Dętka MITAS, 3.00/3.25-16, 90/100-16 TR6 (1,2-1,4mm)

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Dętka MITAS 3.00/3.25-16 (90/100-16), zawór TR6, grubość 1,2–1,4 mm – wytrzymała dętka do kół 16". Pewna szczelność w terenie. 96 Power Parts – wysyłka z Polski.

Rozmiar

50,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Domawiamy - zapytaj o termin

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

MITAS • Dętka 3.00/3.25-16 · 90/100-16

Dętka MITAS, 3.00/3.25-16, 90/100-16 TR6 (1,2-1,4mm)

Zawór TR6, guma 1,2–1,4 mm. Jedna sztuka.

Dętka to najtańsza część, która potrafi zakończyć Twoją jazdę. Ta jest w rozmiarze 3.00/3.25-16 · 90/100-16 z metalowym zaworem TR6 i gumą o grubości 1,2–1,4 mm.

Dętka jest zrobiona pod koła 16″ i opony z zakresu 3.00/3.25-16 · 90/100-16. Rozmiar opony jest wybity na jej boku — jeśli się w tym zakresie nie mieści, to nie ta dętka.

Którą dętkę wybrać

Dętka	Koło	Grubość	Nasze koła pod ten rozmiar
2.50/2.75-19	19″	1,2–1,4 mm	fabryczne koła 19″
3.00/3.25-16 · 90/100-16	16″	1,2–1,4 mm	#86 i #83 — koło tylne 16″
3.00/3.25-18	18″	1,2–1,4 mm	opony do ok. 90 mm szerokości
3.50/4.10-18	18″	1,2–1,4 mm	#167 — tył 100/100-18
80/90-21 · 3.00/3.25-21	21″	1,9–2,0 mm	#167, #89, #216 — przód 80/100-21

Do przedniego koła 21″ bierz grubszą 1,9–2,0 mm. To koło pierwsze wchodzi w kamienie i krawężniki, a przytrzaśnięcie dętki między obręczą a krawędzią kamienia jest tam najczęstszą awarią. Do 16″, 18″ i 19″ standardowe 1,2–1,4 mm wystarcza.

Co dokładnie kupujesz

Jedna dętka

Kupujesz jedną sztukę, nie parę. Na komplet kół potrzebujesz dwóch.

Zawór TR6

Metalowy zawór centralny — standard w kołach szprychowanych do jazdy w terenie.

Guma 1,2–1,4 mm

Grubość z naszego katalogu. Mitas nie publikuje karty technicznej dętek, więc nie dopisujemy liczb, których nie mamy.

Marka Mitas

Producent opon i dętek motocyklowych, nie bezimienna dętka z marketplace.

Zanim kupisz

Ta dętka pasuje do kół 16″. Fabryczne rozmiary różnią się między modelami i rocznikami, więc sprawdź rozmiar wybity na boku opony, a nie w tabeli producenta motocykla.

W zestawie jest sama dętka. Nie ma opony, obejmy koła (rim lock) ani łatek.

Dętka nie naprawi rozciętej opony ani wygiętej obręczy. Jeśli powietrze uchodzi po każdej jazdie, przyczyna zwykle jest gdzie indziej — warto obejrzeć obręcz i wnętrze opony przed zakupem kolejnej dętki.

Specyfikacja

Część	Dętka MITAS 3.00/3.25-16 · 90/100-16
Rozmiar	3.00/3.25-16 · 90/100-16
Średnica koła	16″
Zawór	TR6 — metalowy, centralny
Grubość gumy	1,2–1,4 mm
Sztuk w opakowaniu	1
Czego nie podajemy	Mitas nie publikuje wagi ani maksymalnego ciśnienia dętki. Nie wpisujemy liczb, których nie mamy od producenta.

16″TR61,2–1,4 mm1 szt.

Montaż w pigułce

Napompuj dętkę lekko przed wsunięciem — wtedy nie skręci się w oponie.
Nie podważaj łyżkami w okolicy zaworu; tam najłatwiej przytrzasnąć gumę.
Nakrętkę zaworu dokręć dopiero po napompowaniu, gdy dętka ułoży się w oponie.
Po pierwszej jazdie sprawdź ciśnienie — świeżo założona dętka zawsze trochę oddaje.

Najczęstsze pytania

Czy ta dętka pasuje do fabrycznego koła w moim motocyklu?

Pasuje do kół 16″. Fabryczne rozmiary różnią się między modelami i rocznikami, dlatego zamiast zgadywać sprawdź rozmiar wybity na boku opony — jeśli mieści się w zakresie 3.00/3.25-16 · 90/100-16, to właściwa dętka.

Czy grubsza dętka pomoże przy jazdie na niskim ciśnieniu?

Grubsza guma jest bardziej odporna na przytrzaśnięcie między obręczą a kamieniem, ale przy naprawdę niskim ciśnieniu opona zaczyna obracać się na obręczy i wtedy potrzebna jest obejma koła, a nie grubsza dętka.

Czy mogę założyć dętkę 18″ w koło 19″?

Nie. Dętka o innej średnicy ułoży się w oponie nierówno, będzie ocierać i pęknie — zwykle w najmniej wygodnym momencie. Średnica musi być zgodna z kołem.

Czy dostanę fakturę i gwarancję?

Tak. Wysyłamy z fakturą, z gwarancją producenta i z dwuletnią rękojmią UE — tak samo jak przy każdej innej części z naszego sklepu.