Ersatzteile

Fat-Tire-Kit für den Sur-Ron Light Bee — 4 mm mehr Freiraum um den Hinterreifen, damit ein breiterer MX-Reifen ohne Schleifen passt. Anschrauben, keine Rahmenarbeiten nötig.

Mit dem Bypass-Kit für das Batteriemanagementsystem kann das volle Leistungspotenzial der serienmäßigen Sur-Ron-Batterie freigeschaltet werden.

Hinterradachse aus Titan, leichter, langlebiger und schöner.

Feder 600 lbs für das Federbein DNM RCP2S 265 mm, Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Die Serienfeder hat 450 lbs — diese ist deutlich straffer. Montage am Originalfederbein, ohne dieses zu tauschen. Eine Feder ändert die Härte, nicht die Dämpfung.

Perfekte Lösung für Nachtfahrten, Fahrten am frühen Morgen durch Nebel oder das Navigieren in Umgebungen mit schlechten Lichtverhältnissen.

Satz Titanschrauben für den Kettenspanner der Sur-Ron Light Bee. Brennblau eloxiert, gerollte Gewinde. Titan rostet und korrodiert nicht wie Stahl — Kettenspannen ist kein Kampf mit einer festgefressenen Schraube mehr.

Stiftesatz für die Batterieabdeckung — Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Teil des Batteriefachbereichs: schützen, sicher verschließen oder als Stauraum nutzen. Prüfe in der Tabelle, welcher der drei Artikel dein Problem löst.

Satz aus zwei Schwingenbuchsen für das Sur-Ron Light Bee. Ein Verschleißteil — und die übliche Ursache für Spiel am Heck, lange bevor Dämpfer oder Lager schuld sind.

Scheinwerferhalter für das Sur-Ron Light Bee X. Ersatzteil und Befestigungspunkt — der günstigste Weg, den Scheinwerfer nach einem Sturz wieder an seinen Platz zu bringen.

Satz aus fünf Titanschrauben M8×19 mm für das hintere Kettenrad der Sur-Ron Light Bee. Brennblau eloxiert, gerollte Gewinde, Doppelantrieb Torx T40 und 10-mm-Sechskant. Titan rostet und korrodiert nicht wie Stahlschrauben.

Härter bremsen, Runde für Runde. Keramik-Bremsbeläge: hitzefest, fading-frei, langlebiger als Serie — weniger Staub, leiser. Passend für Sur-Ron Light Bee, 79Bike Falcon/Falcon Pro & E-Ride Pro SS 2.0. Direkt bolt-on, schneller EU-Versand.

Komplette Antriebswelle mit 14T-Ritzel und Riemenscheibe (v2) für Sur-Ron Light Bee. 14T ist die Seriengröße, die Übersetzung bleibt ab Werk. Welle, Ritzel und Scheibe in einem Teil.

Scheinwerferschalter für die Sur-Ron Light Bee X. Licht bei Tag aus – so verschenkst du keine Reichweite. Wasserdicht. Achtung: LBX und L1E haben unterschiedliche Stecker und sind nicht austauschbar – bestell die Version für dein Modell.

Perfekte Lösung für Nachtfahrten, Fahrten am frühen Morgen durch Nebel oder das Navigieren in Umgebungen mit schlechten Lichtverhältnissen.

Zündschlossabdeckung in Carbon-Optik für die Sur-Ron Light Bee. Im Klartext: Das ist ein Carbonmuster auf Kunststoff, kein echtes Carbon — es ändert die Optik, nicht die Festigkeit. Montage an den Werksaufnahmen, ohne Umbau.

Batterieabdeckung in Carbon-Optik für die Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Im Klartext: Das ist ein Carbonmuster auf Kunststoff, kein echtes Carbon — es ändert die Optik, nicht die Festigkeit. Montage an den Werksaufnahmen, ohne Umbau.

Bremsbeläge Sinter für die Sur-Ron Ultra Bee. Prüfe in der Tabelle, welche Mischung zu deinem Fahren passt — Sinter, halbmetallisch und Keramik verhalten sich kalt und heiß völlig unterschiedlich.

