96 Seitlicher Kotflügel / Paneel — schwarz glänzend, Sur-Ron Light Bee | Montageschrauben im Lieferumfang
96 Seitlicher Kotflügel / Paneel — schwarz glänzend, Sur-Ron Light Bee | Montageschrauben im Lieferumfang
- Seitlicher Kotflügel / Paneel in schwarz glänzend, für Sur-Ron Light Bee. Schließt die Verkleidung seitlich und arbeitet mit dem verlängerten Super-Flex-Kotflügel zusammen. OEM-Qualität, Montageschrauben dabei, Montage an den Serienpunkten ohne Anpassung.
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Bei einem Elektro-Crosser ist der Kotflügel keine Zierde — er entscheidet, wie du aussiehst und wie viel du nach einer Runde im Schlamm putzt. Der Haken: jeder Kotflügel schützt etwas anderes. Kaufst du einen, löst du damit nicht das Problem, für das ein anderer zuständig ist.
Das Seitenpaneel schließt die Verkleidung seitlich. Es ist auf unseren verlängerten Super-Flex-Kotflügel abgestimmt, wer den schon fährt, montiert dieses ohne Basteln.
Welcher Kotflügel schützt was
| Teil | Was er wirklich schützt | Wann du ihn brauchst |
|---|---|---|
| Vorderer Kotflügel | Dich und die Front vor dem, was das Vorderrad hochwirft | Immer, wenn du im Nassen fährst — das ist die erste Linie |
| Verlängerter hinterer Kotflügel | Deinen Rücken | Der serienmäßige ist zu kurz, das Wasser vom Hinterrad landet trotzdem auf der Jacke |
| Unterer Kotflügel am Hinterrad (an der Schwinge) | Federbein und Kolbenstange vor Schlamm und Sand | Du fährst im Schlamm — Sand auf der Kolbenstange bedeutet zerstörte Dichtungen |
| Oberer Kotflügel am Hinterrad | Den Bereich unter dem Sitz und den Akku von oben | Ergänzt den Satz, ersetzt allein aber nicht den verlängerten |
| Seitenpaneel / Abdeckung unter dem Sitz | Die Rahmenseiten und den Raum unter dem Sitz | Rundet die Verkleidung ab, wenn du den Rest schon hast |
Das häufigste Missverständnis: jemand kauft den unteren Schwingen-Kotflügel und wundert sich, warum der Rücken weiterhin nass ist. Der untere schützt das Federbein, nicht dich. Für deinen Rücken ist der verlängerte hintere Kotflügel zuständig — zwei verschiedene Teile für zwei verschiedene Aufgaben.
Was du bekommst
OEM-Qualität
Materialstärke und Passform wie beim Serienteil. Er biegt sich nicht weg und flattert nicht bei Tempo.
Montageschrauben dabei
Nichts nachzukaufen. Montage an den Serienpunkten, ohne Bohren und ohne Anpassung.
Ausführung schwarz glänzend
Schwarz glänzend, im selben Ton wie die Serienkunststoffe. Fällt farblich nicht aus dem Rahmen.
Modellgenaue Passform
Dieser Kotflügel ist für Sur-Ron Light Bee gemacht. Kein Universalteil, das vor Ort zurechtgeschnitten wird.
Vor dem Kauf
Geliefert wird der Kotflügel samt Montageschrauben.
Passt an: Sur-Ron Light Bee. Aufnahmepunkte und Form unterscheiden sich je Modell — ein Kotflügel von einem anderen Motorrad sitzt nicht.
Carbon-Optik ist eine Oberfläche, kein Konstruktionsmaterial. Sie sieht aus wie Carbon und lässt sich genauso reinigen, die Festigkeit entspricht aber einem Kunststoffteil in OEM-Qualität. Wir verkaufen es nicht als Carbon, weil es keines ist.
Passt an: Sur-Ron Light Bee. Aufnahmepunkte und Form unterscheiden sich je Modell — ein Kotflügel von einem anderen Motorrad sitzt nicht.
Carbon-Optik ist eine Oberfläche, kein Konstruktionsmaterial. Sie sieht aus wie Carbon und lässt sich genauso reinigen, die Festigkeit entspricht aber einem Kunststoffteil in OEM-Qualität. Wir verkaufen es nicht als Carbon, weil es keines ist.
Technische Daten
| Teil | Seitlicher Kotflügel / Paneel |
| Ausführung | schwarz glänzend |
| Qualität | OEM |
| Im Lieferumfang | Montageschrauben |
| Montage | Serienpunkte, ohne Anpassung |
| Passend für | Sur-Ron Light Bee |
| Hersteller | 96 Power Parts |
Kotflügel wirken im Satz. Hast du den vorderen schon, bringt der untere an der Schwinge den größten Unterschied beim Service — er hält Sand von der Kolbenstange fern.
OEM-QualitätSchrauben dabei1:1-Montageschwarz glänzendSur-Ron Light Bee
Vor dem Kauf prüfen
- Modell. Dieser Kotflügel ist für Sur-Ron Light Bee. Form und Aufnahmen unterscheiden sich je Modell.
- Was du abdecken willst. Der vordere schützt dich von vorn, der verlängerte hintere deinen Rücken, der untere an der Schwinge das Federbein. Drei verschiedene Probleme.
- Ausführung. Schwarz glänzend und Carbon-Optik unterscheiden sich im Aussehen, nicht in der Festigkeit.
- Zustand des alten. Tauschst du einen gerissenen, prüfe gleich die Aufnahmedome auf Ausbrüche.
Häufige Fragen
Sind Schrauben dabei?
Ja. Montage an den Serienpunkten, ohne Bohren und ohne Anpassung.
Ist die Carbon-Optik fester als die schwarze Version?
Nein. Das ist ein Unterschied in der Oberfläche, nicht im Konstruktionsmaterial. Beide Versionen haben dieselbe Festigkeit und dieselbe OEM-Qualität.
Ich habe den Schwingen-Kotflügel gekauft und der Rücken ist immer noch nass. Warum?
Weil der untere Schwingen-Kotflügel das Federbein vor Schlamm schützt, nicht dich. Für den Rücken ist der verlängerte hintere Kotflügel zuständig — ein eigenes Teil.
Passt er an ein anderes Modell?
Nein. Sur-Ron Light Bee — nur diese. Form und Lochabstände sind bei jedem Modell anders.
Brauche ich alle Kotflügel auf einmal?
Nein. Fang mit dem an, der dein Problem löst: nasser Rücken heißt verlängerter hinterer, versandetes Federbein heißt unterer an der Schwinge, bespritzte Front heißt vorderer.
Verkleidung komplettieren
Weniger Putzen nach jeder Ausfahrt
OEM-Qualität, Schrauben dabei. Versand aus dem 96 Power Parts Lager.
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