Coopop Rugged GS: ciclomotor eléctrico plegable de 40 kg, homologado
Coopop Rugged GS: 40 kg, plegable, 60 km de autonomía y 45 km/h — homologado como ciclomotor. Ya disponible en 96PowerParts.
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Coopop Rugged GS
Coopop Rugged GS
- Coopop Rugged GS — ciclomotor eléctrico homologado L1e. 45 km/h, matrícula, batería extraíble de 1.440 Wh y manillar plegable. Para trayectos diarios, autocaravana y ciudad; suspensión solo delantera, trasera rígida.
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El Coopop Rugged GS es un ciclomotor eléctrico homologado L1e — matrícula, circulación legal y 45 km/h. Se puede conducir desde los 15 años con el permiso AM, y el permiso B de coche también habilita. Motor en buje de 1.200 W nominales y 1.900 W de pico, batería de 48 V / 30 Ah, frenos de disco hidráulicos delante y detrás.
Tres cosas deciden para quién sirve realmente este vehículo: el manillar se pliega hasta 860 mm, la batería es extraíble y la cargas en casa, y el conjunto pesa 40–42 kg. Es una máquina para ir al trabajo, para la autocaravana, el barco o la casa de vacaciones — no para el campo. Lo decimos de entrada para que nadie la pida pensando en hacer cross.
Cuatro datos en los que las fuentes no coinciden
| Dato | Fabricante (coopop.bike) | Distribuidores alemanes |
|---|---|---|
| Autonomía | hasta 60 km | hasta 50 km (sonsofelectricity.de) |
| Peso | 42 kg | 40 kg (dos fuentes independientes) |
| Carga útil | 136 kg | 96 kg (gruber-parts.com) |
| Tiempo de carga | «4–5 h» y «unas 6 h» — ambas cifras en la misma página del fabricante | — |
Para qué sirve realmente
Ir al trabajo sin carné de moto
45 km/h, matrícula, homologación L1e. Permiso AM desde los 15 o el permiso B de coche.
Autocaravana, barco, casa de campo
El manillar se pliega a 860 mm — entra donde una scooter ya no cabe.
Carga en casa
La batería de 1.440 Wh se extrae. Sin enchufe en el garaje ni alargador por la ventana.
Ciudad y grava ligera
Neumáticos tacos, frenos hidráulicos, delantera suspendida. Detrás es rígido — ahí se acaba el campo.
Antes de comprar — una frase que te ahorrará una devolución
Este vehículo solo lleva suspensión delantera. La trasera es rígida. Los neumáticos parecen de campo y esa es la intención estética, pero mecánicamente es una máquina para asfalto, adoquín y grava compactada — no para baches, raíces y saltos. Si de verdad buscas campo, baja un poco: enlazamos un Sur-Ron homologado con suspensión completa. El fabricante no indica ni la medida de ruedas y neumáticos ni un grado IP — solo dice «splash-proof», así que la hidrolimpiadora queda descartada.
Ficha técnica
| Homologación | L1e — matrícula, permiso AM desde los 15 o permiso B |
| Velocidad máxima | 45 km/h (el fabricante también ofrece una versión de 25 km/h) |
| Motor | 1.200 W nominales / 1.900 W de pico, en buje, sin mantenimiento |
| Batería | 48 V · 30 Ah · 1.440 Wh · extraíble |
| Celdas | Samsung — lo indica solo el distribuidor alemán; el fabricante escribe únicamente «lithium» |
| Cargador | 54,6 V / 5 A |
| Autonomía | hasta 60 km según el fabricante, hasta 50 km según el distribuidor alemán |
| Peso | 42 kg según el fabricante, 40 kg según dos fuentes alemanas (unos 35–36 kg sin batería) |
| Carga útil | 136 kg según el fabricante, 96 kg según gruber-parts.com |
| Frenos | disco hidráulico |
| Suspensión | horquilla delantera, trasera rígida |
| Dimensiones | 1303 × 643 × 1059 mm · 860 mm de ancho con el manillar plegado |
| Equipamiento | Keyless-Go, luces LED, toma USB en el panel, alarma con mando, bloqueo de dirección, inmovilizador, manillar plegable |
| Colores del fabricante | Midnight, Stonegrey, Dustysand, Skyfall |
| Garantía | 2 años del fabricante + 2 años de garantía legal de la UE por nuestra parte |
| Medida de ruedas y neumáticos | el fabricante no la indica |
| Grado IP | el fabricante no lo indica — solo declara resistencia a salpicaduras |
Homologación L1e45 km/hBatería extraíbleManillar plegable
Cuatro cosas antes de la primera salida
- Matricula y asegura el vehículo antes de salir a la carretera — un L1e es un vehículo matriculado, no un patinete.
- Carga la batería a temperatura ambiente. 1.440 Wh en un garaje frío cargan más despacio y envejecen antes.
- No uses hidrolimpiadora. El fabricante solo declara resistencia a salpicaduras, no un grado IP.
- La primera vez que pliegues el manillar, comprueba que los cables tengan holgura — a 860 mm plegado el mazo se coloca distinto que en el embalaje.
Preguntas frecuentes
¿Puedo salir al campo con él?
No. Solo lleva suspensión delantera, la trasera es rígida. Grava ligera sí, cross no — para eso vendemos un Sur-Ron homologado, enlazado abajo.
¿Qué carné necesito?
Permiso AM desde los 15 años. El permiso B de coche también habilita para conducir un vehículo L1e.
¿Cuánto voy a recorrer de verdad?
El fabricante dice hasta 60 km, el distribuidor alemán hasta 50 km. En la práctica depende del peso del conductor, la temperatura y cuánto tiempo mantienes los 45 km/h. Publicamos ambas cifras porque no queremos prometerte la más alta.
¿Puedo llevar pasajero o compra?
Aquí es donde más divergen las fuentes: el fabricante indica 136 kg de carga útil y gruber-parts.com 96 kg. Si piensas rodar cerca del límite superior, escríbenos y lo consultamos con el fabricante antes de enviar.
Si no es el vehículo adecuado
¿Dudas sobre autonomía o carga útil?
Escríbenos — lo consultamos con el fabricante y te damos una cifra clara antes de que pidas.
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