RFLOXA Ultra43 USD voorvork, 251 mm veerweg, veer 27 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
Nieuw in
RFLOXA Ultra43 USD voorvork, 251 mm veerweg, veer 27 lbs – Sur-Ron Ultra Bee
- Race-upside-downvork voor de Sur-Ron Ultra Bee: buizen ∅43 mm, 251 mm veerweg, DLC-coating, SKF-keerringen, Hollow Triple Clamp in AL6061-T6 CNC. Volledige instelling van HSC/LSC/uitgaande demping/voorspanning. Veer 27 lbs (75–105 kg) inbegrepen.
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
De standaard voorkant van de Ultra Bee is een compromis dat precies ophoudt te werken zodra je sneller gaat rijden: hij slaat door bij landingen, duikt onder het remmen en verdraait in sporen. De Ultra43 lost die drie dingen tegelijk op – versterkte buizen van ∅43 mm, 251 mm veerweg en een uitgefreesde Hollow Triple Clamp, uit één stuk luchtvaartaluminium AL6061-T6 gefreesd.
De DLC-coating op de binnenpoten verlaagt de wrijving zo ver dat de vork op kleine oneffenheden meebeweegt in plaats van ze door te geven aan het stuur. SKF-keerringen zorgen dat die toestand langer duurt dan één seizoen. De symmetrische Dual Spring-opbouw betekent dat linker- en rechterpoot onafhankelijk en identiek werken – geen verdraaiing van de voorkant onder belasting.
Welke veer bij jouw gewicht?
| Veer | Rijdersgewicht met uitrusting | Opmerking |
|---|---|---|
| 24 lbs | 65–85 kg | Op bestelling – mail ons vooraf |
| 27 lbs | 75–105 kg | Inbegrepen – de uitvoering van deze pagina |
| 30 lbs | 95–135 kg | Op bestelling – mail ons vooraf |
Een op gewicht afgestemde veer is geen detail: de verkeerde hardheid verpest de sag en maakt elke dempingsinstelling zinloos. Zit je gewicht dicht bij een grens, mail ons dan: we kiezen op rijstijl, niet alleen op kilo's.
Wat je krijgt
Complete RFLOXA Ultra43-vork
DLC-gecoate binnenpoten, SKF-keerringen, 55CRSI veer 27 lbs, buitenpoten en uitvaleinden in AL6061-T6 CNC
Hollow Triple Clamp
Versterkt, uitgefreesd, volledig CNC uit AL6061-T6. Verzinkte, corrosiebestendige bevestigers volgens EU-norm
Dit controleren voor je bestelt
De vork is ontworpen rond een remschijf van ∅240 mm en een remklauwafstand van 78,5 mm. Heeft jouw voorkant een andere schijf of afstand, dan is een schijfwissel of adapter nodig. Stuur ons een foto van je remklauw, dan bevestigen we het voor verzending.
DLC-gecoate binnenpoten met SKF-keerringen – lage wrijving vanaf de eerste millimeter
Uitgefreesde Hollow Triple Clamp in luchtvaartaluminium AL6061-T6 CNC
Technische gegevens
| Motor | Sur-Ron Ultra Bee |
| Constructie | Upside-down, olie en veer, symmetrisch Dual Spring binnenwerk |
| Veerweg | 251 mm |
| Totale lengte | 850 mm |
| Buisdiameter | ∅43 mm, versterkt |
| Remklauwafstand | 78,5 mm |
| Remschijf | ∅240 mm (voorzien) |
| Coating | DLC (Diamond-Like Carbon) |
| Keerringen | SKF |
| Veer | Staal 55CRSI, 27 lbs inbegrepen |
| Hogesnelheidsdruk | 30 klikken |
| Lagesnelheidsdruk | 10 klikken |
| Uitgaande demping | 18 klikken |
| Voorspanning | 17 klikken |
| Materialen | AL6061-T6 CNC, verzinkte bevestigers volgens EU-norm |
Vier onafhankelijke instelbereiken geven je echte mogelijkheid om de voorkant op een specifiek circuit af te stemmen – dit is gereedschap om mee af te stellen, geen monteer-en-vergeet-vork.
Sur-Ron Ultra Bee251 mm veerwegBuizen ∅43 mmDLC-coating
Voor je bestelt
- Weeg jezelf in volledige uitrusting en vergelijk met de veertabel – dit is de belangrijkste beslissing bij deze aankoop.
- Controleer de diameter van je voorschijf en de remklauwafstand (vork: 240 mm, 78,5 mm).
- Reken op tijd voor de eerste afstelsessie. Uit de doos staat de vork op fabrieksinstelling, niet op jou.
- Een voorkantwissel is het juiste moment om ook achter te kijken – de RFLOXA RAF55RV staat hieronder.
Veelgestelde vragen
Is het verschil met de standaardvork groot?
Ja, en je voelt het vooral in twee situaties: bij harde landingen (30 klikken hogesnelheidsdruk voorkomen doorslaan) en bij remmen de bocht in (10 klikken lagesnelheidsdruk beperken het duiken).
Heb ik een nieuwe remschijf nodig?
De vork is gebouwd rond een ∅240 mm schijf en 78,5 mm klauwafstand. Komt dat overeen met jouw motor, dan niet. Zo niet, dan wel. Mail ons, we kijken het samen na.
Ik weeg 110 kg met uitrusting, wat neem ik?
De 30 lbs veer (bereik 95–135 kg), niet de 27 lbs van deze pagina. Neem contact op voor je bestelt, dan leggen we de juiste variant klaar.
Wat doet de DLC-coating?
Die verlaagt de wrijving tussen de glijvlakken. In de praktijk reageert de vork op kleine oneffenheden die de standaardvork gewoon doorgeeft – en er komt minder van in je polsen terecht.
Maak de vering compleet
Twijfel over de veerkeuze?
Stuur ons je gewicht in volledige uitrusting en je rijstijl – wij kiezen de variant. Verzending vanuit Polen.
Merk
Symbool
96356
Service
Modified by Perun Electric (full list of services in the product description)
Stock
Vraag naar dit product
Schrijf je mening
Niet bevestigd door aankoop
Score: /5