Renthal Fatbar MX Lenker 28,6 mm, RC-High-Biegung, blau — Sur-Ron Ultra Bee, Light Bee, Talaria, Segway X260
Renthal Fatbar MX Lenker 28,6 mm, RC-High-Biegung, blau — Sur-Ron Ultra Bee, Light Bee, Talaria, Segway X260
- Renthal Fatbar MX in der RC-High-Biegung, Farbe blau. Aluminium 7010-T6, ohne Querstrebe, Klemmbereich 28,6 mm, Griffbereich 22,2 mm. Breite 802 mm, Kröpfung 84 mm, Sweep 56 mm. Auf der Ultra Bee direkt montierbar. Für Light Bee, Segway X260, Talaria und
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Den Fatbar fährt die MX-Spitze, und das liegt nicht am Aufkleber. Renthal fertigt ihn aus der eigenen Legierung 7010-T6 und profiliert die Wandstärke über die gesamte Länge — das Rohr ist also kein totes Stück Aluminium, sondern hat eine konstruierte Flex-Charakteristik. Bei einer harten Landung nimmt dieser Flex einen Teil des Schlags, statt deiner Handgelenke.
Der Lenker ist ohne Querstrebe. Das ist mehr als Optik: bei einem Sturz gibt es nichts, worauf der Brustkorb trifft. Der Griffbereich hat die üblichen 22,2 mm, deine Griffe, Hebel und Armaturen bleiben also.
Passt er an dein Motorrad
| Motorrad | Serienklemmung | Was du brauchst |
|---|---|---|
| Sur-Ron Ultra Bee | 28,6 mm — MX-Fatbar-Standard | Nichts. Der Lenker passt direkt |
| Sur-Ron Light Bee / Light Bee X | Schmaler als 28,6 mm | 96 Direct-Mount-Vorbau — nimmt 28,6 mm auf |
| Segway X260 | Schmaler als 28,6 mm | 96 Direct-Mount-Vorbau |
| Talaria Sting | Schmaler als 28,6 mm | 96 Direct-Mount-Vorbau |
| E-Ride Pro | Schmaler als 28,6 mm | 96 Direct-Mount-Vorbau |
| Anderes Motorrad | Vor der Bestellung messen | Es müssen 28,6 mm sein |
Ein Fatbar ist ein 28,6-mm-Rohr und sitzt nicht in der schmalen Serienklemmung der Light Bee. Das ist kein Mangel des Lenkers, sondern der MX-Standard — genau deshalb bauen wir den 96 Direct-Mount-Vorbau, der 28,6 mm aufnimmt. An der Ultra Bee kaufst du nichts dazu, weil Sur-Ron dort ab Werk eine Fatbar-Klemmung verbaut hat.
Was du bekommst
Aluminium 7010-T6
Renthals eigene Legierung, formuliert zur Vibrationsminderung bei voller Festigkeit.
Ohne Querstrebe
Nichts, worauf der Brustkorb bei einem Sturz trifft. Die profilierte Wand liefert die Steifigkeit, die bei anderen Lenkern die Strebe bringt.
RC-High-Biegung
84 mm Kröpfung, 120 mm Höhe, 56 mm Sweep, 802 mm Breite. Sie richtet dich im Stehen auf.
Farbe blau
Denselben Lenker gibt es in fünf Farben — passend zum übrigen Zubehör.
Vor dem Kauf — prüfe deine Klemmung
Geliefert wird nur der Lenker. Griffe, Hebel, Armaturen und die Klemmung sind separate Positionen.
Sur-Ron Ultra Bee — die Serienklemmung hat 28,6 mm, der Lenker passt direkt.
Light Bee, Segway X260, Talaria Sting, E-Ride Pro — die Serienklemmung ist schmaler. Du brauchst den 96 Direct-Mount-Vorbau, der ein 28,6-mm-Rohr aufnimmt. Ohne ihn lässt sich dieser Lenker nicht montieren.
Der Griffbereich hat die üblichen 22,2 mm, Griffe und Armaturen bleiben also.
Sur-Ron Ultra Bee — die Serienklemmung hat 28,6 mm, der Lenker passt direkt.
