Coopop Rugged GS

+ Zum Vergleich hinzufügen Auf die Einkaufsliste

Coopop Rugged GS — Elektro-Moped mit L1e-Zulassung. 45 km/h, Kennzeichen, entnehmbarer 1.440-Wh-Akku und klappbarer Lenker. Für Arbeitsweg, Wohnmobil und Stadt; nur vorn gefedert, Heck starr.

96 POWER PARTS • ELEKTRO-MOPED L1e · 45 KM/H

Coopop Rugged GS

L1e-Zulassung · entnehmbarer 1.440-Wh-Akku · klappbarer Lenker · 40–42 kg

Der Coopop Rugged GS ist ein Elektro-Moped mit L1e-Zulassung — Kennzeichen, legale Straßenfahrt und 45 km/h. Fahren darfst du ihn ab 15 mit Klasse AM, und auch der Pkw-Führerschein Klasse B berechtigt dazu. Nabenmotor mit 1.200 W Nennleistung und 1.900 W Spitze, Akku 48 V / 30 Ah, hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten.

Drei Dinge entscheiden, für wen dieses Fahrzeug wirklich taugt: Der Lenker klappt auf 860 mm ein, der Akku ist entnehmbar und wird in der Wohnung geladen, und das Ganze wiegt 40–42 kg. Das ist eine Maschine für den Weg zur Arbeit, für Wohnmobil, Boot und Ferienhaus — nicht fürs Gelände. Das schreiben wir gleich am Anfang, damit niemand ihn als Crossmaschine bestellt.

Vier Angaben, bei denen sich die Quellen widersprechen

Angabe	Hersteller (coopop.bike)	Deutsche Händler
Reichweite	bis 60 km	bis 50 km (sonsofelectricity.de)
Gewicht	42 kg	40 kg (zwei unabhängige Quellen)
Zuladung	136 kg	96 kg (gruber-parts.com)
Ladezeit	„4–5 h“ und „etwa 6 h“ — beide Angaben auf derselben Herstellerseite	—

Wofür dieses Fahrzeug wirklich taugt

Arbeitsweg ohne Motorradschein

45 km/h, Kennzeichen, L1e-Zulassung. Klasse AM ab 15 oder der normale Pkw-Führerschein.

Wohnmobil, Boot, Ferienhaus

Der Lenker klappt auf 860 mm — er passt dorthin, wo ein Roller nicht mehr hineingeht.

Laden in der Wohnung

Der 1.440-Wh-Akku lässt sich entnehmen. Keine Garagensteckdose, kein Verlängerungskabel durchs Fenster.

Stadt und leichter Schotter

Grobstollige Reifen, hydraulische Bremsen, gefederte Front. Hinten starr — dort endet das Gelände.

Vor dem Kauf — ein Satz, der dir eine Rücksendung erspart

Dieses Fahrzeug ist nur vorn gefedert. Das Heck ist starr. Die Reifen sehen nach Gelände aus, das ist die gestalterische Absicht, mechanisch ist es aber eine Maschine für Asphalt, Pflaster und festen Schotter — nicht für Löcher, Wurzeln und Sprünge. Willst du wirklich ins Gelände, scroll nach unten: Wir verlinken einen straßenzugelassenen Sur-Ron mit voller Federung. Der Hersteller nennt weder Rad- und Reifengröße noch eine IP-Schutzart — nur „splash-proof“, ein Hochdruckreiniger scheidet damit aus.

