96 Power Parts Riemen-Umrüstsatz für Sur-Ron Light Bee
96 Power Parts Riemen-Umrüstsatz für Sur-Ron Light Bee
- Ketten-zu-Riemen-Umbausatz für Sur-Ron Light Bee — ermöglicht leises, ruhiges Fahren ohne Kettenwartung. Fügt 4mm extra Reifenfreiheit hinzu. Ideales Upgrade für Straßenfahrten und täglichen Einsatz. Komplettes 96 Power Parts Kit.
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Dieser Satz baut den Endantrieb der Sur-Ron Light Bee von Kette auf Zahnriemen um. Der Grund ist simpel: Eine Kette muss gereinigt, geschmiert und gespannt werden, ein Riemen nichts davon. Dazu wird das Bike hörbar leiser — das metallische Surren, das man in der Wohnsiedlung als Einziges hört, verschwindet.
Der zweite Effekt ist weniger offensichtlich: Der Umbau schafft 4 mm zusätzliche Reifenfreiheit. Bei breitem Hinterreifen ist das der Unterschied zwischen „schleift an der Schwinge“ und „passt“. Der Satz passt zur serienmäßigen Übersetzung der Light Bee — du musst keine Ritzel neu rechnen.
Kette oder Riemen — die Fakten
| Kette (Serie) | Riemen (umgebaut) | |
|---|---|---|
| Wartung | alle paar Ausfahrten reinigen, schmieren, spannen | keine — kein Schmieren, kein Spannen |
| Geräusch | metallisches Surren, von weitem hörbar | deutlich leiser |
| Reifenfreiheit | Serie | +4 mm |
| Schmutz | Schmierstoff bindet Sand und Schlamm | bleibt trocken |
Was du bekommst und was dich erwartet
Kompletter Umbausatz
Riemenscheibe, Befestigungsteile und die Teile für die Schwingenmodifikation — alles im Karton.
Schwingenmodifikation
Mit der Originalschwinge ist eine Modifikation nötig. Die Teile dafür liegen bei.
Serienübersetzung
Der Satz passt zur serienmäßigen Übersetzung der Light Bee — keine Ritzelrechnerei.
Vor dem Kauf — der Riemen ist NICHT dabei
Für diesen Umbau brauchst du einen Riemen HTD-8M-1440-12. Er liegt nicht bei und wir führen ihn derzeit nicht — du kaufst ihn separat. Wir sagen das im Klartext, damit du es nicht erst bei zerlegtem Antrieb merkst. Nicht verwechseln: Unser Gates-Riemen #187 ist der Primärriemen zwischen Motor und Zwischenwelle — ein anderes Teil, das für diesen Umbau nicht passt. Zweiter Punkt: Mit der Originalschwinge ist eine Modifikation Pflicht. Das ist Werkstattarbeit, kein Anschrauben.
Technische Daten
| Modell | Sur-Ron Light Bee |
| Typ | Umbau des Endantriebs von Kette auf Zahnriemen |
| Übersetzung | entspricht der Serienübersetzung der Light Bee |
| Zusätzliche Reifenfreiheit | +4 mm |
| Benötigter Riemen | HTD-8M-1440-12 — separat zu kaufen, nicht enthalten |
| Originalschwinge | muss modifiziert werden; die Teile dafür sind im Satz |
| Hersteller | 96 Power Parts |
Kein SchmierenLeiser+4 mm FreiheitSerienübersetzung
Drei Dinge vor der Montage
- Kauf den Riemen HTD-8M-1440-12, bevor du den Antrieb zerlegst. Sonst steht das Bike in Teilen.
- Lass die Schwinge in einer Werkstatt mit Fräse modifizieren oder von jemandem, der es schon gemacht hat. Das ist keine Feilenarbeit.
- Wenn der Antrieb ohnehin offen ist — prüf den Primärriemen und die Lager der Zwischenwelle. Ein zweites Mal willst du da nicht rein.
Häufige Fragen
Ist der Riemen dabei?
Nein. Du brauchst einen HTD-8M-1440-12 und kaufst ihn separat — wir führen ihn derzeit nicht.
Muss ich die Schwinge modifizieren?
Mit der Originalschwinge ja. Die Teile dafür sind im Satz, die Arbeit bleibt trotzdem zu erledigen.
Verliere ich Beschleunigung?
Der Satz behält die Serienübersetzung der Light Bee, der Charakter bleibt gleich. Du gewinnst bei Geräusch und Wartung, ohne Übersetzung zu opfern.
Wenn der Antrieb ohnehin offen ist
Frage zur Montage oder zum Riemen?
Schreib uns — wir sagen dir genau, was an der Schwinge zu machen ist und wo du den Riemen bekommst.
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