Light Bee, Segway X260, Talaria Sting, E-Ride Pro — die Serienklemmung ist schmaler. Du brauchst den 96 Direct-Mount-Vorbau, der ein 28,6-mm-Rohr aufnimmt. Ohne ihn lässt sich dieser Lenker nicht montieren.
Der Griffbereich hat die üblichen 22,2 mm, Griffe und Armaturen bleiben also.
Technische Daten
| Modell | Renthal Fatbar MX, RC-High-Biegung |
| Farbe | blau |
| Material | Aluminium 7010-T6, Renthal-Eigenlegierung |
| Klemmdurchmesser | 28,6 mm (1 1/8") |
| Durchmesser Griffbereich | 22,2 mm (7/8") — Standard |
| Bauart | Ohne Querstrebe, profilierte Wandstärke |
| Breite (A) | 802 mm |
| Höhe (B) | 120 mm |
| Kröpfung (C) | 84 mm |
| Klemmbreite (D) | 150 mm |
| Sweep (E) | 56 mm |
| Länge für Armaturen (F) | 190 mm |
| Passend für | Ultra Bee — direkt. Light Bee, Segway X260, Talaria Sting, E-Ride Pro — mit dem 96 Direct-Mount-Vorbau |
| Qualitätskontrolle | Jeder Lenker auf Festigkeit, Schlagfestigkeit und Maßhaltigkeit geprüft |
Maß- und Materialangaben von Renthal. Die 212 US-Titel und 205 Weltmeistertitel sind vom Hersteller veröffentlichte Zahlen.
Aluminium 7010-T628,6 mmOhne Querstrebe84 mm Kröpfung802 mm breitFarbe blau
Vor dem Kauf prüfen
- Dein Motorrad. Die Ultra Bee hat ab Werk 28,6 mm. Light Bee, Segway X260, Talaria und E-Ride brauchen den 96 Direct-Mount-Vorbau.
- 802 mm Breite. Das ist volle MX-Breite. Wer im engen Wald fährt, vergleicht vorher mit dem aktuellen Lenker.
- 84 mm Kröpfung ändern die Sitzposition. Prüfe die Reserve an Bremsleitung und Kabeln bei vollem Lenkeinschlag.
- Griffe und Armaturen bleiben. Der Griffbereich hat die üblichen 22,2 mm.
Häufige Fragen
Passt er an die Sur-Ron Light Bee?
Ja, aber nicht an die Serienklemmung — die ist schmaler als 28,6 mm. Du brauchst den 96 Direct-Mount-Vorbau, der ein 28,6-mm-Rohr aufnimmt. Dasselbe gilt für Segway X260, Talaria Sting und E-Ride Pro.
Und an der Ultra Bee?
Er passt direkt. Die Serienklemmung der Ultra Bee hat 28,6 mm, den MX-Fatbar-Standard — du kaufst nichts dazu.
Passen meine Griffe und Armaturen?
Ja. Der Griffbereich hat die üblichen 22,2 mm. Nur der mittlere Klemmbereich ist dicker.
Warum gibt es keine Querstrebe?
Renthal profiliert die Wandstärke über den ganzen Lenker, die Steifigkeit kommt also aus dem Rohr selbst. Eine Strebe ist nicht nötig, und ohne sie gibt es ein Teil weniger, auf das der Brustkorb treffen kann.
Worin unterscheidet er sich vom Accel-Lenker für 274 zł?
Der Accel ist 7075-T6 mit konstanter Wandstärke, 790 × 101 mm. Der Renthal ist eine eigene 7010-T6-Legierung mit profilierter Wand, konstruierter Flex-Charakteristik und Einzelprüfung jedes Lenkers. Für gemütliches Fahren reicht der Accel; wer hart fährt, bekommt für den Aufpreis etwas.
Kann ich den Lenker kürzen?
802 mm ist volle Motocross-Breite. Kürzen ist üblich, aber gleichmäßig von beiden Seiten und vorher den aktuellen Lenker messen.
Gibt es dasselbe Modell in anderen Farben?
Ja — schwarz, gold, titan, rot und blau. Gleiche RC-High-Geometrie, nur die Farbe unterscheidet sich.
Cockpit komplettieren
Der Lenker, mit dem Meisterschaften gewonnen werden — in deiner Farbe
Versand aus dem 96 Power Parts Lager. Bei anderen Motorrädern als der Ultra Bee helfen wir bei der Wahl der Klemmung.
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