Das verstärkte Hinterradaufhängungsdreieck von 96 Power Parts aus einer starken 7075-Aluminiumlegierung ermöglicht es Ihnen, aggressiv zu fahren.
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Schluss mit dem verbiegenden Serien-Dreieck. Für Sur-Ron LBX / L1e.
Das Serien-Dreieck des Sur-Ron ist aus billigem, weichem Aluminium — harte Landungen und Sprünge können es verbiegen, und das ruiniert die Hinterrad-Geometrie. Unseres ist CNC-gefräst aus 7075 (Luftfahrt-Legierung) und hält seine Form auch bei aggressiver Fahrweise. Plug & Play, direkt an den OEM-Platz.
7075-Legierung — deutlich stärker
Luftfahrt-Aluminium statt des weichen OEM-Teils. Verformt sich nicht bei Landungen und Sprüngen.
Hält die Geometrie
Ein steifes Dreieck bedeutet ein berechenbares Heck und Stabilität bei voller Leistung, auch nach hartem Einschlag.
CNC-gefräst, passt 1:1
Präzise OEM-Maße — Montage direkt anstelle des Serien-Dreiecks, ohne Basteln.
Eloxiert: schwarz oder braun
Robuste Oberfläche, die durch Schlamm, Waschen und UV nicht abblättert.
Spezifikation
Material
7075 Aluminium (Luftfahrt)
Bearbeitung
CNC-gefräst
Oberfläche
Eloxiert: schwarz / braun
Passend für
Sur-Ron LBX / L1e
Montage
Plug & Play, OEM-Ersatz
Häufige Fragen
Passt es an einen Serien-Sur-Ron?
Ja — 1:1-Ersatz für das Serien-Dreieck, ohne Umbau. Für LBX / L1e.
Warum das Original ersetzen?
Das Serienteil ist aus weichem Aluminium und kann bei großen Sprüngen verbiegen. 7075 ist deutlich steifer und haltbarer.
Reicht das, oder brauche ich den Rest?
Das Dreieck ist die Basis. Ein volles Heck-Upgrade ist Dreieck + stärkeres Federbein und Federbein-Schutz — siehe unten.
Blättert die Eloxierung ab?
Die Eloxierung widersteht Schlamm, Hochdruckreiniger und Sonne — sie hält ihr Aussehen über Saisons.
Bau ein starkes Heck
Das Dreieck wirkt am besten zusammen mit dem restlichen verstärkten Heck:
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