Edelstahl-Distanzhülsen für das Hinterrad von Sur-Ron Light Bee und Segway X260. Serienmaß. Härter als Aluminium und ebenso rostfrei — der günstigste Weg zu Hülsen, die auch in zwei Jahren von der Achse gehen.

FASTACE ALX13RC 2.0 Gabel, Version 60 lbs. Standrohre 37 mm, Federweg 200 mm, offenes Ölbad, Druck- und Zugstufe einstellbar. Sur-Ron Light Bee X, L1E, Talaria.

Hintere Bremsscheibe 200 mm für Sur-Ron Light Bee und E-Ride Pro SS 2.0 — 25 % dicker als OEM (2,3 statt 1,9 mm). Mehr Wärmekapazität, konstantes Bremsen, weniger Verzug. Direkt bolt-on am Serien-Bremssattel. Schneller EU-Versand.

Kompletter Lenkkopflagersatz für Sur-Ron Light Bee — LBX, LBS und L1E — sowie Segway X260. Oben und unten in einem Set. Verschleißteil: beim Gabeleinbau und bei Spiel am Lenker wechseln.

96 Power Parts verstärkte Umlenkstrebe (Dogbone), gefräst aus Aluminium 7075, Lager im Lieferumfang. Ersetzt das Serienteil, das beim Springen als erstes Schwachstelle der Hinterradfederung wird. Passt an Sur-Ron Light Bee / Segway X260.

96 Direct Mount Lenkerhalter für Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting, Segway X260, E-Ride Pro und RFLOXA Hawk31 PRO/MAX Gabeln. Aluminium 7000er-Serie CNC, 55 mm Rise (80 mm mit Riser), 40 mm Reach, schwarz. Schrauben im Lieferumfang.

Oberer Heckkotflügel in Carbon-Optik, für Sur-Ron Light Bee. Deckt den Bereich unter dem Sitz und den Akku von oben ab. OEM-Qualität, Montageschrauben dabei, Montage an den Serienpunkten ohne Anpassung.

Unterer Heckkotflügel in Carbon-Optik, für Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Schützt Federbein und Kolbenstange vor Schlamm und Sand. OEM-Qualität, Montageschrauben dabei, Montage an den Serienpunkten ohne Anpassung.

Stahl-Kettenritzel 14Z für Sur-Ron Light Bee und Segway X260. Serienmaß — ein Verschleißteil, keine Übersetzungsänderung. Der Stahl ist härter als das Originalmaterial, die Zähne halten ihre Form länger.

Verlängerter Super-Flex-Heckkotflügel in schwarz glänzend, für Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Schützt deinen Rücken — der serienmäßige ist zu kurz, das Wasser vom Hinterrad landet trotzdem auf der Jacke.

Feder 550 lbs für das Federbein DNM RCP2S 265 mm, Sur-Ron Light Bee / Segway X260. Die Serienfeder hat 450 lbs — diese ist deutlich straffer. Montage am Originalfederbein, ohne dieses zu tauschen. Eine Feder ändert die Härte, nicht die Dämpfung.

Satz aus zwei schwarz eloxierten Aluminium-Distanzhülsen fürs Vorderrad von Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting und Segway X260. Serienmaß, beide Nabenseiten in einer Position.

Achsmutter fürs Hinterrad in Schwarz, für Sur-Ron Light Bee, Talaria Sting und Segway X260. Scharfe, unbeschädigte Kanten — der Schlüssel sitzt sauber und rutscht beim Lösen nicht durch.

Gasgriff-Ersatz für Sur-Ron mit Aluminiumgehäuse

Schwarz eloxierte Aluminium-Distanzhülsen für das Hinterrad von Sur-Ron Light Bee und Segway X260. Serienmaß — das Rad sitzt mittig, die Kettenflucht bleibt. Aluminium rostet nicht und frisst sich nicht auf der Achse fest wie der Serienstahl.