki hamulcowe 96 CNC — Sur-Ron Ultra Bee 2

Dane techniczne

Zawartość	Komplet 2 szt. — lewa i prawa
Typ dźwigni	Standardowa długość
Konstrukcja	Składana przy uderzeniu
Regulacja	Odległość dźwigni od manetki
Materiał	Aluminium lotnicze, frezowane CNC
Wykończenie	Anodowane na czarno
Pasuje do	Sur-Ron Ultra Bee
Producent	96 Power Parts

Składana konstrukcja to nie gadżet — to różnica między „prostuję i jadę dalej" a „kończę przejażdżkę i wracam pchając".

Składane przy uderzeniuRegulacja odległościAluminium lotniczeKomplet 2 szt.Standardowa długośćSur-Ron Ultra Bee

Sprawdź przed zakupem

Model. Ta wersja pasuje do Sur-Rona Ultra Bee. Light Bee ma inne mocowanie.
Standardowa czy jednopalcowa. Jednopalcowa daje lepszą kontrolę w terenie technicznym, ale wymaga sprawnych hamulców.
Stan hamulców. Klamka nie zwiększa siły hamowania. Jeśli hamulce są słabe, zacznij od klocków i płynu.
Kupujesz komplet. W zestawie są obie strony.

Częste pytania

Ile sztuk jest w zestawie?

Dwie — lewa i prawa. Komplet na jeden motocykl.

Co znaczy, że klamka się składa?

Dźwignia jest osadzona tak, że przy uderzeniu odchyla się do przodu zamiast pękać. Po wywrotce prostujesz ją i jedziesz dalej.

Czy klamka jednopalcowa jest lepsza?

Nie lepsza, tylko inna. Krótsza dźwignia pozwala hamować palcem wskazującym, trzymając trzy pozostałe palce na manetce — to zaleta w terenie technicznym. Wymaga jednak sprawnych hamulców, bo jeden palec to mniejsza siła.

Czy poprawią siłę hamowania?

Nie. Klamka przenosi siłę, ale jej nie zwiększa. Za moc hamowania odpowiadają klocki, płyn i tarcza.

Czy pasuje do Light Bee?

Nie. Ta wersja jest pod Ultra Bee. Light Bee ma inne mocowanie klamki i osobną wersję w ofercie.

Czy regulacja wymaga narzędzi?

Odległość dźwigni ustawiasz pokrętłem regulacyjnym, bez demontażu klamki.