Rueda trasera 18″ Sur-Ron Ultra Bee – 96 Power Parts
- Rueda trasera 18″ para Sur-Ron Ultra Bee — acceso a neumáticos de enduro profesionales. Llanta negra 18″×2,15, buje CNC reforzado, radios 3,4 mm (10G). Pedida con neumático llega montada con cámara, lista para atornillar. Sin disco ni corona.
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Pasar el Ultra Bee a una trasera de 18" abre la puerta a toda la gama de neumáticos de enduro profesionales — más tracción, mejor absorción de impactos y una zaga que engancha donde la medida de serie patina. Pídela con neumático y llega montada con su cámara — una rueda realmente plug ’n’ play, lista para atornillar.
Qué recibes
18" es el estándar de enduro — una elección enorme de neumáticos profesionales para tracción y absorción de impactos.
Llanta negra 18"×2,15 y buje CNC de aluminio ligero y reforzado, radiado con radios de 3,4 mm (10G) de acero de alta calidad.
Neumático montado profesionalmente, cámara instalada — atornillas y a rodar. Rimlock opcional para off-road duro.
De cerca

Especificaciones
| Llanta | 96 Power Parts 18"×2,15, negra |
| Buje | 96 Power Parts CNC aluminio — ligero, reforzado |
| Radios | Reforzados 3,4 mm (10G), acero de alta calidad |
| Opciones en esta página | Neumático 18" (siempre montado, cámara incluida) · rimlock |
Encaje plug ’n’ play
FAQ
18" es la medida clásica de enduro — la oferta de neumáticos serios es mucho mayor que para la rueda de serie, y el flanco más alto absorbe mejor los golpes. Más tracción, más control.
Sí — pide la rueda con neumático y lo montamos con su cámara antes del envío. Llega lista para atornillar.
Para off-road duro con presiones bajas es un añadido inteligente — elige la opción Rimlock Accel en el configurador y lo instalamos en el montaje.
Combina bien con
Elige tu neumático — la rueda llega montada, centrada y lista para rodar. Envío rápido desde la UE.
Equipamiento de competición. Las ruedas custom de 96 Power Parts se construyen para uso en competición. No tienen homologación de carretera (ECE/ABE) y no están destinadas a circular por vías públicas.






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