RFLOXA Hawk31 MAX Gabel, 60 LBS, 203mm -Surron / Talaria STING MX3/MX4 / ERIDE PRO SS/SR, 79Bikes Falcon Pro
- RFLOXA Hawk31 MAX — Upside-Down-Gabel 37 mm mit 162-mm-Gabelbrücke, 17 mm abgesenkter Krone und verbreiterter Achse. Platz für breite 17″-Supermoto- oder 21″-Fronten. 203 mm Federweg, 60-lbs-Feder. Sur-Ron LBX/L1E, Talaria MX3/MX4.
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Upside-Down-Gabel 37 mm mit 162 mm breiter Gabelbrücke, 17 mm abgesenkter Krone und verbreiterter Vorderachse
203 mm Federweg · 60-lbs-Feder · breite Supermoto- und 21"-Fronten · Sur-Ron LBX/L1E · Talaria MX3/MX4 · E-Ride Pro · 79Bike Falcon
Vierfach einstellbare Upside-Down-Gabel für Vorderräder, für die eine Serienbrücke zu schmal ist. Gegenüber der PRO bekommst du Platz und Geometrie, keine bessere Dämpfung — eine 162-mm-Gabelbrücke, eine um 17 mm abgesenkte Krone, eine verbreiterte Vorderachse und den Offset-Distanzring, der die Bremsscheibe in der Flucht hält.
Sie ist weder steifer noch besser gedämpft als die PRO und an nicht jedem Bike vollständig Plug-and-play. Die Einbauhinweise stehen weiter unten — lies sie vor der Bestellung.
MAX oder PRO?
Der Dämpfer ist bei beiden identisch. Gleiche Rohre, gleiches Shimming, gleiche Einsteller, gleiche Federn, gleiche Dichtungen. Diese hier hat eine breitere Gabelbrücke (162 mm statt 146 mm), eine um 17 mm abgesenkte Krone und eine verbreiterte Vorderachse — Geometrie und Reifenfreiheit, nicht Dämpfung.
| Hawk31 MAX (diese hier) | Hawk31 PRO | |
|---|---|---|
| Dämpfer, Shimming, Einsteller | HSC · LSC · Zugstufe · Vorspannung | Identisch — kein angegebener Unterschied |
| Federweg | 203 mm | 203 mm — gleich |
| Breite der Gabelbrücke | 162 mm Klemmabstand | 146 mm — Serienbreite |
| Krone | 17 mm abgesenkt | Flach |
| Vorderreifenbreite (17" Supermoto) | 90 breit, meist auch 100 | nur Serienbreite |
| 21"-Vorderrad Offroad | Ja | Nein |
Nimm die PRO wenn deine Front auf Serienhöhe und Serienrad bleibt. Die Gabel arbeitet exakt gleich und du behältst die Differenz für die richtige Feder.
Noch unschlüssig? RFLOXA verkauft diese Brücke auch einzeln und sie passt auf die PRO — die Entscheidung ist also in keine Richtung endgültig.
Im Lieferumfang
Beide Holme, CNC-Gabelbrücken 162 mm mit 17 mm abgesenkter Krone, Gabelschaft, verbreiterte Vorderachse.
55CrSi-Draht. Andere Federraten auf Anfrage.
Hält die Scheibe auf der verbreiterten Achse in der Flucht des Sattels.
Dazu 12 Monate Garantie von RFLOXA.
CNC-Brücken mit 162 mm und 17 mm abgesenkter Krone — der Grund, warum es diese Gabel gibt.
Verbreiterte Vorderachse mit dem Offset-Distanzring, der die Scheibe in der Flucht hält.
