Kompletny wał napędowy z zębatką 14t i kołem pasowym v2, Sur-ron Light Bee
Kompletny wał napędowy z zębatką 14t i kołem pasowym v2, Sur-ron Light Bee
- Kompletny wał napędowy z zębatką 14T i kołem pasowym (v2) do Sur-Ron Light Bee. 14T to rozmiar fabryczny, więc przełożenie zostaje seryjne. Wał, zębatka i koło pasowe w jednej części.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
To wał pośredni, który w Light Bee siedzi między paskiem a łańcuchem. Przychodzi kompletny: wał, zębatka łańcucha 14T i koło pasowe, gotowy do montażu. Nie ściągasz elementów ze zużytego wału z nadzieją, że wielowypust jest jeszcze dobry.
Czym to nie jest: zmianą przełożenia. 14T to fabryczny rozmiar zębatki Light Bee, więc motocykl zachowuje przełożenie, z którym wyjechał z fabryki.
Dlaczego w komplecie
Wał, zębatka i koło pasowe razemJeden indeks zamiast trzech i nic do ściągania z prasy
14T — fabryczne przełożenieTo samo, co seryjnie, bez niespodzianek w zasięgu i prędkościomierzu
Wersja v2Aktualna wersja, którą sami trzymamy i montujemy
Szybka wysyłka w EuropieWysyłka z UE, bez niespodzianek celnych
CZEGO NIE MA W ZESTAWIE — i jedno uczciwe ostrzeżeniePasek, łańcuch i łożyska po stronie motocykla nie wchodzą w skład zestawu. Uczciwe ostrzeżenie: jeśli stary wał padł, bo puścił pasek albo łańcuch był przeciągnięty, sam nowy wał doprowadzi do tej samej awarii. Ustal, co zabiło pierwszy, zanim zamontujesz drugi.
Komplet — wał, zębatka, koło pasowe
Strona zębatki 14TSpecyfikacja
| Typ | Kompletny wał napędowy (pośredni) |
| Zębatka | 14T — rozmiar fabryczny Light Bee |
| W zestawie | Wał, zębatka łańcucha, koło pasowe |
| Wersja | v2 |
| Pasuje do | Sur-Ron Light Bee |
| Gwarancja | 2 lata rękojmi UE |
Nie publikujemy gatunku materiału ani twardości, bo sami tego nie badaliśmy. To, co możemy powiedzieć na pewno, to co jest w pudełku i do czego pasuje.
Kiedy wymieniać tę część
Wał pośredni rzadko pada po cichu. To objawy, na które warto zareagować.
| Grzechot lub stuk w napędzie pod obciążeniem | Sprawdź teraz — zwykle luz na wale |
| Łańcuch przeskakuje na zębatce | Zęby zużyte — do wymiany |
| Pasek postrzępiony albo przeskoczył | Obejrzyj koło pasowe zanim założysz nowy pasek |
| Luz wyczuwalny ręką przy zębatce | Wymieniaj — pod mocą będzie tylko gorzej |
| Świeżo zamontowany mocny upgrade | Sprawdź przy tej samej robocie, nie po fakcie |
Pasuje do
Sur-Ron Light BeeFabryczne przełożenie 14TWersja v2Kompletny zespół
Zanim zamówisz
- To część do Light Bee. Ultra Bee ma inny układ napędowy — zapytaj wcześniej.
- Ustal, dlaczego padł poprzedni. Postrzępiony pasek albo źle napięty łańcuch zabierze też nowy wał.
- Przy rozłożonym napędzie obejrzyj pasek i łańcuch — wymiana wszystkiego naraz jest tańsza niż robienie tego dwa razy.
- Jeździsz na mocniejszym sterowniku lub silniku? Traktuj tę część jako zużywalną, nie dożywotnią.
FAQ
Czy to zmieni przełożenie?Nie. 14T to fabryczna zębatka Light Bee, więc przełożenie zostaje takie, jak seryjnie.
Czy pasuje do Ultra Bee?Nie. Ultra Bee ma inny układ napędowy.
Czy dostanę do tego pasek i łańcuch?Nie. To zespół wału — zębatka i koło pasowe w komplecie, pasek i łańcuch osobno.
Co oznacza v2?To aktualna wersja tego zespołu, ta, którą sami trzymamy na stanie i montujemy.
Zrób to raz, a porządnie
Nie masz pewności, czy to ta część?Wyślij zdjęcie starego wału i napisz, co masz zamontowane — potwierdzimy przed zamówieniem i powiemy, co jeszcze sprawdzić przy rozłożonym napędzie.
Zapytaj o produkt
Napisz swoją opinię
Niepotwierdzona zakupem
Ocena: /5