Technische Daten

Zulassung	L1e — Kennzeichen, Klasse AM ab 15 oder Klasse B
Höchstgeschwindigkeit	45 km/h (beim Hersteller gibt es auch eine 25-km/h-Version)
Motor	1.200 W Nennleistung / 1.900 W Spitze, Nabenmotor, wartungsfrei
Akku	48 V · 30 Ah · 1.440 Wh · entnehmbar
Zellen	Samsung — nur vom deutschen Händler angegeben, der Hersteller schreibt nur „lithium“
Ladegerät	54,6 V / 5 A
Reichweite	bis 60 km laut Hersteller, bis 50 km laut deutschem Händler
Gewicht	42 kg laut Hersteller, 40 kg laut zwei deutschen Quellen (ohne Akku ca. 35–36 kg)
Zuladung	136 kg laut Hersteller, 96 kg laut gruber-parts.com
Bremsen	hydraulische Scheibenbremsen
Federung	Gabel vorn, Heck starr
Maße	1303 × 643 × 1059 mm · eingeklappt 860 mm breit
Ausstattung	Keyless-Go, LED-Licht, USB-Buchse im Cockpit, Alarm mit Funkfernbedienung, Lenkerschloss, Wegfahrsperre, klappbarer Lenker
Farben beim Hersteller	Midnight, Stonegrey, Dustysand, Skyfall
Garantie	2 Jahre Hersteller + 2 Jahre EU-Gewährleistung über uns
Rad- und Reifengröße	vom Hersteller nicht angegeben
IP-Schutzart	vom Hersteller nicht angegeben — nur Spritzwasserschutz

L1e-Zulassung45 km/hEntnehmbarer AkkuKlappbarer Lenker

Vier Dinge vor der ersten Fahrt

Fahrzeug anmelden und versichern, bevor du auf die Straße fährst — ein L1e ist ein zulassungspflichtiges Fahrzeug, kein Spielgerät.
Den Akku bei Raumtemperatur laden. 1.440 Wh in der kalten Garage laden langsamer und altern schneller.
Keinen Hochdruckreiniger benutzen. Der Hersteller sichert nur Spritzwasserschutz zu, keine IP-Schutzart.
Beim ersten Einklappen prüfen, ob die Kabel Spiel haben — bei 860 mm eingeklappt liegt der Kabelbaum anders als im Transportzustand.

Häufige Fragen

Komme ich damit ins Gelände?

Nein. Gefedert ist nur vorn, das Heck ist starr. Leichter Schotter ja, Cross nein — dafür haben wir einen straßenzugelassenen Sur-Ron, Link weiter unten.

Welchen Führerschein brauche ich?

Klasse AM ab 15 Jahren. Auch der Pkw-Führerschein Klasse B berechtigt zum Führen eines L1e-Fahrzeugs.

Wie weit komme ich wirklich?

Der Hersteller nennt bis 60 km, der deutsche Händler bis 50 km. In der Praxis hängt es vom Fahrergewicht, der Temperatur und davon ab, wie lange du 45 km/h hältst. Wir veröffentlichen beide Zahlen, weil wir dir nicht die obere versprechen wollen.

Kann ich Beifahrer oder Einkäufe mitnehmen?

Hier gehen die Quellen am weitesten auseinander: Der Hersteller gibt 136 kg Zuladung an, gruber-parts.com 96 kg. Wenn du nahe an der Obergrenze fahren willst, schreib uns — wir fragen vor dem Versand beim Hersteller nach.

Falls es doch nicht das richtige Fahrzeug ist

SUR-RON LIGHT BEE X/L1e, 16/19 Edition 96 Power Parts, 10KW | 2026 Wheelie Control

Sur-Ron Light Bee X/L1e 16/19 — Straßenzulassung und volle Federung, wenn es doch ins Gelände gehen soll

SWM Binsen EX2 PRO, SuperMoto, 8.5kW, L1E

SWM Binsen EX2 PRO SuperMoto L1e — straßenzugelassenes L1e mit Federung vorn und hinten

Secure Lock Motorrad-Lenkerhalterung

Secure-Lock-Lenkerhalterung — das Handy im Blick auf dem Arbeitsweg

Frage zu Reichweite oder Zuladung?

Schreib uns — wir fragen beim Hersteller nach und antworten mit einer klaren Zahl, bevor du bestellst.

Brauchen Sie Hilfe? Haben Sie Fragen?Stellen Sie eine Frage, und wir werden umgehend antworten und die interessantesten Fragen und Antworten für andere veröffentlichen.

Stelle eine Frage

Ihre Bewertung schreiben