Lagerabzieher- und Montageset – Spindelpresse

Lagerabzieher- und Montageset – Spindelpresse

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Werkstattwerkzeug zum Abziehen und Einpressen von Lagern, Buchsen und Simmerringen. Spindeldruck statt Hammerschlägen — das Lager geht axial heraus und wieder hinein, ohne den Sitz zu ruinieren.

WERKSTATTWERKZEUG · SPINDELDRUCK

Spindelpresse für Lager — Abziehen und Einpressen

Gabelkörper, Gewindespindel, gestufter Druckdorn, Stützring und Aufnahmehülse.

Ein Lager ruiniert selten das Motorrad. Die Montage tut es. Dorn und Hammer leiten den Schlag direkt in den Sitz — ein schiefer Schlag und du hast ausgeschlagenes Aluminium, in dem kein neues Lager mehr sauber sitzt. Dieses Werkzeug ersetzt den Schlag durch langsamen, axialen Spindeldruck.

Das Ergebnis ist simpel: Das alte Lager kommt in der Flucht heraus und das neue geht in der Flucht hinein, gedrückt über den Außenring. Du machst das selbst auf der Werkbank, ohne Werkstatttermin und ohne Hydraulikpresse.

Wann dieses Werkzeug sinnvoll ist

Situation	Gute Wahl	Warum
Du wechselst Lager selbst in der Heimwerkstatt	Ja	Die Spindel gibt kontrollierten Druck — du arbeitest mit dem Schlüssel, nicht mit dem Hammer.
Du hast Lager bisher mit dem Hammer ausgeschlagen	Ja	Das ist die häufigste Ursache für einen ausgeschlagenen Sitz. Hier wirkt die Kraft axial, nicht schlagartig.
Du betreust mehrere Motorräder, nicht nur eines	Ja	Das Werkzeug rechnet sich beim ersten Wechsel, den du selbst machst statt in die Werkstatt zu geben.
Du hast ein konkretes Lager und bist unsicher	Ja, aber	Schick uns die Bezeichnung oder die Maße vor der Bestellung, wir bestätigen es vor dem Kauf.
Du willst eine volle Werkstattpresse mit komplettem Satz	Nein	Das ist ein kompaktes Set fürs Arbeiten am Motorrad, kein Ersatz für eine Hydraulikpresse.
Du hast keine Grundausstattung an Werkzeug	Nein	Das Set setzt voraus, dass du Inbusschlüssel und einen Arbeitsplatz hast.

Was das Set abdeckt, hängt von den enthaltenen Hülsen ab. Wechselst du ein bestimmtes Lager, schick uns die Bezeichnung oder Modell und Einbauort — Schwinge, Lenkkopf, Rad. Wir bestätigen es vor der Bestellung.

Was du bekommst

Gabelkörper

Gefräst, mit 96-Power-Parts-Kennzeichnung. Er greift das Teil auf der Gehäuseseite und leitet die Kraft ins Gehäuse, nicht ins Lager.

Gewindespindel

Lange Innensechskantschraube — du führst den Druck mit dem Schlüssel, langsam und kontrolliert.

Gestufter Druckdorn

Er stützt sich auf dem Lagerring ab, nicht auf dem Käfig — die Bedingung dafür, dass das neue Lager die Montage übersteht.

Stützring und Aufnahmehülse

Das Lager tritt in die Hülse aus, statt herauszufallen und auf die Werkbank zu schlagen.

Was nicht enthalten ist

Keine Lager, keine Simmerringe und keine Montagepaste. Auch keine Inbusschlüssel — die Spindel ziehst du mit deinen eigenen an.

Technische Daten

Einsatz	Abziehen und Einpressen von Lagern, Buchsen und Simmerringen
Wirkprinzip	Spindeldruck, ohne Schlag
Inhalt	Gabelkörper, Gewindespindel, gestufter Druckdorn, Stützring, Aufnahmehülse
Kennzeichnung	Gravur 96 Power Parts
Abstimmung aufs Lager	Bezeichnung oder Maße schicken — wir bestätigen vor dem Versand
Produktart	Werkstattwerkzeug, kein am Motorrad verbautes Teil

Einen Durchmesserbereich geben wir nicht aus dem Gedächtnis an. Schick uns die Lagerbezeichnung oder Modell und Einbauort — wir prüfen an einem Lagerexemplar nach und antworten, bevor du bestellst.

WerkstattwerkzeugSpindeldruckOhne HammerLagerBuchsenSimmerringe96 Power Parts

Bevor du bestellst

Das ist ein Werkzeug, kein Bauteil — es bleibt nicht am Motorrad.
Führe den Druck langsam und rechtwinklig. Eine verkantete Spindel ruiniert den Sitz schneller als ein Hammer.
Setze den Druckdorn immer auf den Lagerring, nie auf den Käfig — sonst zerstörst du das neue Lager schon bei der Montage.
Unsicher, ob das Set dein Lager abdeckt? Schreib uns vor der Bestellung, wir prüfen und antworten.

Häufige Fragen

Ersetzt das eine Werkstattpresse?

Für Lager an Motorrädern dieser Klasse ja — du bekommst kontrollierten Axialdruck, also genau das, was eine Presse macht. Für schwere Industriepassungen ist es nicht das richtige Werkzeug.

Warum besser als Hammer und Dorn?

Der Hammer leitet den Schlag in den Sitz und in den Käfig des neuen Lagers. Die Spindel drückt langsam und gleichmäßig, der Sitz bleibt rund und das Lager bekommt vor der ersten Umdrehung keinen Schlag.

Deckt das Set mein Lager ab?

Schick uns die Lagerbezeichnung oder Modell und Einbauort — Schwinge, Lenkkopf, Rad. Wir prüfen und antworten vor der Bestellung, statt zu raten.

Geht es auch für Simmerringe und Buchsen?

Ja. Gleiches Prinzip: kontrollierter Druck statt Eintreiben.

Brauche ich noch etwas?

Einen Inbussatz und Montagepaste. Der Rest ist im Set.

Wird meist zusammen damit gekauft

Lenkkopflager — Satz

Der häufigste Grund, warum jemand überhaupt zur Lagerpresse greift: ausgeschlagene Lenkkopflager. Den Satz gibt es hier.

Stem Lock — Lenkkopfspanner

Nach dem Wechsel der Lenkkopflager müssen sie korrekt vorgespannt werden. Ohne das ist der neue Satz nach einer Saison wieder ausgeschlagen.

Unsicher, ob das Set dein Lager abdeckt?

Schick uns die Lagerbezeichnung oder Modell und Einbauort — wir prüfen und antworten, bevor du bestellst.

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