Technische Daten
| Federweg | 203 mm |
| Achse bis Krone | 750 mm |
| Standrohre | Ø37 mm, AL7075-T6 |
| Dämpfer | Upside-Down, Öl-Feder, asymmetrische Holme, hydraulischer Durchschlagschutz |
| Einsteller | Highspeed-Druckstufe, Lowspeed-Druckstufe, Zugstufe, Vorspannung |
| Gabelbrücke | CNC, 162 mm Klemmabstand, 17 mm abgesenkte Krone |
| Bremse | 74 mm Sattelaufnahme · Ø203 mm Scheibe · Offset-Distanzring enthalten |
| Dichtungen | Öl 37×50×11 · Staub 37×50,3/55×6×13L |
| Garantie | 12 Monate RFLOXA + 2 Jahre EU-Gewährleistung |
| Gewicht, Klickzahlen, maximale Reifenbreite | Von RFLOXA nicht veröffentlicht — wir erfinden keine Zahlen. Unsere eigene Werkstattmessung des breitesten Vorderreifens folgt. |
Welche Feder?
RFLOXA widerspricht sich auf der eigenen Seite bei den Fahrergewichten. Deshalb hier eine Tabelle, für die wir geradestehen.
| Feder | Trail / Enduro | Sprünge / MX |
|---|---|---|
| 45 lbs | bis ~100 kg | bis ~85 kg |
| 45–60 lbs progressiv | ~80–115 kg | ~80–110 kg |
| 60 lbs (diese hier) | ~100–130 kg | ~85–130 kg |
Fahrergewicht ohne Ausrüstung. Nah an der Grenze — oder unsicher? Schreib uns dein Gewicht, dein Bike und deinen Fahrstil. Die falsche Feder ist der häufigste Grund, warum Fahrwerk zurückkommt.
Passt auf
• Talaria — Distanzring unter dem unteren Lager nötig.
• Talaria Sting R (MX4) — manche Rahmen erfordern leichtes Nacharbeiten an den Außenrohren. Trocken einbauen und die Freigängigkeit bei vollem Lenkeinschlag prüfen.
• E-Ride Pro SS 3.0 / SR — der größere Bremssattel dieser Modelle ist derzeit nicht Plug-and-play, der Adapter ist noch nicht erhältlich. Schreib uns vorher.
• Rad und Reifen — die breitere Brücke schafft Platz, aber keine Garantie. Schreib uns, welches Rad und welchen Reifen du fahren willst, und wir prüfen es vor der Bestellung an deinem Bike.
Einstellen — die Kurzfassung
2. Ziel ist ein Fahrer-Negativfederweg von 25–30 % des Federwegs — bei dieser Gabel also etwa 51–61 mm mit dir auf dem Bike in voller Montur.
3. Klicks werden von ganz zu nach außen gezählt; hinein = härter, heraus = weicher. RFLOXA gibt keine Werkseinstellung an, notiere dir also die Klickzahlen im Lieferzustand, bevor du etwas verstellst.
4. Immer nur einen Einsteller ändern, zwei Klicks auf einmal, auf demselben Stück Strecke.
FAQ
Nein. Gleiche Rohre, gleiches Shimming, gleiche Federn. Du zahlst für Brückenbreite, abgesenkte Krone und Achse — Platz und Geometrie. Wenn die Gabel besser arbeiten soll, investiere in die richtige Feder, nicht in die Brücke.
Das untere liegt lose bei, nicht eingepresst. Das obere fehlt. Plane eine Presse und einen Abzieher oder einen Lagersatz ein.
Brücke und abgesenkte Krone sind dafür gemacht. Ein 21"-Vorderrad für LBX oder Talaria haben wir derzeit nicht im Programm — schreib uns, was du planst, und wir bestätigen die Passung vor der Bestellung.
RFLOXA veröffentlicht kein Gewicht und wir raten nicht. Die im Netz kursierenden Zahlen sind Versandkartongewichte.
Wird meist zusammen gekauft mit
Auf Lager in Europa — kein sechswöchiges Warten aus Asien.
Wird mit bereits montierter 60-lbs-Feder geliefert, mit 2 Jahren EU-Gewährleistung. Federn, Dichtsätze und Ersatzteile kommen bei Bedarf aus demselben Regal — du kaufst keine Gabel, die du nicht warten kannst.