Hinterradachse aus Titan. Sur-Ron Light Bee/ Segway X260
Hinterradachse aus Titan. Sur-Ron Light Bee/ Segway X260
- Hinterradachse aus Titan, leichter, langlebiger und schöner.
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Die Serienachse hinten ist aus Stahl und das schwerste Einzelteil in diesem Bereich. Diese ist aus der Titanlegierung TC4 — fester als der OEM-Stahl und fast 50% leichter. Ungefederte Masse am Hinterrad ist genau die Masse, die das Federbein bei jeder Unebenheit beherrschen muss; ein hier gespartes Gramm zählt doppelt.
Der zweite Punkt ist Korrosion. Eine Stahlachse steckt in der Schwinge, bekommt Wasser, Salz und Sand ab und kann nach zwei Saisons so festgehen, dass sie beim Reifenwechsel zum eigenen Abenteuer wird. Titan rostet nicht. Die Eloxierung in Burn Blue ist kein Lack, sondern eine Oxidschicht, die ein Schlüssel nicht abkratzt.
Welche Version für dein Bike
| Modell | Passt | Hinweis |
|---|---|---|
| Sur-Ron Light Bee / Segway X260 | Sur-Ron Light Bee, Light Bee X, Segway X260 | die Achsen sind zwischen den Modellen nicht austauschbar |
| Sur-Ron Ultra Bee | Sur-Ron Ultra Bee | andere Länge und anderer Durchmesser als die Light-Bee-Version |
Was du bekommst
Achse aus TC4
Dieselbe Legierung, aus der Achsen im Rennsport gefertigt werden. Höhere Festigkeit als OEM-Stahl.
Sicherungsmutter im Lieferumfang
Die alte muss nicht übernommen werden — der Satz ist montagefertig.
Eloxierung Burn Blue
Oxidschicht, kein Lack. Sie platzt nicht ab, wenn der Schlüssel ansetzt.
Keine Korrosion
Rostet nicht und setzt sich nicht in der Schwinge fest. Der Reifenwechsel in zwei Saisons bleibt eine normale Arbeit.
Vor dem Kauf — zwei Dinge im Klartext
Die Achsen für Light Bee und Ultra Bee sind nicht austauschbar. Prüfe dein Modell vor der Bestellung — das ist der häufigste Irrtum bei diesem Teil. Zweitens: Der Hersteller nennt weder Gewicht in Gramm noch Maße. Er nennt nur das Material (TC4), den Massenunterschied zu OEM-Stahl (knapp 50%) und dass die Mutter beiliegt. Zahlen, die wir nicht haben, erfinden wir nicht — brauchst du exakte Länge oder Durchmesser, schreib uns, wir messen ein Lagerexemplar.
Technische Daten
| Modell | Sur-Ron Light Bee / Segway X260 |
| Material | Titanlegierung TC4 |
| Masse | rund 50% unter der OEM-Stahlachse (keine Grammangabe des Herstellers) |
| Oberfläche | eloxiert, Burn Blue |
| Im Lieferumfang | Achse + Sicherungsmutter |
| Beständigkeit | rostet und korrodiert nicht |
| Maße | vom Hersteller nicht angegeben — wir messen auf Anfrage |
Titan TC4−50% MasseEloxiert Burn BlueMutter dabei
Drei Dinge bei der Montage
- Vor dem Einschieben einen dünnen Film Montagefett auftragen. Titan rostet nicht, will aber trotzdem eine saubere Aufnahme.
- Mit Drehmomentschlüssel auf Werksvorgabe anziehen. Titan ist fest, verzeiht aber kein Anziehen nach Gefühl mit der Verlängerung.
- Wenn das Rad ohnehin draußen ist — prüf Distanzhülsen und Radlager. Gleiche Arbeit, und ein zweites Mal willst du da nicht ran.
Häufige Fragen
Passt die Light-Bee-Achse an eine Ultra Bee?
Nein. Das sind zwei verschiedene Teile mit anderer Länge und anderem Durchmesser. Bestell die Version für dein Modell.
Wie viel wiegt sie genau?
Der Hersteller nennt keine Grammzahl, nur den Unterschied zu OEM-Stahl von knapp 50%. Brauchst du eine harte Zahl, schreib uns — wir wiegen ein Lagerexemplar.
Nimmt der Schlüssel die Eloxierung ab?
Eloxierung ist eine in die Oberfläche gewachsene Oxidschicht, kein Lack. Ein Schlüssel entfernt sie nicht; ein harter Kantenkontakt kann eine Spur hinterlassen, wie bei jedem eloxierten Teil.
Wenn das Rad ohnehin draußen ist
Unsicher, welche Version?
Schick uns Modell und Baujahr — wir wählen die Achse aus und prüfen sie am Lagerexemplar.
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