Zestaw śrub tytanowych napinacza łańcucha — Sur-Ron Light Bee

+ Dodaj do porównania Dodaj do listy zakupowej

Zestaw tytanowych śrub napinacza łańcucha do Sur-Rona Light Bee. Anodowane na spalony niebieski, gwinty walcowane. Tytan nie rdzewieje ani nie koroduje jak śruby stalowe — regulacja łańcucha przestaje być walką z zapieczoną śrubą.

Rozmiar

96,00 PLN

brutto / 1szt.

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: / szt.

Cena regularna: / szt.

Cena sugerowana:

Możesz kupić za pkt.

Powiadom o dostępności

Możesz kupić także poprzez:

Skontaktuj się z obsługą sklepu, aby oszacować czas przygotowania tego produktu do wysyłki.

Produkt dostępny w bardzo dużej ilości

Wysyłka

Sprawdź koszt dostawy

14 dni na łatwy zwrot

Bezpieczne zakupy

Kup na raty (oblicz ratę)

LeaseLink

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać później, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo. PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz pkt.

96 Power Parts • Tytan, gwinty walcowane

Śruby napinacza łańcucha, tytan

Śruby, które przy każdej regulacji łańcucha odkręcisz bez walki.

Śruby napinacza odkręcasz częściej niż jakiekolwiek inne na motocyklu, bo przy elektryku łańcuch rozciąga się szybko. I dokładnie te śruby siedzą w błocie za tylnym kołem. Stalowa śruba po dwóch sezonach jest zapieczona, a odkręcanie kończy się urwanym łbem i wierceniem.

Gwinty w tych śrubach są walcowane, a nie nacinane. To nie jest detal marketingowy: przy walcowaniu włókna materiału układają się wzdłuż zarysu gwintu zamiast być przecięte, więc śruba znosi wyższy moment i lepiej trzyma docisk. Przy nacinanym gwincie każdy zwój to przerwane włókno.

Który zestaw do czego

Zestaw	Co rozwiązuje	Kiedy ma sens
Śruby zawieszenia, wysoka precyzja	Luz w połączeniach zawieszenia wynikający z tolerancji fabrycznych śrub	Czujesz stuki albo nieprecyzyjne prowadzenie z tyłu
Śruby zawieszenia, wysoka precyzja + tytan	To samo, plus odporność na korozję i mniejsza masa	Jeździsz w wodzie i błocie, chcesz raz i na zawsze
Śruby tylnej zębatki, tytan	Rdzewiejące i zapiekające się śruby zębatki	Wymieniasz zębatkę albo łańcuch
Śruby napinacza, tytan	Zapieczone śruby napinacza przy regulacji łańcucha	Regulujesz łańcuch często i masz dość rdzy

Bądźmy uczciwi co do tytanu: przy tej wielkości śrub oszczędność masy jest niewielka i nie poczujesz jej w prowadzeniu. Realne powody to odporność na korozję i to, że tytanowa śruba nie zapiecze się w aluminium po sezonie w błocie. Jeśli szukasz wyłącznie lżejszego motocykla, wydaj te pieniądze gdzie indziej.

Co dostajesz

Gwinty walcowane

Włókna materiału układają się wzdłuż gwintu zamiast być przecięte. Wyższy dopuszczalny moment i pewniejszy docisk.

Odkręcisz je za dwa lata

Tytan nie koroduje i nie zapieka się. Przy regulacji łańcucha nie walczysz ze śrubą, tylko ustawiasz napięcie.

Anodowany spalony niebieski

Charakterystyczny kolor tytanu po anodowaniu. Widać od razu, że to nie jest fabryczna śruba.

Komplet do jednego węzła

Wymieniasz wszystkie śruby w danym miejscu naraz, a nie jedną po drugiej.

Zanim kupisz

W zestawie są same śruby. Łożyska, tuleje, zębatka i pozostałe elementy to osobne pozycje.

Pasuje do Sur-Rona Light Bee. Ultra Bee i Talaria mają inne rozmiary — nie kupuj tego zestawu do innego modelu.

Śruby dokręcaj momentem. Tytan i stal mają różną charakterystykę — zbyt mocne dokręcenie tytanowej śruby potrafi uszkodzić gwint w aluminium.

Dane techniczne

Zestaw	Zestaw śrub tytanowych napinacza łańcucha
Materiał	Tytan, anodowany
Gwinty	Walcowane
Przeznaczenie	Napinacz łańcucha
Wykończenie	Anodowany spalony niebieski
Pasuje do	Sur-Ron Light Bee
Producent	96 Power Parts

Zestawy śrub warto wymieniać przy okazji serwisu danego węzła — kiedy i tak wszystko jest rozebrane. Wtedy nie płacisz drugi raz za tę samą robotę.

Gwinty walcowaneTytanKompletSur-Ron Light Bee

Sprawdź przed zakupem

Model. Ten zestaw jest pod Sur-Rona Light Bee. Ultra Bee i Talaria mają inne rozmiary.
Czy masz luz. Zestawy precyzyjne mają sens, gdy w zawieszeniu słychać stuki albo tył prowadzi nieprecyzyjnie. Jeśli wszystko jest ciasne, nie potrzebujesz ich.
Moment dokręcenia. Dokręcaj kluczem dynamometrycznym — tytan nie wybacza przekręcenia w aluminiowym gwincie.
Kiedy to zrobić. Najtaniej przy okazji serwisu tego węzła, gdy i tak jest rozebrany.

Częste pytania

Skąd bierze się luz w zawieszeniu Sur-Rona?

Fabryczne śruby mają szeroki rozrzut wymiarowy. Jedne egzemplarze trafiają w ciasne połączenie, inne mają wyczuwalny luz już od nowości. Zestaw precyzyjny wykonany w wąskiej tolerancji ten rozrzut eliminuje.

Czy tytan jest mocniejszy od stali?

Nie w wartościach bezwzględnych. Tytan ma lepszy stosunek wytrzymałości do masy i nie koroduje — i to są realne powody, dla których się go tu używa. Sama wytrzymałość dobrej śruby stalowej jest wystarczająca.

Co daje gwint walcowany?

Przy walcowaniu włókna materiału układają się wzdłuż zarysu gwintu zamiast zostać przecięte. Śruba znosi wyższy moment i pewniej trzyma docisk niż z gwintem nacinanym.

Czy poczuję różnicę w masie?

Nie. Przy śrubach tej wielkości oszczędność jest symboliczna. Kupujesz odporność na korozję i to, że śruba nie zapiecze się w aluminium.

Czy pasuje do Ultra Bee albo Talarii?

Nie. Ten zestaw jest wymiarowany pod Light Bee. Do innych modeli napisz — dobierzemy właściwy.

Jakim momentem dokręcać?

Tym samym co fabryczne dla danego węzła. Używaj klucza dynamometrycznego: przekręcona śruba tytanowa potrafi uszkodzić gwint w aluminium.