Distanční pouzdra zadního kola, nerezová ocel — Sur-Ron Light Bee / Segway X260

+ Přidat k porovnání Přidat do nákupního seznamu

Distanční pouzdra zadního kola z nerezové oceli pro Sur-Ron Light Bee a Segway X260. Tovární rozměr. Tvrdší než hliník a stejně odolná proti rzi — nejlevnější cesta k pouzdrům, která půjdou z osy i za dva roky.

96 Power Parts • Nerezová ocel

Distanční pouzdra zadního kola, nerez

Tvrdší než hliník a stejně bez rzi. Nejlevnější cesta k pouzdrům, která půjdou z osy.

Distanční pouzdra zadního kola sedí přesně tam, kam od pneumatiky létá voda a písek. Tovární jsou z běžné oceli a po první zimě mají rez — a rez mezi osou a pouzdrem znamená slepení. Od té chvíle kolo nesundáváte, ale vytloukáte, a spolu s pouzdrem to odnese těsnění ložiska.

Díly osy kola na Sur-Ronu jsou z běžné oceli. Po sezóně ve vodě, blátě a posypové soli mají povrchovou rez a zapečou se na ose — a demontáž kola pak končí kladivem na osu a zničeným těsněním ložiska. Tuhle vadu při koupi nevidíte. Uvidíte ji při první výměně pneumatiky.

Které pouzdro na co

Položka	Model	Materiál
Distanční pouzdra zadního kola, hliník	Sur-Ron Light Bee / Segway X260	Eloxovaný hliník
Distanční pouzdra zadního kola, nerez	Sur-Ron Light Bee / Segway X260	Nerezová ocel
Distanční pouzdra zadního kola, hliník	Sur-Ron Ultra Bee	Eloxovaný hliník
Distanční pouzdra předního kola, sada 2 ks	Light Bee / Talaria Sting / Segway X260	Eloxovaný hliník
Matice zadní osy	Light Bee / Talaria Sting / Segway X260	Ocel, černá

Na rovinu: distanční pouzdra nepřidají výkon, nemění geometrii a kolo nerozšíří. Je to servisní díl. Kupujete ho, protože originál zrezivěl, zapekl se na ose nebo má vůli — nebo protože kolo stejně máte dole a tohle je nejlevnější chvíle mít to na roky vyřešené. Pokud jsou vaše originály v pořádku a ke kolům nechodíte, nekupujte.

Co dostaneš

Tovární rozměr

Kolo sedí ve středu a linie řetězu zůstane tam, kde byla. Pouzdro se špatnou délkou posune rozetu a žere řetěz.

Nerezaví

Nerezová ocel netvoří povrchovou rez, která slepí pouzdro s osou — stejně jako hliník, jen tvrdší.

Tvrdší než hliník

Nezdeformuje se při silném utažení osy. Pokud kolo sundáváte často nebo jezdíte tvrdě, je to lepší volba než hliník — a levnější.

Bez speciálního nářadí

Sundáte kolo a vyměníte. Deset minut, jeden klíč, žádný lis na ložiska.

Než koupíš

Tato položka pasuje na Sur-Ron Light Bee a Segway X260. Ultra Bee má jiné rozměry náboje — pro něj je samostatná položka.

Nabízí se zde sada distančních pouzder zadního kola. Ložiska, osa, kotouč a zbytek náboje jsou samostatné položky.

Zkontrolujte při té příležitosti ložiska. Kolo je stejně dole — nejlevnější chvíle odhalit vůli dřív, než rozbije náboj.

Technické údaje

Položka	Distanční pouzdra zadního kola, nerezová ocel
Materiál	Nerezová ocel
Pozice	Zadní kolo
Povrchová úprava	Přírodní nerez
Pasuje na	Light Bee / Segway X260
Výrobce	96 Power Parts

Nejlevněji se tyhle díly mění při výměně pneumatiky, řetězu nebo ložisek — kolo je stejně dole.

NerezavíNerezová ocelMontáž cca 10 minutLight Bee / Segway X260

Zkontroluj před nákupem

Model. Light Bee a Segway X260. Pro Ultra Bee je samostatná verze.
Přední, nebo zadní. Tohle jsou pouzdra zadního kola. Přední mají jiné rozměry a nejsou zaměnitelná.
Materiál. Eloxovaný hliník nerezaví a váží méně. Nerez je tvrdší a levnější. Pokud kolo sundáváte často nebo osu utahujete silně, ocel odpustí víc.
Kdy to udělat. Při výměně pneumatiky nebo řetězu — pak neplatíte sundání kola dvakrát.

Časté dotazy

Proč měnit, když tovární pouzdra fungují?

Protože většinou už nefungují tak dobře, jak si myslíte. Jsou z běžné oceli a po sezóně ve vodě a soli rezaví a zapékají se na ose. Demontáž kola pak vypadá jako práce s kladivem a odnese to těsnění ložiska.

Změní pouzdra šířku kola nebo geometrii?

Ne. Mají tovární rozměr. Jejich úkol je vystředit kolo a přenést utahovací sílu osy na vnitřní kroužek ložiska. Nic víc.

Hliník, nebo nerez?

Eloxovaný hliník: lehčí, nerezaví, vypadá jako tuningový díl. Nerez: tvrdší, méně se deformuje při vysokém utahovacím momentu osy, levnější. Hliník na trailovou jízdu, ocel na tvrdý provoz a časté sundávání kola.

Vyměnit rovnou i matici osy?

Je to nejlevnější doplněk v ten okamžik. Po několika demontážích má tovární matice zakulacené hrany a začne prokluzovat v klíči — a zakulacená matice v terénu ukončí vyjížďku.

Jakým momentem utahovat osu?

Momentem, který udává výrobce motocyklu, momentovým klíčem. Přetažení osy je nejčastější příčina zdeformovaného pouzdra a zadřeného ložiska — pouzdro není od toho, aby tlumilo nadměrné utažení.