SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control

SUR-RON ULTRA BEE, Stock, L3e, 24,5KW | 2026 Wheelie Control & Traction Control

Ultra momentum, bee evolved. El Surron de serie más potente de la historia. El año-modelo 2026 no es un lavado de cara: es un salto generacional: 24,5 kW de potencia pico, 520 Nm de par en rueda, electrónica de clase premium (Wheelie Control, control de tracción, Auto Hold) y una batería 74V 60Ah con hasta 115 km de autonomía. Todo con solo 88,5 kg.

Killer features del año 2026

• 24,5 kW en modo Turbo (21,5 kW en Sports) — 0–50 km/h en 1,84 s, 0–80 km/h en 3,7 s.
• SWC — Surron Wheelie Control — sistema basado en giroscopio IMU que estabiliza el ángulo de elevación de la rueda delantera. 2 modos con ángulo regulable: del aprendizaje al freestyle avanzado.
• ASR — control de tracción off-road — 3 niveles, minimiza el deslizamiento de la rueda trasera en cualquier terreno.
• Motor HairPin de 2.ª generación (PMSM) — bobinados hairpin = mayor eficiencia y mejor refrigeración; potencia plena de 2.000 a 7.000 rpm.
• Controlador FOC MTPA/MTPV — control preciso del par en todo el rango de revoluciones.
• Batería 74V 60Ah (4,44 kWh) — densidad de potencia de 988 W/kg y de energía de 209 Wh/kg: élite del sector. Extraíble, solo 21,3 kg. Certificada UN38.3, CE, RoHS.
• Smart Charging de nueva generación — 20–80 % en 2,5 h, protecciones multinivel, listo para carga de mayor corriente.
• App + T-box GPS + OTA — ajuste completo de parámetros desde el móvil, localización GPS, actualizaciones inalámbricas.
• 6 modos de conducción — Eco / Daily / Sports / Crawl / Reverse + Turbo. Además, regeneración de 5 niveles (rodadura y frenada por separado) y 3 curvas de acelerador.
• Horquilla USD dorada de 240 mm de recorrido — suave al inicio, progresiva en la zona media; pista o bosque, sin compromisos.
• Frenos con pinzas un 90 % más rígidas — frenada ligera, lineal y precisa con un dedo.
• Nueva correa con núcleo de carbono — resistencia +60 %, polea recubierta de carburo de wolframio (dureza solo por detrás del diamante).
• Paquete de seguridad — Auto Hold, protección antivuelco (giroscopio), prioridad de freno, protecciones térmica/sobrecorriente/tensión, sensor de caballete.
• Incluido: kit de herramientas Ultra Torque Tool Kit — OEM original, llave dinamométrica, estuche compacto.

Propulsión: motor HairPin × controlador FOC

El motor ULTRA BEE de segunda generación utiliza la tecnología de bobinado HairPin: un mayor factor de llenado de ranura significa más eficiencia y mejor disipación de calor. Los imanes integrados en el rotor maximizan el par de reluctancia a bajas revoluciones, y el debilitamiento de campo permite girar hasta 7.000 rpm con plena potencia desde 2.000 rpm. Resultado: aceleración brutal en cualquier punto del rango, sin embrague, sin marchas, sin esperas.

Batería 74V 60Ah — élite del sector

Nuevo pack de litio con sensores de temperatura distribuidos y comunicación CAN. Densidad de potencia de 988 W/kg y de energía de 209 Wh/kg: lo más alto del mercado. Más de 100.000 km de pruebas en carretera y off-road, 200+ pruebas de seguridad, certificados UN38.3, MSDS, CE, RoHS. Batería extraíble (21,3 kg): carga donde quieras. Carga rápida 20–80 % en 2,5 horas.

Electrónica que conduce contigo

El SWC (Wheelie Control) mantiene el ángulo de elevación ajustado. El ASR dosifica la tracción en 3 niveles. El Auto Hold sujeta la moto en pendiente. Todo se configura en la app: regeneración, curvas de acelerador, modos, bloqueos — y vía OTA la moto recibe nuevas funciones sin pasar por el taller. El módulo T-box GPS = ubicación y datos de conducción siempre a mano.

Chasis: aluminio forjado, suspensión dorada, frenos +90 %

Chasis y basculante de aleación de aluminio forjado (doble cuna), reparto de pesos 50:50. Horquilla USD dorada de 240 mm de recorrido con casquillos deslizantes mejorados: suave al inicio, con apoyo en la zona media. Detrás, 85 mm de recorrido de amortiguador (240 mm en rueda). 315 mm de altura libre se lo tragan todo. Pinzas de freno un 90 % más rígidas: frenada con un dedo, lineal y predecible. Transmisión: correa primaria con núcleo de fibra de carbono (+60 % de resistencia) + cadena secundaria.

Especificaciones técnicas — Sur-Ron Ultra Bee 2026

* La autonomía y la velocidad máxima dependen de la carga, la temperatura, el terreno y el estilo de conducción (datos del fabricante: piloto de 70 kg, 27 °C, 40 km/h, superficie seca).

Elige tu versión de Ultra Bee

Somos de los pocos en Polonia que construimos Ultra Bee modificadas de fábrica y adaptadas al cliente. Esta oferta es la versión Stock; también tenemos dos ediciones custom listas:

• SUR-RON ULTRA BEE, 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 24,5KW | 2026 — ruedas de radios 18/21 de tamaño completo, iluminación reubicada, estriberas CNC.
• SUR-RON ULTRA BEE, TORP TC1000 18/21 Edition 96 Power Parts, L3e, 27KW | 2026 — la versión tope: controlador TORP TC1000 (27 kW) + ruedas 18/21 + paquete 96 PP.

¿Quieres otra configuración (ruedas, controlador, potencia, homologación)? Llámanos o escríbenos: la presupuestamos y construimos tu unidad.

¿Por qué comprarnos a nosotros?

• Venta autorizada y garantía completa: cada moto se revisa y prepara antes del envío.
• Gama completa de piezas y accesorios Surron: de pastillas a tuning, en stock.
• Asesoramiento técnico: te ayudamos a elegir versión, accesorios y protecciones, antes y después de la compra.
• Entrega rápida y segura: la moto va asegurada para el transporte.

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